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上海鼎充市場總監(jiān)李冬海:建設(shè)城市級充電網(wǎng)絡(luò) 搭建統(tǒng)一信息平臺

2017-11-22 15:25:13 電力頭條APP   點(diǎn)擊量: 評論 (0)
上海鼎充新能源技術(shù)有限公司市場部總監(jiān)李冬海就《城市級新能源智慧交通解決方案》發(fā)表演講,以下為演講實(shí)錄:鼎充從事新能源汽車充電行業(yè)已經(jīng)有十多年的時間了,我們一直都在探索,在座的各位也共同經(jīng)歷了這個發(fā)
上海鼎充新能源技術(shù)有限公司市場部總監(jiān)李冬海就《城市級新能源智慧交通解決方案》發(fā)表演講,以下為演講實(shí)錄:
 
 
鼎充從事新能源汽車充電行業(yè)已經(jīng)有十多年的時間了,我們一直都在探索,在座的各位也共同經(jīng)歷了這個發(fā)展過程,從有車無裝到有裝無車,形成了一個行業(yè)的痛點(diǎn)。經(jīng)過探索,我們覺得城市級的新能源智慧交通有這樣的業(yè)績方案,城市級的項(xiàng)目需要龐大的資金資源的支持,下面就介紹一下我們集團(tuán)。
 
今年4月份亨通集團(tuán)投資鼎充,我們總公司亨通集團(tuán)在全球光纖通訊方面是世界前三強(qiáng),關(guān)注核心技術(shù)的突破打破了美國和日本的封鎖,我們每個板塊都是百億元的產(chǎn)業(yè)板塊,鼎充隸屬于新能源產(chǎn)業(yè)板塊。亨通集團(tuán)對我們的目標(biāo)是2020年實(shí)現(xiàn)百億元的新能源產(chǎn)業(yè)板塊,當(dāng)中有一個自辦投資的平臺,同時還有一個金融平臺,發(fā)展新能源的過程當(dāng)中亨通集團(tuán)可以給予我們資源、信息,包括資金的強(qiáng)大支持,現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全球化的布局。
 
當(dāng)年王健教授也提到過關(guān)于聯(lián)合國調(diào)查報(bào)告當(dāng)中污染的問題,我們行業(yè)2020年實(shí)現(xiàn)500多萬輛的新能源汽車,中國也做出了承諾,還有汽車尾氣對環(huán)境的污染,之前柴靜也做過這方面的報(bào)道。全球各個國家都提出了要禁售柴油洗車,中國也做出了承諾,所以燃油車即將退出市場。我們以1000輛燃油汽車的經(jīng)濟(jì)性和電動車對比,包括減排量的分析。
 
關(guān)于城市級新能源汽車的方案,我們是把公交、物流、出租車、環(huán)衛(wèi)、網(wǎng)約、社會用車、商旅和機(jī)場充電全部都納入到了我們的城市級整個充電網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中,我們用一個卡通的場景來說明,公交、物流和網(wǎng)約的車都報(bào)關(guān)進(jìn)去,可以有集中式的充電站,可以在露天停車場建充電樁,包括城市公交發(fā)展當(dāng)中應(yīng)用充電工的充電形式在內(nèi),形成了一個充電場站、充電樁、充電工,包括未來的光伏充電的城市級充電網(wǎng)絡(luò),為公交車、乘用車提供充電的運(yùn)營服務(wù)。
 
剛才講的充電網(wǎng)絡(luò)是物質(zhì)的基礎(chǔ),我們還有一個信息的平臺。我們有新能源智慧交通平臺,概括了車輛的運(yùn)營和充電樁運(yùn)營在內(nèi)的,比如這個平臺當(dāng)中我們可以把車、樁的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議接入,包括運(yùn)營商的信息,形成了一個車、樁、場、人的信息交互平臺。車的運(yùn)營系統(tǒng)平臺當(dāng)中我們會有公共交通智慧平臺、物流運(yùn)營平臺、分時租賃運(yùn)營平臺、個人車輛運(yùn)營等等,包括能夠接到城市公共的管理平臺,接受政府的監(jiān)控。平臺有對周邊商圈業(yè)務(wù)的拓展,實(shí)現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)合,實(shí)際上就是車裝場人的互聯(lián)互通,包括平臺的信息與數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,還有運(yùn)營系統(tǒng)信息的互聯(lián)互通,線下是充電網(wǎng)絡(luò),線上是綜合運(yùn)營的管理平臺,兩項(xiàng)結(jié)合構(gòu)建了城市級的新能源交通整體的解決方案。現(xiàn)在我們已經(jīng)有些省份城市在做這方面的建設(shè),具體的就不講了。
 
城市級的方案怎么落地呢?除了我們自己集團(tuán)給予我們的支持之外,還可以通過一些合作的方式,比如合資要投什么,還有3P的模式,一般我們都會和政府采取這種形式。我們也有一個產(chǎn)業(yè)合作的生態(tài)圈,包括車企和平臺的合作。我們在南京也有租賃公司的項(xiàng)目,這個就是整個城市的大巴商用車運(yùn)營的項(xiàng)目,包括和陽西集團(tuán)在公交方面的業(yè)務(wù),海南的海口和三亞等地方已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了充電網(wǎng)絡(luò)和汽車租賃的運(yùn)營。我們有地下車庫和露天停車場,包括超級電容城市充電站,還有跟整車廠一起出口到以色列,包括2011年上海的世博會也是超級電容充電站,是由我們設(shè)計(jì)安裝投運(yùn),包括崇明島的建設(shè),它的生態(tài)旅游大巴新能源路線的充電站也是由我們做的。
 
我們平臺包括視頻監(jiān)控、車輛監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)了整個場站的運(yùn)營。后面的都是數(shù)據(jù),就是車載平臺的一些情況。公共充電服務(wù)平臺也是在系統(tǒng)當(dāng)中,同時我們還有手機(jī)終端APP,查找、定位、導(dǎo)航、預(yù)約、充電結(jié)算、支付分享,就是這個當(dāng)中的一部分。我們的平臺信息數(shù)據(jù),包括車裝、運(yùn)營商和各個運(yùn)營之間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通以后,它的信息通過大數(shù)據(jù)分析就可以實(shí)現(xiàn),還有物流眾包,只要平臺當(dāng)中的物流車運(yùn)營商,包括個人的運(yùn)營都能夠通過這個平臺的信息推送,可以收到訂單物流的信息等等。
 
新能源事業(yè)是造福子孫萬代的,鼎充也歡迎有識之士加入。
 
以上內(nèi)容根據(jù)會議現(xiàn)場整理,并未經(jīng)過本人確認(rèn)
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責(zé)任編輯:lixin

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