新時代呼喚企業家精神
10月24日,在2017中國汽車工程學會年會上,左延安被授予中國汽車工業饒斌獎。自1990年開始掌舵江淮汽車,左延安帶領江淮從一個瀕臨倒閉的小廠發展到擁有上百億資產的上市公司,被譽為江淮教父。 11月2日,北
10月24日,在2017中國汽車工程學會年會上,左延安被授予中國汽車工業饒斌獎。自1990年開始掌舵江淮汽車,左延安帶領江淮從一個瀕臨倒閉的小廠發展到擁有上百億資產的上市公司,被譽為“江淮教父”。
11月2日,北汽福田發布公告,公司董事、總經理王金玉因病需要住院治療,辭去了現有職務。但這絲毫掩蓋不了王金玉書寫的一個商用車傳奇,近30年的時間,王金玉帶領福田汽車從一個農用車企業,成長為全球商用車企業的銷量冠軍。
兩周內,左延安獲獎、王金玉病退,他們帶領企業發展壯大的故事激勵了無數汽車人。作為汽車行業企業家的杰出代表,雖然他們兩位已離開戰斗一線,但給企業的發展留下了不可磨滅的貢獻,也向汽車行業乃至全社會展示了什么是企業家精神。這種精神為新時代企業家所敬仰,又如同一腔熱血注入新時代企業家的胸膛,激勵他們開拓進取、奮勇向前。
今年10月,國務院發布《關于營造企業家健康成長環境弘揚優秀企業家精神更好發揮企業家作用的意見》,肯定了企業家在經濟活動中重要主體的地位,要求為其創造更有利的發展環境。由此可以看出,新時代中,國家對企業家寄予厚望,呼喚企業家在社會活動中發揮更重要的作用。
在十九大報告中,明確提出要“激發和保護企業家精神”。邁進新時代的國家需要企業家精神,處于轉型升級中的汽車行業也需要企業家精神。而報告中提出的加快發展先進制造業,推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合;加快建設綠色生產和消費的法律制度和政策導向,建立健全綠色低碳循環的經濟體系。這些都與我國汽車產業的發展息息相關,為中國汽車產業的發展指明了方向,也給新時代的汽車企業家提出了明確要求。
從產業層面看,汽車業正處于深刻變革期,新的產業結構、產業形態正在醞釀中。能源壓力、環境壓力、交通道路壓力等外部壓力迫使汽車產業加速轉型。但更大的變革動力來自于內部,新能源汽車的產業化進程開始提速,智能互聯汽車更是成為風口,我國汽車產業已經在這兩大領域率先出發,能否建立優勢、能否掌握競爭主動權,取決于企業選擇哪條道路,取決于企業能否孤注一擲。而這背后,顯然是對企業家戰略眼光和膽識策略的考驗。
國家對企業家的殷切期待,產業對企業家的強烈呼喚,是壓在新時代企業家肩上的責任與使命。而今,中國汽車產業的目標已經明確,就是要成為汽車強國,打造全球知名汽車品牌。接下來,就需要新時代企業家們披荊斬棘、勇往直前。
實現這一目標,新時代的企業家需要傳承不屈不撓、一往無前的奮斗精神。左延安、王金玉都曾白手起家,堅定夢想與信念一步一步向前走,最終闖出了一番天地。李書福、魏建軍這些正在打拼的新時代汽車企業家,也是如此。吉利收購沃爾沃時,李書福并不被人看好,但他憑借過人的膽識與扎實的積累,讓吉利實現蛻變,成為自主品牌的佼佼者。魏建軍放棄轎車時,也曾背負巨大壓力,如果不夠堅韌、不夠決絕,也很難將長城打造成中國SUV的領導者。
回看我國第一代汽車圓夢人魯冠球,上世紀80年代看到市場機遇,集中“火力”研發生產汽車萬向節。在他的帶領下,萬向集團成為年營收超千億元的跨國企業,是真正的世界品牌。薪火相傳,魯冠球是新一代企業家的楷模,令人敬仰。
沒有哪個人,沒有哪個企業,可以不拼搏、不奮斗,就能屹立于時代。
實現建設汽車強國的目標,新時代的企業家還要發揚開放包容、勇于創新的時代精神。成功經驗可以為企業指路,但隨著時代的變遷和環境的改變,企業家也必須及時調整思路和方向。當前,汽車產業的開放程度越來越高,與能源、互聯網的融合十分迅速,企業家需要把準時代的脈搏。在此基礎上,大膽創新,不怕犯錯,不斷探索未知,企業家精神的光芒定會在汽車行業綻放。
責任編輯:lixin
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