新時(shí)代呼喚企業(yè)家精神
10月24日,在2017中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)上,左延安被授予中國汽車工業(yè)饒斌獎(jiǎng)。自1990年開始掌舵江淮汽車,左延安帶領(lǐng)江淮從一個(gè)瀕臨倒閉的小廠發(fā)展到擁有上百億資產(chǎn)的上市公司,被譽(yù)為江淮教父?! ?1月2日,北
10月24日,在2017中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)上,左延安被授予中國汽車工業(yè)饒斌獎(jiǎng)。自1990年開始掌舵江淮汽車,左延安帶領(lǐng)江淮從一個(gè)瀕臨倒閉的小廠發(fā)展到擁有上百億資產(chǎn)的上市公司,被譽(yù)為“江淮教父”。
11月2日,北汽福田發(fā)布公告,公司董事、總經(jīng)理王金玉因病需要住院治療,辭去了現(xiàn)有職務(wù)。但這絲毫掩蓋不了王金玉書寫的一個(gè)商用車傳奇,近30年的時(shí)間,王金玉帶領(lǐng)福田汽車從一個(gè)農(nóng)用車企業(yè),成長為全球商用車企業(yè)的銷量冠軍。
兩周內(nèi),左延安獲獎(jiǎng)、王金玉病退,他們帶領(lǐng)企業(yè)發(fā)展壯大的故事激勵(lì)了無數(shù)汽車人。作為汽車行業(yè)企業(yè)家的杰出代表,雖然他們兩位已離開戰(zhàn)斗一線,但給企業(yè)的發(fā)展留下了不可磨滅的貢獻(xiàn),也向汽車行業(yè)乃至全社會(huì)展示了什么是企業(yè)家精神。這種精神為新時(shí)代企業(yè)家所敬仰,又如同一腔熱血注入新時(shí)代企業(yè)家的胸膛,激勵(lì)他們開拓進(jìn)取、奮勇向前。
今年10月,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于營造企業(yè)家健康成長環(huán)境弘揚(yáng)優(yōu)秀企業(yè)家精神更好發(fā)揮企業(yè)家作用的意見》,肯定了企業(yè)家在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中重要主體的地位,要求為其創(chuàng)造更有利的發(fā)展環(huán)境。由此可以看出,新時(shí)代中,國家對企業(yè)家寄予厚望,呼喚企業(yè)家在社會(huì)活動(dòng)中發(fā)揮更重要的作用。
在十九大報(bào)告中,明確提出要“激發(fā)和保護(hù)企業(yè)家精神”。邁進(jìn)新時(shí)代的國家需要企業(yè)家精神,處于轉(zhuǎn)型升級(jí)中的汽車行業(yè)也需要企業(yè)家精神。而報(bào)告中提出的加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合;加快建設(shè)綠色生產(chǎn)和消費(fèi)的法律制度和政策導(dǎo)向,建立健全綠色低碳循環(huán)的經(jīng)濟(jì)體系。這些都與我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向,也給新時(shí)代的汽車企業(yè)家提出了明確要求。
從產(chǎn)業(yè)層面看,汽車業(yè)正處于深刻變革期,新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)形態(tài)正在醞釀中。能源壓力、環(huán)境壓力、交通道路壓力等外部壓力迫使汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型。但更大的變革動(dòng)力來自于內(nèi)部,新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程開始提速,智能互聯(lián)汽車更是成為風(fēng)口,我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在這兩大領(lǐng)域率先出發(fā),能否建立優(yōu)勢、能否掌握競爭主動(dòng)權(quán),取決于企業(yè)選擇哪條道路,取決于企業(yè)能否孤注一擲。而這背后,顯然是對企業(yè)家戰(zhàn)略眼光和膽識(shí)策略的考驗(yàn)。
國家對企業(yè)家的殷切期待,產(chǎn)業(yè)對企業(yè)家的強(qiáng)烈呼喚,是壓在新時(shí)代企業(yè)家肩上的責(zé)任與使命。而今,中國汽車產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)已經(jīng)明確,就是要成為汽車強(qiáng)國,打造全球知名汽車品牌。接下來,就需要新時(shí)代企業(yè)家們披荊斬棘、勇往直前。
實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),新時(shí)代的企業(yè)家需要傳承不屈不撓、一往無前的奮斗精神。左延安、王金玉都曾白手起家,堅(jiān)定夢想與信念一步一步向前走,最終闖出了一番天地。李書福、魏建軍這些正在打拼的新時(shí)代汽車企業(yè)家,也是如此。吉利收購沃爾沃時(shí),李書福并不被人看好,但他憑借過人的膽識(shí)與扎實(shí)的積累,讓吉利實(shí)現(xiàn)蛻變,成為自主品牌的佼佼者。魏建軍放棄轎車時(shí),也曾背負(fù)巨大壓力,如果不夠堅(jiān)韌、不夠決絕,也很難將長城打造成中國SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。
回看我國第一代汽車圓夢人魯冠球,上世紀(jì)80年代看到市場機(jī)遇,集中“火力”研發(fā)生產(chǎn)汽車萬向節(jié)。在他的帶領(lǐng)下,萬向集團(tuán)成為年?duì)I收超千億元的跨國企業(yè),是真正的世界品牌。薪火相傳,魯冠球是新一代企業(yè)家的楷模,令人敬仰。
沒有哪個(gè)人,沒有哪個(gè)企業(yè),可以不拼搏、不奮斗,就能屹立于時(shí)代。
實(shí)現(xiàn)建設(shè)汽車強(qiáng)國的目標(biāo),新時(shí)代的企業(yè)家還要發(fā)揚(yáng)開放包容、勇于創(chuàng)新的時(shí)代精神。成功經(jīng)驗(yàn)可以為企業(yè)指路,但隨著時(shí)代的變遷和環(huán)境的改變,企業(yè)家也必須及時(shí)調(diào)整思路和方向。當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)的開放程度越來越高,與能源、互聯(lián)網(wǎng)的融合十分迅速,企業(yè)家需要把準(zhǔn)時(shí)代的脈搏。在此基礎(chǔ)上,大膽創(chuàng)新,不怕犯錯(cuò),不斷探索未知,企業(yè)家精神的光芒定會(huì)在汽車行業(yè)綻放。
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