多品牌電動(dòng)車體驗(yàn)中心電動(dòng)車推廣新形式！

2017-10-24 10:47:48 蓋世汽車　點(diǎn)擊量：評論 (0)

　據(jù)外媒報(bào)道，多家車企聯(lián)合打造了一個(gè)多品牌電動(dòng)車體驗(yàn)中心，主要用來向參觀者解釋電動(dòng)汽車技術(shù)，而并非用于出售。　　寶馬、日產(chǎn)、雷諾、大眾、起亞和三菱聯(lián)合倫敦北部的充電樁生產(chǎn)商Chargemaster在Milton Ke

　據(jù)外媒報(bào)道，多家車企聯(lián)合打造了一個(gè)多品牌電動(dòng)車體驗(yàn)中心，主要用來向參觀者解釋電動(dòng)汽車技術(shù)，而并非用于出售。

　　寶馬、日產(chǎn)、雷諾、大眾、起亞和三菱聯(lián)合倫敦北部的充電樁生產(chǎn)商Chargemaster在Milton Keynes投資組建了一個(gè)電動(dòng)汽車體驗(yàn)中心。日產(chǎn)英國地區(qū)電動(dòng)車業(yè)務(wù)經(jīng)理Ed Jones表示，該體驗(yàn)中心主要發(fā)揮的是市場功能，而非銷售功能。體驗(yàn)中心的員工將會(huì)給出價(jià)格，并與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)行仔細(xì)的溝通，這并不是他們基礎(chǔ)性的工作。Jones透露，目的主要是確保參觀者在離開體驗(yàn)中心之后會(huì)更愿意去購買一輛電動(dòng)車。日產(chǎn)并不擔(dān)心與其他競爭對手在一起展示會(huì)輸給對方，這番自信主要來源于其在電動(dòng)汽車市場上的地位。

　　寶馬英國地區(qū)電子移動(dòng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品經(jīng)理Dan Elliot表示，路地上行駛的電動(dòng)車數(shù)量在不斷增加，消費(fèi)者對于電動(dòng)汽車技術(shù)的疑問也越來越多，而該體驗(yàn)中心便可以為消費(fèi)者解決相關(guān)問題。Elliot同時(shí)也表示，體驗(yàn)中心也可以促使消費(fèi)者從對電動(dòng)車感興趣到實(shí)際購買轉(zhuǎn)換。Chargemaster CEO David Martell 則認(rèn)為，該體驗(yàn)中心是一個(gè)試點(diǎn)，這種多品牌集合的形式如果行得通的話將會(huì)在其他地區(qū)復(fù)制。

　　電動(dòng)車體驗(yàn)中心位于繁華的商場當(dāng)中，可供展示四臺電動(dòng)車，同時(shí)也可輪流展示。位于附近的59輛車型也可供消費(fèi)者試駕。

　　體驗(yàn)中心提議也使得新車遠(yuǎn)離了經(jīng)銷商處的環(huán)境，經(jīng)銷商處的員工對出售內(nèi)燃機(jī)車相對更有經(jīng)驗(yàn)，而在電動(dòng)車技術(shù)方面稍顯落后。三菱發(fā)言人表示，體驗(yàn)中心的環(huán)境更加的輕松，關(guān)于品牌的體驗(yàn)相對更少，而更多的則是用于體驗(yàn)電動(dòng)汽車技術(shù)。

　　此次多品牌的聯(lián)合也得到了英國政府的部分資助，資金主要用于測試車型，輻射Milton Keynes地區(qū)約230,000位居民。預(yù)計(jì)到2022年將電動(dòng)車銷量占比提升至23%，而目前僅有1%。

　　對于電動(dòng)汽車車主主要的誘惑在與提供免費(fèi)泊車和使用公交車道等服務(wù)。英國政府目前正在全面推廣電動(dòng)汽車，并在今年7月份表示從2040年之后將禁售汽柴油車。

　　Milton Keynes體驗(yàn)中心所在的商場的位置對消費(fèi)者來說也是順應(yīng)在向消費(fèi)者推廣汽車時(shí)同時(shí)購買其他產(chǎn)品的趨勢，而并非特地跑到郊區(qū)的經(jīng)銷商處。

　　電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車型多品牌商店對于英國和歐洲市場來說較為新穎，但這與5月份在美國波特蘭營業(yè)的一家商店類似，該商定名為Go Forth，當(dāng)?shù)鼐用窨汕巴w驗(yàn)和測試包括雪佛蘭Bolt、福特C-Max Energi和日產(chǎn)Leaf在內(nèi)的車型。Go Forth同樣也不負(fù)責(zé)出售車型，而主要是用于推廣。上海同樣也有類似的體驗(yàn)中心，屬于EVBuy旗下，體驗(yàn)中心有多個(gè)品牌車型，但也負(fù)責(zé)出售。

責(zé)任編輯：lixin

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