特斯拉入華！特斯拉中國建廠就能定了而且可能是獨(dú)資建廠！

2017-10-23 14:00:12 新能源Leander 　點(diǎn)擊量：評論 (0)

特斯拉入華，幾乎已經(jīng)成為了月經(jīng)帖，每個月都有不同的傳聞出來。而昨天，美國著名財經(jīng)媒體《華爾街日報》獨(dú)家披露了特斯拉已經(jīng)與上海市政府就在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立工廠達(dá)成一致意見。報道稱特斯拉發(fā)言人除了重申6月

特斯拉入華，幾乎已經(jīng)成為了月經(jīng)帖，每個月都有不同的傳聞出來。

而昨天，美國著名財經(jīng)媒體《華爾街日報》獨(dú)家披露了特斯拉已經(jīng)與上海市政府就在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立工廠達(dá)成一致意見。

報道稱特斯拉發(fā)言人除了重申6月份的公司公告之外沒有其他評論；上海市政府沒有回復(fù)《華爾街日報》的置評要求。

而特斯拉方面重申的6月份的公告有較強(qiáng)的暗示性：

為更好地服務(wù)中國市場，特斯拉正與上海市政府探討在該地區(qū)建設(shè)工廠的可能性。正如之前所溝通，到今年年底，我們的國產(chǎn)化計劃將會更加清晰。特斯拉一直致力于深耕中國市場。同時，為了更好地服務(wù)全球各地市場，我們也不斷在全球范圍內(nèi)評估潛在的制造工廠的選址。盡管我們預(yù)計大部分生產(chǎn)仍將在美國完成，但我們需要設(shè)立海外工廠以確保更多的當(dāng)?shù)叵M(fèi)者能負(fù)擔(dān)得起我們的產(chǎn)品。如后續(xù)的聊天記錄所示，特斯拉內(nèi)部也應(yīng)該是基本確認(rèn)了這個消息，只是等待在合適的機(jī)會予以宣布，而這個時間可能在12月份。

而根據(jù)媒體從知情人士處了解，特斯拉的將會以獨(dú)資的形式在上海自貿(mào)區(qū)建立工廠，這次的談判成功是美國總統(tǒng)特朗普的斡旋成果。如果在華建廠之事確定，特斯拉將成為國內(nèi)首個獨(dú)資建廠的汽車外企，中國的工廠保守估計將為特斯拉電動車的生產(chǎn)降低20%的成本。

在9月21日的商務(wù)部記者招待會上，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰表示，中國政府將盡快研究出臺減少新能源汽車制造領(lǐng)域外商投資限制的政策措施，持續(xù)推進(jìn)這個領(lǐng)域的對外開放。

時間再往前推到8月份，國務(wù)院也發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)外資增長若干措施的通知》，進(jìn)一步降低外資準(zhǔn)入限制，今年下半年開始，新能源汽車等領(lǐng)域進(jìn)一步放寬外資準(zhǔn)入。

文中明確指出，盡快在全國推行自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)試行過的外商投資負(fù)面清單，尤其值得注意的是，這一公文里提到要進(jìn)一步擴(kuò)大市場準(zhǔn)入對外開放范圍，持續(xù)推進(jìn)專用車和新能源汽車制造。這句話的解讀就可以有很多層次了。不過關(guān)鍵還在于文末一句話看似不經(jīng)意的話——文本有刪節(jié)！據(jù)消息人士透露，刪掉的內(nèi)容正是有關(guān)于純電動車的股比開放在自貿(mào)區(qū)的試點(diǎn)。而且在明年，負(fù)面清單應(yīng)該有望取消股比限制。

▲國務(wù)院39號文截圖

注：2015年4月20日，國務(wù)院批準(zhǔn)成立廣東、天津、福建三大自貿(mào)區(qū)，同日公布了《自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）》，簡稱《自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)負(fù)面清單》。該負(fù)面清單列明了不符合國民待遇等原則的外商投資準(zhǔn)入特別管理措施，適用于上海、廣東、天津、福建四個自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)（統(tǒng)稱為中國四大自貿(mào)區(qū)）。

“負(fù)面清單管理模式”是指政府規(guī)定哪些經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域不開放，除了清單上的禁區(qū)，其他行業(yè)、領(lǐng)域和經(jīng)濟(jì)活動都許可。凡是與外資的國民待遇、最惠國待遇不符的管理措施，或業(yè)績要求、高管要求等方面的管理措施均以清單方式列明。這是負(fù)面清單管理模式在外商投資領(lǐng)域的運(yùn)用。

同樣在8月份，ElonMusk在電話會議中說：我們希望能在美國保持絕大部分生產(chǎn)，但很明顯的是，在中國和歐洲建立超級工廠，并為當(dāng)?shù)厥袌龇?wù)是有意義的。在加州進(jìn)行生產(chǎn)然后跨越大半個地球進(jìn)行運(yùn)送并不現(xiàn)實(shí)，尤其是在產(chǎn)品想讓消費(fèi)者盡可能負(fù)擔(dān)得起的情況下。

種種跡象表明，特斯拉在中國建廠的事情，基本上是定了。

責(zé)任編輯：lixin

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