2040年全球電動汽車將達5億輛 基礎設備能跟上?
據悉,法國和英國日前相繼宣布將于2040年全面禁售汽油和柴油車,而豪華汽車品牌阿斯頓馬丁也對外宣稱未來將停止生產汽油車。與此同時,中國也正在加大新能源汽車推廣力度,推出購車補貼等政策。并且,隨著新能源
據悉,法國和英國日前相繼宣布將于2040年全面禁售汽油和柴油車,而豪華汽車品牌阿斯頓馬丁也對外宣稱未來將停止生產汽油車。與此同時,中國也正在加大新能源汽車推廣力度,推出購車補貼等政策。并且,隨著新能源汽車技術逐漸成熟,消費者的認可度也在提高。

另外從市場反應來看,新能源汽車近年來發展迅速,備受消費者的追捧。不過,在新能源汽車快速發展的同時并不是說沒有后顧之憂的,與新能源汽車相對應的基礎設施卻遇到了諸多挑戰,最明顯的或許就是充電樁存在著巨大的缺口。
據相關統計報告數據顯示,到了2040年,全球電動汽車將達5億輛。而為彌補和完善電動汽車的配套生態系統,到2040年,全球還需要新建約5.26億個充電單元。此前,摩根士丹利分析師表示,特斯拉電動車的市場保有量到2023年初將達到2017年底的10倍,但基礎設施不足將成為特斯拉“起飛”的最大瓶頸。不知道,屆時特斯拉會不會提出使用其他能源來驅動的汽車呢?
為了支持總量達5億輛的電動車產量,要打造完備的基礎設施,需要各地區和部門之間的私人和公共資金進行組合。屆時,中國作為全球最大的電動車市場,到了2040年的時候,中國在電動汽車基礎設施上的投資額將占到全球總投入的1/3左右。
我們也看到,其實現在在中國以及歐洲等國家,政府都出臺了相關政策以推進新能源汽車的發展。不過,在促進新能源汽車發展的同時,基礎設施的建設,其實也應該要跟上發展的節奏,希望到時候,我們不會因為汽車缺少基礎的設備而煩惱。
原標題:2040年全球電動汽車將達5億輛 基礎設備能跟上?

責任編輯:lixin
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市