三菱電機(jī)CEO:電動汽車有朝一日會比傳統(tǒng)汽車更便宜
汽車行業(yè)在技術(shù)進(jìn)步中也正經(jīng)歷著翻天覆地的變化,自動駕駛技術(shù)已經(jīng)不是想象、純電動汽車也已經(jīng)開在馬路上了?,F(xiàn)在,人類面臨著能源短缺和全球變暖,推廣電動汽車似乎是合理的選擇,雖然前路困難重重,電動汽車充
汽車行業(yè)在技術(shù)進(jìn)步中也正經(jīng)歷著翻天覆地的變化,自動駕駛技術(shù)已經(jīng)不是想象、純電動汽車也已經(jīng)開在馬路上了?,F(xiàn)在,人類面臨著能源短缺和全球變暖,推廣電動汽車似乎是合理的選擇,雖然前路困難重重,電動汽車充電短板、不同國家標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別都是電動汽車發(fā)展過程中需要面對的。
三菱電機(jī)CEO柵山正樹稱,電動車電池的價格在未來預(yù)計會下降。
隨著各大汽車生產(chǎn)商都開始制造電動車,電動汽車市場競爭壓力逐漸增大。但是,隨著越來越多國家承諾,未來會逐步淘汰燃油汽車,或者在提高燃油效率標(biāo)準(zhǔn)做得更嚴(yán)格,電動汽車也漸漸作為一種另類選擇,必將流行起來。
隨之而來的就是電動汽車各項(xiàng)技術(shù)的改革,其中最重要的就是車載能源電池技術(shù)。
因?yàn)殡妱悠嚨膬r格很大程度上取決于其電池的價格。而在不久的將來,隨著電池自動化自造技術(shù)的不斷發(fā)展,電池價格將會快速下降。
日本三菱電機(jī)的總裁兼CEO柵山正樹這樣說道:“電池的價格現(xiàn)在下降的很快,所以在不久的將來,電動汽車的價格會變得跟傳統(tǒng)汽車差不多。直到某一天價格變得比傳統(tǒng)汽車更便宜。”
不錯,隨著國內(nèi)外儲能電池技術(shù)的突飛猛進(jìn)的發(fā)展,未來的某一天,生產(chǎn)電動汽車電池定會比生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)要便宜。
日本一直在積極推廣電動汽車,政府為愿意購買電動汽車的消費(fèi)者提供了稅收減免和補(bǔ)貼等優(yōu)惠。據(jù)日本媒體報道稱,目前日本國內(nèi)的充電站數(shù)量已經(jīng)超過了加油站數(shù)量。據(jù)日產(chǎn)公司稱,目前全日本共有4萬個快速充電站(包括了街道上的公用充電站和消費(fèi)者家中的私人充電站),而全國的加油站總數(shù)只有3.4萬個。
根據(jù)幾個市場分析師所說,燃油汽車燃料效率標(biāo)準(zhǔn)的要求愈加嚴(yán)格,這導(dǎo)致燃油汽車的成本增加。相比之下,電力車不用燃料,還由政府扶持,制造電動汽車成本反而比較低。技術(shù)的進(jìn)步和消費(fèi)者逐漸提高的接受度對于電動汽車市場的迅猛發(fā)展也有不可忽略的影響。
但是電動汽車未來的發(fā)展還是有一些限制,比如,充電的設(shè)備還需要不斷改善,因?yàn)槟壳敖o電動車充電還是得耗費(fèi)很多時間。不過,電動汽車的未來發(fā)展前景非常遠(yuǎn)大,就讓我們拭目以待。
原標(biāo)題:三菱電機(jī)CEO:電動車有朝一日會比傳統(tǒng)汽車更便宜

責(zé)任編輯:lixin
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