上海“光儲充”一體化電動汽車充電站投運
隨著新能源汽車數量的激增,電動汽車充電問題越來越受到關注。國慶節前夕,國網上海市電力公司研發的首座光儲充一體化電動汽車充電站在松江區建成投運。據光儲充一體化電動汽車充電站的最新數據統計,國慶中秋長
隨著新能源汽車數量的激增,電動汽車充電問題越來越受到關注。國慶節前夕,國網上海市電力公司研發的首座“光儲充”一體化電動汽車充電站在松江區建成投運。
據“光儲充”一體化電動汽車充電站的最新數據統計,國慶中秋長假期間,共有173輛電動汽車在站內充電,累計售電量達4500余千瓦時。該站集成光伏發電、大容量儲能電池、智能充電樁充電等多項先進技術,在夜間也能利用白天光伏發電后儲存的電能為電動汽車充電,為上海大規模推廣新能源汽車公共充電設施起到示范作用。
10月9日,在位于莘磚公路150號的新橋“光儲充”一體化電動汽車充電站內,近1000平方米的“中國紅”頂棚下,12輛電動汽車直流充電樁已安裝完畢,充電樁可為2015年后上市的各主流品牌電動汽車提供直流快充服務。緊挨充電站的是一棟兩層小樓,屋頂鋪設了44塊太陽能光伏發電板,裝機容量為11.66千瓦,日發電量約100千瓦時,可滿足3輛電動汽車的充電需求,讓電動汽車真正充上“綠色電”。在一樓,打開儲能設備房,滿屋的鋰電池映入眼簾,這是一套規格為500千瓦時的儲能系統。“光伏發電系統+儲能系統”與充電站并網運行,如遇陰雨天光照不足或充電車輛較多,系統將自動切換到公共電網供電。
“停靠這里充電的,多半是附近漕河涇松江新興產業園寫字樓里的工作人員,他們在上班時間把車放在這里充電,兩個多小時就能充滿電。”充電站員工介紹。對于市民關心的充電價格問題,該員工補充說:“充電站采用直流充電模式,收費標準為:夏季時段,采用‘基本電價0.68元/千瓦時+服務費1.3元/千瓦時’的標準收費,也就是說在這里充1度電的總費用是1.98元;非夏季時段,采用‘基本電價0.62元/千瓦時+服務費1.3元/千瓦時’的標準收費。市民可去供電營業廳購買‘國家電網電動汽車充電卡’或用手機下載‘e充電’APP,充值后便可在充電樁上掃碼消費,十分便捷。”
‘光儲充’一體化充電站建設是國網上海電力的一次創新嘗試,充電站全部使用清潔能源供電。光伏、儲能和充電設施形成了一個微網,根據客戶需求與公共電網的智能互動,實現了并網、離網兩種運行模式。儲能系統的使用還有效緩解了充電樁在大電流充電時對區域電網的沖擊。
原標題:“光儲充”一體化電動汽車充電站投運
責任編輯:lixin
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