用瀝青打造新電池?充電速率快10到20倍
據(jù)國外媒體報道,美國萊斯大學(xué)的科學(xué)家表示,使用瀝青或許能使高容量鋰金屬電池的充電速率比商用鋰離子電池快10到20倍?;瘜W(xué)家詹姆斯˙托爾(JamesTour)的實(shí)驗(yàn)室采用瀝青中多孔的碳制成陽極,在超過500次充電和放
據(jù)國外媒體報道,美國萊斯大學(xué)的科學(xué)家表示,使用瀝青或許能使高容量鋰金屬電池的充電速率比商用鋰離子電池快10到20倍。
化學(xué)家詹姆斯˙托爾(JamesTour)的實(shí)驗(yàn)室采用瀝青中多孔的碳制成陽極,在超過500次充電和放電循環(huán)后依然顯示出異乎尋常的穩(wěn)定性。這種電池每平方厘米的電流密度高達(dá)20毫安,表明它在要求高功率密度的快速充電—放電設(shè)備中具有不錯的應(yīng)用前景。這項(xiàng)研究的結(jié)果發(fā)表在美國化學(xué)學(xué)會的《ACSNano》期刊上。
“這些電池的容量很大,但同樣了不起的是,我們可以在5分鐘內(nèi)從0電量充到滿格,而不是像其他電池那樣需要兩小時甚至更長時間,”詹姆斯˙托爾說道。此前,托爾的實(shí)驗(yàn)室采用的是一種瀝青衍生物——未處理的天然瀝青(gilsonite),又稱黑瀝青、硬瀝青——來捕捉天然氣中的溫室氣體。這一次,研究人員將瀝青與具有導(dǎo)電性的石墨烯納米帶(graphenenanoribbons)混合,通過電化學(xué)沉積作用將鋰金屬覆蓋在混合物表面。
接下來,研究人員將瀝青制成的陽極與硫化碳陰極組合成完整的電池,進(jìn)行測試。結(jié)果表明,這種電池具有高達(dá)每千克1322W的功率密度,和每千克943Wh的能量密度。
測試結(jié)果還揭示出該電池另一個顯著的優(yōu)勢:碳能夠減緩鋰電池中樹枝狀結(jié)晶的產(chǎn)生。這些結(jié)晶會侵入電池的電解質(zhì)中,如果延伸太長,就會導(dǎo)致短路,造成電池失效、著火或爆炸。從瀝青中獲得的碳可以有效阻止任何樹枝狀結(jié)晶的形成。
托爾的實(shí)驗(yàn)室在此前的一個項(xiàng)目中發(fā)現(xiàn),用石墨烯和碳納米管制成的陽極也能阻止樹枝狀結(jié)晶的形成。對此托爾表示,新的材料配方更加簡單。
“雖然前一個電池和現(xiàn)在新電池的容量差不多,都接近鋰金屬的理論極限,但是新電池中來自瀝青的碳每單位面積能吸收更多的鋰金屬,并且在制作上更加方便和低價,”托爾說,“新方法沒有化學(xué)氣相沉積的步驟,沒有電子束沉積步驟,而且不需要從石墨烯中制取納米管,因此制作過程大大簡化。”
目前,包括特斯拉、高通等許多科技公司也在開發(fā)能快速充電的技術(shù)。隨著人們對電池的需求越來越高,快速充電已經(jīng)成為許多人關(guān)注的問題。電池性能的提升將大大提高人們工作和生活的效率,想象一下,如果手機(jī)和筆記本能像汽車加油一樣快速充滿電能,那將帶來怎樣的改變。
責(zé)任編輯:lixin
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個贊
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市