《四川省“十三五”汽車產業(yè)發(fā)展指導意見》發(fā)布

2017-10-09 09:00:58 四川省經濟和信息化委員會　點擊量：評論 (0)

川經信汽車【2017】329號各市(州)經濟和信息化委：為貫徹落實工業(yè)信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(工信部聯(lián)裝〔2017〕53號)有關文件精神，進一步促進全省汽車產業(yè)健康快速發(fā)展，現(xiàn)將

川經信汽車【2017】329號

各市(州)經濟和信息化委：

為貫徹落實工業(yè)信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(工信部聯(lián)裝〔2017〕53號)有關文件精神，進一步促進全省汽車產業(yè)健康快速發(fā)展，現(xiàn)將《四川省“十三五”汽車產業(yè)發(fā)展指導意見》印發(fā)你們，請認真貫徹執(zhí)行。

四川省經濟和信息化委員會

2017年9月21日

四川省“十三五”汽車產業(yè)發(fā)展指導意見

汽車產業(yè)是國民經濟重要的支柱產業(yè)，是四川重點發(fā)展的“7+5”產業(yè)之一。為進一步促進全省汽車產業(yè)健康快速發(fā)展，加速培育節(jié)能與新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)，根據(jù)《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《中國制造2025四川行動計劃》和《四川省“十三五”工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，結合四川省汽車產業(yè)實際，制定本意見。

一、發(fā)展現(xiàn)狀

(一)基本情況。

“十二五”以來，抓住國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略機遇，規(guī)模引進國內外知名汽車整車制造企業(yè)、穩(wěn)步推進省內汽車制造企業(yè)的技術改造和兼并重組、鼓勵支持零部件產業(yè)配套發(fā)展、積極開展新能源汽車產業(yè)培育和發(fā)展工作，六年來四川汽車產量增長了10余倍，成為百萬輛級汽車制造大省。

產業(yè)規(guī)模快速提升。2016年，全省實現(xiàn)整車制造131.1萬輛，產值2765億元，規(guī)模以上汽車制造工業(yè)企業(yè)增加值占全省比重6.5%，成為全省重要的支柱產業(yè)。整車產量占全國產量比例達4.7%，國內排名提升至第9位。

制造能力不斷提升。全省有國家《車輛生產企業(yè)及產品公告》內企業(yè)48戶，具備各類乘用車、商用車、專用車生產能力，形成了較為完整的汽車整車制造體系;產業(yè)配套能力逐步提升，規(guī)上汽車零部件企業(yè)433戶，產值超千億元。

節(jié)能與新能源汽車產業(yè)加速發(fā)展。全省共有新能源汽車重點企業(yè)54戶，其中汽車整車制造企業(yè)18戶，涵蓋純電動和混合動力乘用車、商用車等較為完整的產品序列。2016年全省生產新能源汽車1.45萬輛，產值約150億元，建成年產10萬臺節(jié)能與新能源汽車生產能力，累計推廣清潔能源汽車46萬輛;建成200余座配套充換電站、12000余個充電樁、350余座加氣站，初步形成了從整車、核心零部件及關鍵材料到充換電設施、智能服務的新能源汽車產業(yè)鏈。

(二)存在的問題。

研發(fā)能力不足。全省汽車領域僅有6家企業(yè)研發(fā)中心，無國家認定的汽車檢驗檢測認證機構及國家級整車研發(fā)中心，與上海、重慶等地區(qū)相比，不論是研發(fā)機構實力還是科研人才數(shù)量都存在較大差距，技術研發(fā)創(chuàng)新能力不足。

產業(yè)結構不合理。四川商用車與乘用車產能比約為1：1，商用車占比較大。在乘用車中，中低端產品占比約80%，高端產品占比較低。新能源汽車產量僅占汽車總產量的1%，產量較少，缺乏純電動轎車產品。

本地配套率不高。全省整車制造產業(yè)本地零部件配套率不足40%，整車產值與零部件產值比1:0.9，與國際平均水平1:1.7相比仍有不小差距，配套發(fā)展失衡。

新能源汽車產業(yè)發(fā)展不足。關鍵零部件技術發(fā)展不足，充電基礎設施配套建設滯后，商業(yè)模式創(chuàng)新不夠，推廣應用環(huán)境有待改善，嚴重制約了全省新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展。