電動車在行駛的過程中，會產生熱量，但是溫度超過了40度，乃至60度以上，電機漆包線絕緣就可能化掉，引起短路，電機燒掉，產生危險。

電動車在行駛的過程中，會產生熱量，但是溫度超過了40度，乃至60度以上，電機漆包線絕緣就可能化掉，引起短路，電機燒掉，產生危險。

電動車電機發熱的原因有三：

1、電機內部故障

電機發熱與電機匝線有關，線圈內部材質不一樣導致電機動力、起熱度也會有差別，匝線越細，發熱量越大。可以更換純銅定子降低電機溫度。

軸承支撐滾動，鋼珠間隙只要增大，定子摩擦轉子，就會費力生熱，摩擦力增大，溫度也隨著升高。可以更換高質量軸承避免問題發生。

2、控制器故障

過猶不及，控制器一般都會發熱，但是過熱就要引起注意了。控制器是借助于電能轉換電流來調節電機的快慢，當大電流放電的情況下會使電機溫度升高。所以還是建議控制器的大小要和電機匹配起來。

3、制動系統故障

剎車簧斷掉后，依靠外部簧很難讓剎車片彈到位，簧斷剎車片“合攏”不反彈，使剎車制動有滾動阻力，導致電機溫度升高。

另外，在選擇電池品牌時，要選擇質量優，口碑佳的電池品牌，比如旭派電池，旭派電池品質過硬、服務好，銷售、服務、客服、技術支持、維修等方面建設得非常完善，可以給消費者提供更好的售后服務。