殼牌在英國充電站曝光 收費(fèi)高于業(yè)內(nèi)平均水平
據(jù)外媒報(bào)道,石油巨頭殼牌公司(Shell)在今年初曾宣布,將在英國及荷蘭部署電動車充電站。2017年9月27日,殼牌充電站終于浮現(xiàn)真容,其外觀酷似油泵。 殼牌在英國的電動車充電站曝光 某些石油公司已意
據(jù)外媒報(bào)道,石油巨頭殼牌公司(Shell)在今年初曾宣布,將在英國及荷蘭部署電動車充電站。2017年9月27日,殼牌充電站終于浮現(xiàn)真容,其外觀酷似油泵。
殼牌在英國的電動車充電站曝光
某些石油公司已意識到,全球車輛正從傳統(tǒng)汽、柴油車向電動車轉(zhuǎn)型,石油公司也需要適應(yīng)大環(huán)境的變化,采取積極有效的對策。隨著電動車風(fēng)靡度的上升,加油站也被迫向便利店附近配置。
今年7月,殼牌與Allego簽訂協(xié)議,計(jì)劃配置并運(yùn)營新的充電站。昨日,特斯拉Model S車主Dave Davis拍下了殼牌充電站的照片,其位于倫敦南部沃靈厄姆(Warlingham)小鎮(zhèn)內(nèi),為此還拍下了數(shù)張照片分享到推特上(下圖)。


投資擴(kuò)建,產(chǎn)能布局,電動汽車,殼牌英國EV充電站,殼牌電動車充電,殼牌充電收費(fèi)
有意思的是,充電站上的“殼牌”Logo十分醒目,但看上去更像加油站,其提供三個(gè)充電端口,盡可能確保車輛與充電裝置的兼容性,包括:CHAdeMO直流快充端口、CCS直流快充端口及常規(guī)Mennekes端口。
殼牌充電收費(fèi)高于英國業(yè)內(nèi)平均水平
殼牌的電動車充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.25英鎊/千瓦時(shí)(約合0.34美元/千瓦時(shí)),對當(dāng)?shù)仉妱榆囉脩舳裕滟M(fèi)用并不算太貴,英國的平均充電費(fèi)率在0.09-0.16英磅/千瓦時(shí)。但該費(fèi)率仍高于部分駕駛員的心理預(yù)期。相較之下,特斯拉Supercharger在英國的充電費(fèi)率在0.20英鎊/千瓦時(shí)。
殼牌正與Allego商討,希望明年將費(fèi)用漲至0.49英鎊/千瓦時(shí)。若真這樣做,公司推出的充電站可能應(yīng)者寥寥,希望他們能重新考慮下。
未來展望
目前,殼牌只是計(jì)劃在英國和荷蘭建幾個(gè)電動車充電站,該公司在全球仍有2.5萬的加油站。若未來殼牌決定在旗下各加油站內(nèi)配置充電基礎(chǔ)設(shè)施,那么將大幅改善電動車的充電配套設(shè)施的布局。看從目前的情況看,可能性并不高。
對電動車用戶而言,加油站并非其首選的充電場所,但若在加油站內(nèi)新增充電設(shè)施,有利于電動車的推廣。

責(zé)任編輯:lixin
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個(gè)贊
- 相關(guān)閱讀
- 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)
- 電動汽車
- 儲能技術(shù)
- 智能電網(wǎng)
- 電力通信
- 電力軟件
- 高壓技術(shù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個(gè)行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市