特斯拉想把一些超級(jí)充電站變成便利店
給電動(dòng)車(chē)充電不像加油化石燃料,整個(gè)過(guò)程有時(shí)可能需要30分鐘或更長(zhǎng)時(shí)間,特斯拉正在尋找一個(gè)可能的解決方案:在其超級(jí)充電站設(shè)立相鄰的小商店銷(xiāo)售冷飲和咸點(diǎn)心,因此特斯拉電動(dòng)車(chē)用戶(hù)在充電過(guò)程中可以同時(shí)填飽自
給電動(dòng)車(chē)充電不像加油化石燃料,整個(gè)過(guò)程有時(shí)可能需要30分鐘或更長(zhǎng)時(shí)間,特斯拉正在尋找一個(gè)可能的解決方案:在其超級(jí)充電站設(shè)立相鄰的小商店銷(xiāo)售冷飲和咸點(diǎn)心,因此特斯拉電動(dòng)車(chē)用戶(hù)在充電過(guò)程中可以同時(shí)填飽自己的肚子,總而言之,特斯拉想要建立自己的“加油站”。
特斯拉首席技術(shù)官JB Straubel在業(yè)內(nèi)最大的食品科技大會(huì)FSTEC發(fā)表了關(guān)于該公司計(jì)劃向美國(guó)一些超級(jí)充電站附加便利店的計(jì)劃,方便用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)快餐,咖啡,甚至進(jìn)行淋浴。但是他表示,特斯拉并不會(huì)全方位管理食品業(yè)務(wù),特斯拉已經(jīng)和餐館合作,但是需要提升規(guī)模。在2016年,特斯拉與美國(guó)連鎖餐館Ruby合作,在餐館的停車(chē)場(chǎng)建造電動(dòng)汽車(chē)充電樁。
責(zé)任編輯:lixin
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