電動(dòng)車性價(jià)比最遲2025年將達(dá)到或超越燃油車

2017-09-27 16:02:25 工人日報(bào) 　點(diǎn)擊量：評論 (0)

當(dāng)前，隨著多國陸續(xù)發(fā)布禁售傳統(tǒng)燃油車的時(shí)間表，越來越多的國際汽車巨頭及零部件企業(yè)集體快速轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域，社會資本亦開始急速涌入，而伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代技術(shù)在汽車領(lǐng)域

當(dāng)前，隨著多國陸續(xù)發(fā)布禁售傳統(tǒng)燃油車的時(shí)間表，越來越多的國際汽車巨頭及零部件企業(yè)集體快速轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域，社會資本亦開始急速涌入，而伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，交通體系與出行方式的變革也在呈現(xiàn)加速之勢。

“2016年是電動(dòng)汽車發(fā)展的標(biāo)志性一年，很多重要的國內(nèi)外汽車企業(yè)紛紛向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，力度之大，超出了很多人的預(yù)期。”在日前舉行的中國電動(dòng)汽車百人會“交通變革與智能出行”主題論壇上，中國電動(dòng)汽車百人會理事長陳清泰認(rèn)為，最遲到2025年，電動(dòng)汽車的性價(jià)比將達(dá)到或超過傳統(tǒng)燃油車，而圍繞“電池、電機(jī)、電控”和“信息化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”兩條技術(shù)路線發(fā)展的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)將對未來的智慧出行產(chǎn)生極大影響。

國家層面多項(xiàng)規(guī)劃的出臺亦昭示著電動(dòng)化和智能化將會成為未來出行方式的兩大核心。

今年初，國務(wù)院印發(fā)的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確要求，要實(shí)現(xiàn)在城市公共交通、出租汽車和城市物流配送領(lǐng)域新能源汽車的快速發(fā)展。交通運(yùn)輸部則發(fā)布了《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，旨在方便公眾出行、提高運(yùn)輸效率、增進(jìn)交通安全、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長蔡團(tuán)結(jié)表示，按照當(dāng)前的發(fā)展速度，預(yù)計(jì)到今年底，交通運(yùn)輸行業(yè)的新能源汽車總規(guī)模將突破30萬輛，提前實(shí)現(xiàn)預(yù)定的2020年的發(fā)展目標(biāo)，全行業(yè)要密切關(guān)注移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用，主動(dòng)適應(yīng)交通體系和出行方式變革，加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”出行服務(wù)，更好地滿足人民群眾的出行需要。

蔡團(tuán)結(jié)認(rèn)為，推動(dòng)交通變革和智能出行發(fā)展，首先要適應(yīng)綠色交通的要求，完善新能源汽車應(yīng)用的相關(guān)保障措施，提高關(guān)鍵技術(shù)水平。其次，要適應(yīng)智能交通的要求，做好相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的研究、制定，做好監(jiān)管和服務(wù)工作。最后，要瞄準(zhǔn)未來科技，推動(dòng)與運(yùn)輸服務(wù)業(yè)創(chuàng)新融合。

由中國電動(dòng)汽車百人會組織編寫的課題報(bào)告《未來出行與汽車變革》則指出，基于大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的智能交通，能夠進(jìn)一步滿足居民的出行需求，做出最優(yōu)的出行方案，實(shí)現(xiàn)智能的交通管理。

“智能化已成為我國道路交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化的必然選擇。”交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院院長張勁泉表示，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，為道路智能交通提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。其中，大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的深度應(yīng)用，將驅(qū)動(dòng)道路交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管理和信息服務(wù)，北斗定位導(dǎo)航、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、高精度地理信息等系統(tǒng)，將成為推動(dòng)建設(shè)新一代道路智能交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)，交通運(yùn)輸行業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)、新應(yīng)用將不斷涌現(xiàn)。

責(zé)任編輯：lixin

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