《廣州市非機(jī)動車和摩托車管理規(guī)定》從9月1日起正式實(shí)行。網(wǎng)傳這份規(guī)定將全面、全市禁行電動自行車，到底是真是假？

為了驗證這個消息，小新查詢了各方資料和官方文件，最終證實(shí)：這個消息是不準(zhǔn)確！

被禁的只有獨(dú)輪車和平衡車

的確，從9月1日開始實(shí)施的《廣州市非機(jī)動車和摩托車管理規(guī)定》進(jìn)一步強(qiáng)化了“非機(jī)動車和摩托車”生產(chǎn)、銷售、道路通行、停車管理等各環(huán)節(jié)的監(jiān)管，加大了源頭治理、綜合治理、系統(tǒng)治理力度。

原文件中被禁止的車輛類型

但是，這份文件僅僅只是禁止了‘改裝后的電動自行車‘和’’‘電動獨(dú)輪車、電動平衡車以及其他滑行工具上道路行駛’，而并沒有禁止電動自行車上路。

廣州禁行的區(qū)域很多很多

雖然話是那么說，但實(shí)際上，廣州目前電動車禁行的區(qū)域并不少。

目前廣州禁行電動車的區(qū)域

根據(jù)有關(guān)規(guī)定，在“省人民政府批準(zhǔn)的禁止電動自行車上道路行駛的區(qū)域內(nèi)，禁止電動自行車上道路行駛。”

也就是說，圖上這些區(qū)域?qū)嶋H上已經(jīng)禁行了電動兩輪車，但規(guī)定依然為電動車留下了屬于自己的道路，而不是全面封殺。

電動三輪車幾乎全軍覆沒

和電動兩輪車相比，三輪車的遭遇就不是那么好了。

《規(guī)定》明確，廣州市行政區(qū)域內(nèi)禁止電動三輪車上道路行駛，但郵政（含報刊投遞）、快遞等行業(yè)可以使用符合快遞專用電動三輪車國家標(biāo)準(zhǔn)的電動三輪車從事社區(qū)配送服務(wù)。

《規(guī)定》中提到的快遞專用電動三輪車將實(shí)行統(tǒng)一車身標(biāo)識、安裝車載定位系統(tǒng)終端監(jiān)控設(shè)備、配額備案管理等管理措施，在規(guī)定的區(qū)域、線路、時間上道路行駛.