鋰電池:新能源車產業鏈下的風口!
據工信部消息,雙積分政策即將發布實施,新能源汽車銷售未達標企業將限制傳統燃油車的產銷量,該政策將進一步保障新能源汽車銷量,利好鋰電材料產業。報告期內(9 月2 日-9 月 8 日)工業級碳酸鋰、電池級碳
據工信部消息,雙積分政策即將發布實施,新能源汽車銷售未達標企業將限制傳統燃油車的產銷量,該政策將進一步保障新能源汽車銷量,利好鋰電材料產業。報告期內(9 月2 日-9 月 8 日)工業級碳酸鋰、電池級碳酸鋰、氫氧化鋰價格保持穩定,供不應求的局面暫未改善。市場從聚焦龍頭轉為普遍關注,在龍頭天齊、贛鋒上漲同時,鹽湖提鋰企業、云母提鋰企業、資源暫未釋放企業、鋰鹽加工企業均出現上漲。長江鈷、MB 鈷(高級)價格回調,MB 鈷(低級)略有上升。考慮到三元趨勢依舊,鈷供應緊張局勢不變,仍建議關注華友,寒銳、洛鉬。鋰電銅箔需求穩增,建議關注諾德股份。硫酸鎳價格維持 2.60 萬元/噸,可關注格林美。
鋰:碳酸鋰、氫氧化鋰價格保持穩定
報告期內,工業級碳酸鋰、電池級碳酸鋰、氫氧化鋰價格保持穩定,分 別為 14.25 萬元/噸、16.05 萬元/噸和 15.4 萬元/噸。據百川資訊,鋰市場尚無重大產能釋放,供不應求的局面暫未改善,鋰價還將繼續堅挺。市場由聚焦龍頭(天齊、贛鋒)開始轉為普遍關注:威華股份、雅化集團、融捷股份、江特電機、西藏礦業、鹽湖股份、西藏城投、藏格控股等。
鈷:長江鈷、MB鈷(高級)價格回調,部分鈷產品進口減少
報告期內,長江鈷價格下跌2.78%至43.75萬元/噸,MB鈷(高級)價格下跌1.44%至29.175美元/磅,MB鈷(低級)價格上漲1.06%至28.65美元/磅。據中國海關,7月份我國鈷濕法冶煉中間品進口量為8619噸,環比大幅降68%;鈷精礦進口量為10125噸,環比降9%。國內環保控制嚴格,且當月水災、高溫天氣致下游生產商減產,市場需求走弱,未來鈷精礦、鈷濕法冶煉中間品進口或繼續減少。關注標的:華友鈷業、寒銳鈷業、洛陽鉬業。
銅箔:預計鋰電銅箔17年產能增130.4%
據中國有色網,隨著我國新能源汽車政策的實施以及新能源汽車生產量的迅速擴大,鋰離子電池負極載體用銅箔需求激增。預計到2017年底,我國鋰電池銅箔的產能將達到16.19萬噸,同比增加130.4%,產量將達到14.6萬噸,占全球2017年鋰電池銅箔總量的53.5%。未來我國鋰電池銅箔產能仍將快速發展。關注標的:諾德股份。
硫酸鎳:價格維持2.6萬元/噸穩定運行
報告期內,長江有色市場硫酸鎳價格保持不變,為2.60萬元/噸。據上海有色網預計2017年新能源汽車硫酸鎳用量為3.9-4萬噸,到2020年用量預計將達到13.2-15萬噸。關注標的:格林美。

責任編輯:lixin
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