7家充電樁上市公司上半年業(yè)績大PK!
近期,特銳德、許繼電氣、國電南瑞、通合科技等新能源汽車充電樁企業(yè)相繼發(fā)布2017年上半年業(yè)績報告。高工電動車網(wǎng)整理了7家涉及充電樁及充電樁運(yùn)營業(yè)務(wù)的上市公司的相關(guān)業(yè)績情況。從營業(yè)收入來看,屬于國網(wǎng)系的國
近期,特銳德、許繼電氣、國電南瑞、通合科技等新能源汽車充電樁企業(yè)相繼發(fā)布2017年上半年業(yè)績報告。高工電動車網(wǎng)整理了7家涉及充電樁及充電樁運(yùn)營業(yè)務(wù)的上市公司的相關(guān)業(yè)績情況。
從營業(yè)收入來看,屬于國網(wǎng)系的國電南瑞排名第一,其營業(yè)收入和凈利潤均實(shí)現(xiàn)了同比增長;而從凈利潤來看,大部分企業(yè)的凈利潤均出現(xiàn)了增長。其中,特銳德的凈利潤排名第一。
綜合來看,受國家電網(wǎng)電動汽車充電站投資力度下降以及新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整等影響,通合科技、科士達(dá)等企業(yè)的新能源汽車充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)業(yè)績出現(xiàn)了不同程度的下降。其中,通合科技的營收和凈利潤均出現(xiàn)了下降,其凈利潤下降超過1.3倍,而其充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)也同比下降了49.99%。
而硬幣的另一面是,特銳德、易事特等企業(yè)的充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)的業(yè)績出現(xiàn)了不同程度的上升。其中,易事特的充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)增長最快,增長幅度超過1.2倍。
不過,盡管特銳德、易事特等企業(yè)的充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)的營收呈現(xiàn)上升態(tài)勢,但是截至目前該業(yè)務(wù)尚未實(shí)現(xiàn)盈利。
一直以來,充電樁運(yùn)營面臨著盈利難、建設(shè)投入大、投資回報周期長等難題。為了實(shí)現(xiàn)盈利,不少充電樁運(yùn)營商將充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和停車位等融為一體進(jìn)行綜合運(yùn)營,如科陸電子、特銳德等。
許繼電氣充換電業(yè)務(wù)下降38.94%
8月24日晚間,許繼電氣發(fā)布2017年半年報顯示,報告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入32.57億元,相比去年同期增長12.38%;實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為1.6億元,同比增長46.45%。
報告期內(nèi),許繼電氣的電動汽車智能充換電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.56億元,相比去年同期下降38.94%。
據(jù)了解,許繼電氣是國內(nèi)較早進(jìn)入充電樁領(lǐng)域的廠家,產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量過硬。在2016年國家電網(wǎng)充電設(shè)備招標(biāo)結(jié)果中,許繼電氣中標(biāo)率僅次于國電南瑞和華商三優(yōu),其中,許繼電氣中標(biāo)套數(shù)接近總招標(biāo)套數(shù)的10%。
而在今年上半年,國網(wǎng)充電樁兩次招標(biāo)分別是19萬kW和47.7萬kW。在第一次招標(biāo)中,許繼電氣中標(biāo)1.49萬kW,占7.5%份額,位列第2。
易事特充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)增長超1.2倍
8月23日,易事特發(fā)布2017年半年報顯示,2017年1-6月,易事特實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入34.52億元,同比增長50.68%;實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為3.17億元,相比去年同期增長106.32%。
資料顯示,易事特的主要核心產(chǎn)品有高端電源裝備、數(shù)據(jù)中心、光伏系統(tǒng)集成、新能源汽車充電樁等新能源設(shè)備及系統(tǒng)等。其中,新能源汽車相關(guān)的業(yè)務(wù)包括充電樁業(yè)務(wù)和外購新能源汽車等。
據(jù)介紹,易事特在東莞、廣州、常州、西安等地均有電動汽車充電站項(xiàng)目。報告期內(nèi),易事特新能源車及充電樁等相關(guān)銷售收入為925.94萬元,較上年同期增長122.92%。
特銳德新能源汽車及充電業(yè)務(wù)增長超7成
今年1-6月,特銳德實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為26.19億元,同比增長12.43%;實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司凈利潤為1.02億元,同比增長7.61%。
在新能源汽車方面,特銳德主要從事汽車充電系統(tǒng)研發(fā)及充電運(yùn)營等,以及汽車群充電系統(tǒng)及智能充電站建設(shè)、汽車充電運(yùn)營服務(wù)、電動汽車銷售及服務(wù)、電動汽車租賃服務(wù)等業(yè)務(wù)。
公告顯示,盡管電動汽車充電業(yè)務(wù)尚處于開拓期,資產(chǎn)及研發(fā)投入較大、費(fèi)用較高,但前期充電網(wǎng)布局及商業(yè)模式初見成效,盈利能力逐漸得以釋放。同時,特銳德提出了“大系統(tǒng)賣電、大平臺賣車、大合作租車、大數(shù)據(jù)修車、大支付金融、大客戶電商”六大商業(yè)模式。
報告期內(nèi),特銳德的新能源汽車及充電業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入為3.56億元,同比增長73.93%。
資料顯示,特銳德與宇通客車、眾泰汽車、吉利集團(tuán)等整車企業(yè)直接成立戰(zhàn)略合作,并通過子公司與北汽、國軒等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)成立合資公司。截至2017年6月末,特銳德累計(jì)成立合資公司67個、項(xiàng)目落地城市237個,全國累計(jì)投建充電樁約17.7萬個、上線運(yùn)營10萬余個。同時,特銳德的日充電量約達(dá)130萬度,累計(jì)充電量超過3億度。
科陸電子:車-樁-網(wǎng)布局卓有成效
今年1-6月,科陸電子實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入15.25億元,同比增長16.04%;實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為1.35億元,同比增長83.3%。
報告稱,科陸電子業(yè)績增長的原因是,新能源業(yè)務(wù)收入穩(wěn)步增加所致。報告顯示,上半年,科陸電子新能源相關(guān)業(yè)務(wù)收入為3.08億元,同比增長29.76%。
報告期內(nèi),公司積極拓展新能源汽車充電領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈,打造以車、樁聯(lián)合運(yùn)營為核心的充電網(wǎng)絡(luò)智慧云平臺,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)的融合。截止目前,科陸電子已在深圳、湛江、南昌、晉中、上海等地建設(shè)多個充電場站,并擁有新能源大巴車約600輛,同時其智慧能源云平臺上已與300余個充電場站、3000余個充電樁實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
科士達(dá)新能源充電設(shè)備下降77.3%
8月22日,科士達(dá)發(fā)布2017年半年報顯示,報告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為10.75億元,同比增長43.66%;實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為1.49億元,同比增長30.77%。
公告顯示,受充電樁市場投資減少及公司生產(chǎn)排期等原因的影響,今年上半年,科士達(dá)的電動汽車充電樁業(yè)務(wù)整體業(yè)績未達(dá)預(yù)期。今年1-6月,科士達(dá)的新能源充電設(shè)備業(yè)務(wù)上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為877萬元,同比下降77.3%。
通合科技凈利潤同比下降133.52%
今年上半年,通合科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為6544.28萬元,同比下降24.76%;實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤虧損了628.9萬元,同比下降133.52%。
通合科技稱,今年上半年,國家電網(wǎng)電動汽車充電站投資力度下降,以及部分公司下游客戶受新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整影響較大,導(dǎo)致公司充換電站充電電源系統(tǒng)(充電樁)及電動汽車車載電源業(yè)務(wù)收入較上年同期有較大幅度下降。
報告期內(nèi),通合科技新能源汽車充電樁及電源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入2284.37萬元,相比去年同期下降49.99%。
國電南瑞上半年?duì)I收41.76億元
今年上半年,國電南瑞實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為41.76億元,同比增長10.03%;實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為3.50億元,同比增長24.68%。
資料顯示,國電南瑞節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品主要包括電網(wǎng)節(jié)能、電能替代、智慧照明和電動汽車充換電設(shè)備及系統(tǒng)等。報告期內(nèi),該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.6億元,同比下降8.56%。
原標(biāo)題:7家充電樁上市公司上半年業(yè)績大PK 易事特凈利潤增長超1倍
責(zé)任編輯:lixin
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