上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)展今日舉行核心技術(shù)發(fā)展成果受關(guān)注

2017-08-24 10:12:59 北極星輸配電網(wǎng)　點擊量：評論 (0)

8月23日，由新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、廣東省充電設(shè)施協(xié)會、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會和振威展覽股份聯(lián)合主辦，中國土木工程學(xué)會城市公共交通學(xué)會協(xié)辦的2017上海國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會、第九屆上海國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會、第九屆中國(上海)國際鋰電工業(yè)展覽會、第八屆中國(上海)國際超級電容器產(chǎn)業(yè)展覽會在上海新國際博覽中心開幕。本屆展會展品涵蓋新能源汽車、充電設(shè)備、電池、電機、電控及相關(guān)配套產(chǎn)品，展出規(guī)模達(dá)45000平米，是目前全球最大新能源汽車產(chǎn)業(yè)展。

隨著推薦目錄的陸續(xù)發(fā)布，以及各省市地方補貼政策的出臺實施，新能源汽車的推廣普及也逐漸加快。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅2017年就有24個省市出臺了新能源汽車補貼政策，13個省市明確了充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼標(biāo)準(zhǔn)。最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，我國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別為27.2萬輛和25.1萬輛，同比增長分別為26.2%和21.5%。雖然新能源汽車的產(chǎn)銷在逐步走強，但我國在整車制造、電池容量、充電設(shè)施等領(lǐng)域的技術(shù)實力仍有待進(jìn)一步提升。

本屆展會上，上汽集團、吉利新能源、中航光電、ABB、科陸電子、中興通訊、英威騰、萬馬股份、南京能瑞、星星充電、眾業(yè)達(dá)、科大智能、科華恒盛、中恒電氣、盛弘電氣、友邦電氣，以及杉杉股份、精工電子、創(chuàng)明新能源、奧威科技、江海股份等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)展出的新產(chǎn)品新技術(shù)，對促進(jìn)整個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展具有重要意義。其中，創(chuàng)明新能源展出的18650-3350mAh電池體積能量密度達(dá)710WH/L，質(zhì)量能量密度達(dá)255WH/KG，產(chǎn)品單體能量密度高，能解決更小體積更大續(xù)航能量的問題。

充電技術(shù)的快速發(fā)展，大大提升了電動汽車的充電效率。本屆展會上，ABB推出的直流快速充電機Terra63Z，輸出功率達(dá)到60kW，續(xù)航里程250公里的電動汽車30分鐘左右即可充滿，可滿足在路途中快速充電的需求。魯能智能在大功率充電技術(shù)方面也頗有研究，“如果純電動乘用車采用大功率充電，充電時間與燃油車的加油時間大體一致，就不會長期占用車位，也不會改變用戶的用車習(xí)慣，可以極大地推動新能源汽車的推廣應(yīng)用。”魯能智能新能源事業(yè)部總經(jīng)理楊勇表示。

據(jù)了解，我國充電設(shè)施運營的企業(yè)眾多，基本上都有自己的運營服務(wù)平臺，要推進(jìn)全國充電設(shè)施互聯(lián)互通的難度可想而知。不過，自今年1月1日起，國家要求新生產(chǎn)安裝的充電樁必須符合新國標(biāo)，舊標(biāo)準(zhǔn)充電樁需改造，以提高設(shè)施的通用性和開放性。在現(xiàn)場舉辦的新聞發(fā)布會上，極數(shù)能源推出了3.5kW~80kW交直流全系列充電樁產(chǎn)品，“我們的產(chǎn)品可以兼容國內(nèi)各種車型并適配歐美標(biāo)準(zhǔn)，通過智能充電平臺，可以實現(xiàn)充電樁共享，以及充電樁與人、車之間的互聯(lián)互通。”極數(shù)能源董事長秦傳君表示。

截至目前，我國公共充電樁總數(shù)已經(jīng)超過18萬個，位居全球第一。但是，在充電樁建設(shè)發(fā)展初期，由于規(guī)劃布局不合理，充電接口不兼容以及部分充電樁的故障率較高等問題，讓很多車主感覺充電并沒有那么便捷。“對于車主來說，當(dāng)然是希望找到距離近，方便又便宜的充電站，所以不斷提高充電站的運營服務(wù)質(zhì)量是十分必要的。”鼎充新能源副董事長呂鴻表示。據(jù)了解，鼎充新能源推出的“任我充”是一種以客戶為中心的運營新模式，可以有效提高充電樁的利用率，拓展充電樁運營的服務(wù)和盈利空間。

展會同期將舉辦電動物流車運營商大會、新能源公交發(fā)展趨勢論壇、共享汽車大會、新能源汽車充換電技術(shù)高峰論壇、新能源汽車技術(shù)研討會等五大主題論壇。來自政府主管部門、專家學(xué)者、科研院校、資本方等重量級嘉賓參會交流，多維度深層次探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)及細(xì)分領(lǐng)域行業(yè)發(fā)展趨勢及商業(yè)運營模式，旨在促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康協(xié)同發(fā)展。

責(zé)任編輯：lixin

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