近日，中國青年網刊發《唐駿電動汽車陷“電池門” 被指“比燒油還貴”》一文，就聊城茌平一消費者購買唐駿電動車后，5年換了30塊天能電池的經歷進行了報道。近日，唐駿電動汽車方面及天能電池方面均給予了回應。 

      孔祥言展示已鼓包的天能電池。因電池問題，其唐駿“微面”電動車已閑置數月。

　　唐駿電動車：質保期8個月，索賠找天能 

　　唐駿汽車電動車公司相關負責人表示，茌平消費者孔祥言購買的唐駿電動汽車，電池出現質量問題約在一年半的時間節點上，已過三包期。“根據行業標準和公司維修手冊，電池三包期是8個月。電機、控制器、充電器等零部件質保期為12個月或2萬公里，以先到為準。”這位負責人認為，因此，孔祥言的電動車電池出現問題己方已無責任，“索賠應該找天能。”據悉，天能電池是唐駿電動汽車電池的供應商。 

　　電池作為電動汽車的核心零部件，質保期只有8個月是否過短？唐駿汽車電動車公司相關負責人表示，這是業界普遍做法。 

　　天能電池：大多憑經驗判斷，將對電池做檢測分析 

　　作為唐駿電動汽車的電池供應商，天能電池總部售后高姓負責人表示，孔祥言電動車配置的天能電池的質保期是12個月，但如果因為“使用原因”導致電池損壞的不給免費調換。就孔祥言的電動車電池鼓包問題，他認為，按經驗來說，一組10塊電池，如果壞了5塊以下，可能是電池質量問題；如果同時壞了超過5塊電池，極有可能是使用問題。最近一次，孔祥言的電動車電池在質保期內壞了7塊電池，高姓負責人猜測應該是使用問題。 

　　依據經驗判斷就可以否定消費者的權利？對此天能電池高姓負責人表示，近日將安排技術人員聯系消費者對電池做檢測分析，“一定要明確責任，給客戶一個合理的解釋和處理結果”。 

　　按天能電池方面高姓負責人的說法，大部分電池問題是使用問題，如充電器、充電線原因、充電電壓電流過大等原因。 

　　記者就此致電天能電池售后服務熱線，接線員否認了高姓負責人與“電壓電流”有關的說法，她明確告訴記者，“只要使用匹配的充電器就可以了”。這位接線員表示，天能鉛酸電池充電時的要求并不復雜，在電池剩余電量為20%到30%時充電，充到電源指示燈變成綠燈停止充電就可以了。 

　　汽車界維權律師張維云認為，根據我國《產品質量法》，消費者如果認定電動汽車電池存在質量問題，在協調無法解決的情況下，還可以根據第四十一條和四十六條向法院提起訴訟，以維護自己的權益。