新能源產(chǎn)業(yè)政策趨穩(wěn) 游俠汽車備戰(zhàn)成熟市場(chǎng)
日前公安部宣布新能源汽車專用號(hào)牌將在全國逐步推廣,明年上半年將在全國所有的城市啟用,也就是說新能源車在享受通行、稅收等方面優(yōu)惠的同時(shí),換用統(tǒng)一的專用號(hào)牌能夠更直觀更方便的差異化管理,這也是國
日前公安部宣布新能源汽車專用號(hào)牌將在全國逐步推廣,明年上半年將在全國所有的城市啟用,也就是說新能源車在享受通行、稅收等方面優(yōu)惠的同時(shí),換用統(tǒng)一的專用號(hào)牌能夠更直觀更方便的“差異化”管理,這也是國內(nèi)新能源汽車發(fā)展的又一大政策利好。
一直以來我國新能源汽車的發(fā)展都離不開政策的助推,目前我國的新能源汽車已經(jīng)超過了100萬輛,在政策的推動(dòng)和“特斯拉效應(yīng)”影響下,我國現(xiàn)在在新能源汽車方向上已經(jīng)走上快速發(fā)展之路。新一輪技術(shù)革命興起,互聯(lián)網(wǎng)的浪潮席卷汽車行業(yè),智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成為全球汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
游俠汽車作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)汽車大潮下的領(lǐng)跑者,雖然從發(fā)布伊始就受到來自行業(yè)的質(zhì)疑,但隨著能源產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的日漸完善,游俠汽車在工程實(shí)現(xiàn)的進(jìn)度上卻是快速穩(wěn)步的推進(jìn)著,不僅今年年初已經(jīng)完成了量產(chǎn)試制版游俠X的測(cè)試,而且落戶與湖州的超級(jí)工廠在建設(shè)當(dāng)中,同時(shí)生產(chǎn)的相關(guān)資質(zhì)也在按流程申請(qǐng)著。在全國的市場(chǎng)銷售布局上,游俠也早已開始了部署,會(huì)選定國內(nèi)的主要一、二線城市作為運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),為了能夠在即將到來的成熟的智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)中贏得先機(jī),游俠顯然已經(jīng)做了充足的準(zhǔn)備。
就目前而言,雖然新能源產(chǎn)業(yè)在政策助推下快速發(fā)展,但我們也清楚的看到,如果純粹以交通工具的要求來看待一臺(tái)新能源汽車的話,其在續(xù)航里程、充電配套、購車成本等方面的表現(xiàn)還大大不盡人意。
從最新的《全球新能源市場(chǎng)報(bào)告》中可以看出,成熟的新能源汽車產(chǎn)品,理想狀態(tài)下要在支持超級(jí)充電的基礎(chǔ)上,至少要保證480KM的續(xù)航,才能符合消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的期待。游俠汽車“百公里加速5秒內(nèi)”“續(xù)航480KM以上”等高性能表現(xiàn)和支持超級(jí)快充,最快可在半小時(shí)內(nèi)完成60%~80%的電量準(zhǔn)備,不僅滿足了用戶對(duì)于新能源車的期待,更在同類汽車產(chǎn)品中競(jìng)爭(zhēng)力明顯。游俠負(fù)責(zé)人還表示,未來用戶在購買汽車的同時(shí)還可享受家用充電安裝等增值服務(wù)。
在溝通過程中,記者了解到游俠汽車并未把政策扶持作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略依據(jù),而是更加注重產(chǎn)品力的極致表現(xiàn)和消費(fèi)市場(chǎng)的變化。除了在三電系統(tǒng)上會(huì)持續(xù)投入與研發(fā)外,也會(huì)更加注重在信息技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)、人工智能、無人駕駛等技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的不斷突破和創(chuàng)新,重新思考與定義汽車的智能交互。之前發(fā)布會(huì)上游俠汽車的主動(dòng)語音識(shí)別和精準(zhǔn)的手勢(shì)控制系統(tǒng)就已經(jīng)讓人記憶深刻,雖然不確定量產(chǎn)版本的YOUXIA X會(huì)不會(huì)在智能系統(tǒng)上有更大的突破,但至少YOUXIA X標(biāo)配的等級(jí)達(dá)到L3的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)讓絕大多數(shù)的消費(fèi)者充滿期待。
游俠汽車的負(fù)責(zé)人還表示在未來的發(fā)展中,希望用戶會(huì)因?yàn)?a href="http://www.zuoguai.cn/technology/itsj/" target="_blank" class="keylink">電動(dòng)汽車本身的完善的功能和極致體驗(yàn)去選擇購買新能源汽車,而不是依賴于補(bǔ)貼,能夠真正愿意為好的產(chǎn)品體驗(yàn)買單,才會(huì)推動(dòng)創(chuàng)新產(chǎn)品更好的發(fā)展,我們現(xiàn)在做的就是持續(xù)改進(jìn)和提升汽車產(chǎn)品的質(zhì)量,從而更加符合市場(chǎng)的環(huán)境和用戶的需求,讓YOUXIA X能夠真正成為一個(gè)可交流伙伴的同時(shí),讓出行變得更加安全與舒適。
游俠汽車量產(chǎn)車的產(chǎn)品力表現(xiàn)是否能夠像宣傳的那么到位,量產(chǎn)之后又有多大把握和“特斯拉”抗衡,現(xiàn)在也還不得而知,不過,游俠汽車如果真的要在新能源汽車市場(chǎng)中脫穎而出,顯然要走的路還有很長。希望在政策助推的環(huán)境下,國內(nèi)科技企業(yè)創(chuàng)造的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”品牌能成為超越擁有悠久工業(yè)積淀的國外汽車品牌的真正捷徑!
責(zé)任編輯:lixin
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