多地新能源汽車補貼陸續落地佛山政策落地仍未明朗

2017-08-21 11:19:55 廣州日報　點擊量：評論 (0)

　剛剛過去的7月，廣州、深圳等城市相繼出臺了2017新能源汽車補貼政策。而從全國范圍看，截至目前，全國共有20多個地方陸續發布汽車補貼政策。　　記者走訪佛山各大車商了解到，目前佛山新能源車補貼政策幾時落

　剛剛過去的7月，廣州、深圳等城市相繼出臺了2017新能源汽車補貼政策。而從全國范圍看，截至目前，全國共有20多個地方陸續發布汽車補貼政策。

　　記者走訪佛山各大車商了解到，目前佛山新能源車補貼政策幾時落地仍未明朗。而由于新能源補貼政策遲遲未出臺，不少電動車商家陷入等待中。此外，消費者在購買新能源汽車時，均需要自行墊付暫未落實的“地方補貼”。由于補貼不明朗，也影響了消費者的購買熱情。

　　20多個地方出臺補貼政策

　　2017年7月，北京、廣州、深圳、重慶、成都、貴陽、貴州、柳州、廣元、廣安、宿遷、廈門等13個地方出臺了2017新能源汽車補貼政策。如果算上2017年上半年已出臺補貼的上海、杭州、溫州、天津、西安、福州、南通等地，目前全國已有20多個地方出臺了新能源汽車補貼政策。

　　補貼標準方面，除成都、柳州、廣元、宿遷及江西省的補貼標準低于中央補助標準的50%外，其余地方均按照中央補助的50%執行。

　　記者了解到，由于補貼逐年退坡，加上今年地方補貼不得超過國家的50%，當前購車補貼出現大幅度下降。

　　以比鄰佛山的深圳為例，當前購買純電動乘用車，續航公里在100~150公里之間的，每輛車地方補貼標準從去年的2.5萬元下降到今年的1萬元；150~250公里之間的則從去年4.5萬元降到1.8萬元；大于或等于250公里的電動車，則從6萬元降到2.2萬元。

　　走訪

　　消費者購新能源車需自行墊付“地方補貼”

　　根據目前新能源車補貼的操作，國家補貼由車企發貨時在車價上直接扣除，這部分國家補貼再由車企向國家申請。而地方的補貼，則由銷售商或個人向當地財政部門申請。以南海區為例，車輛在南海完成注冊登記后，車主可將備案申請材料遞交到佛山市南海區行政服務中心發改局窗口進行。經區發改局等部門審核通過后，財政部門將補助資金兌付到汽車銷售機構或個人。

　　據悉，在2015年，由于遞交申請后，車商或車主都很快就能拿到地方補貼，一些車商為方便消費者購車，都愿意為消費者墊付。由于當前補貼何時能拿到“遙遙無期”，商家墊付補貼的行為已經成為“過去時”。消費者在購車時，只能享受國家的相應補貼。購車時，消費者需要支付除國家補貼后的所有費用，等政策落地后再向相關部門申請補貼。

　　業界：落實補貼讓市場有序發展

　　業內人士分析，新能源增長貢獻主要是限牌的北京、廣州、上海等城市所創造。該人士認為，新能源車銷售與政策息息相關，限牌、補貼等是拉動新能源車銷量的關鍵。希望相關部門能盡快讓補貼政策落到實處，讓新能源車市能蓬勃發展起來。

　　相關部門：

　　不清楚補貼幾時在佛山落地

　　記者走訪奇瑞、知豆、江淮等眾多電動車品牌了解到，今年以來，新能源車型均在增多。值得一提的是，一些燃油車的熱賣車型，也紛紛推出了純電動或者插電混新能源車，這些車型包括了比亞迪宋EV、榮威的ERX5、帝豪EV等，這些精品的新能源車，豐富了消費者的選擇。但記者走訪發現，車型的增多并無法改變新能源車銷售不佳的局面。

　　而受限于補貼，不少車型更是放慢了進入佛山的節奏。記者獲悉，廣汽傳祺上月推出全新的純電動SUV——GE3，新車最大續航里程超310km，百公里加速僅需9.3s，共推出兩款車型，售價分別為22.28萬和24.58萬元。記者致電傳祺的經銷商了解到，該車目前并未有現車進入佛山銷售，購買需要預訂。

　　今年元旦前，2017全國新能源車補貼政策就正式發布，但時隔7個月之后，地方補貼政策至今仍沒有出臺。記者近日致電佛山發改委相關科室了解到，目前佛山暫時沒有2017新能源車補貼的落地方案。該人士透露，佛山需要根據省發改委統一部署推進，近期沒有接到相應通知，也不清楚幾時會在佛山落地。