河南新能源汽車“矩陣”初現(xiàn)
日前,珠海銀隆150億元新能源汽車項(xiàng)目正式簽約落地洛陽(yáng)。近半年來(lái),陜汽集團(tuán)、藍(lán)時(shí)集團(tuán)、河南速達(dá)電動(dòng)汽車、森源電氣、綠馳汽車等多家省內(nèi)外企業(yè)密集布局河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)。河南正在形成以鄭州、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)、許
日前,珠海銀隆150億元新能源汽車項(xiàng)目正式簽約落地洛陽(yáng)。近半年來(lái),陜汽集團(tuán)、藍(lán)時(shí)集團(tuán)、河南速達(dá)電動(dòng)汽車、森源電氣、綠馳汽車等多家省內(nèi)外企業(yè)密集布局河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)。河南正在形成以鄭州、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)、許昌、三門峽等省轄市為基地,涵蓋電池、零部件制造和整車生產(chǎn),充電設(shè)施的建設(shè)和維護(hù),新能源汽車推廣的完整產(chǎn)業(yè)“矩陣”。
珠海銀隆150億元新能源汽車項(xiàng)目落地洛陽(yáng)
2017年8月8日,洛陽(yáng)市與銀隆新能源股份有限公司項(xiàng)目合作簽約儀式,在河南鄭州舉行,珠海格力電器股份有限公司董事長(zhǎng)董明珠及銀隆有限公司高管悉數(shù)出席。當(dāng)日,雙方簽訂三大框架協(xié)議,銀隆有限公司將在洛陽(yáng)打造銀隆新能源(洛陽(yáng))產(chǎn)城融合產(chǎn)業(yè)園,選址洛陽(yáng)高新區(qū),總投資150億元。按照協(xié)議,雙方將在洛陽(yáng)推進(jìn)純電動(dòng)商用車、純電動(dòng)特種專用車、新能源環(huán)衛(wèi)車、新能源皮卡車、純電動(dòng)農(nóng)機(jī)具等多個(gè)新能源車型的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。
據(jù)洛陽(yáng)工信委相關(guān)人士介紹:早在今年4月,董明珠就曾親自帶隊(duì)來(lái)洛陽(yáng)考察,而洛陽(yáng)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的成熟規(guī)劃布局,是銀隆最為關(guān)注的。
近年來(lái),洛陽(yáng)在優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)工業(yè)的基礎(chǔ)上,大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),現(xiàn)已在新能源汽車關(guān)鍵零部件形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。如,以中航鋰電生產(chǎn)的鋰離子電池為代表的新能源汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)水平,處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位;以中航光電的新能源汽車充電線纜等配套產(chǎn)品在行業(yè)中也處于領(lǐng)先地位。此外,還聚集了凱邁電子、嘉盛電源等充電設(shè)施設(shè)計(jì)制造企業(yè)。
據(jù)洛陽(yáng)市工信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,經(jīng)過(guò)近年的培育和發(fā)展,洛陽(yáng)市現(xiàn)有汽車生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)3家,規(guī)模以上汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)40余家。河南科技大學(xué)、洛陽(yáng)理工學(xué)院兩所高校,設(shè)置了車輛工程、能源與動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、機(jī)械電子工程等多個(gè)專業(yè),洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所有限公司、機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)院擁有國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)科研資源。
坐落于洛陽(yáng)的機(jī)械工業(yè)部第四設(shè)計(jì)院是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行汽車行業(yè)大型生產(chǎn)線工程總承包且總承包項(xiàng)目最多(1000余項(xiàng))、效果最好的設(shè)計(jì)單位,也是我國(guó)第一家承擔(dān)國(guó)外汽車生產(chǎn)線總承包并獲得成功的單位。先后承擔(dān)上海通用東岳汽車有限公司、一汽海南汽車有限公司、長(zhǎng)安福特汽車有限公司、鄭州宇通客車有限公司等廠家設(shè)計(jì)及承包工程。
洛陽(yáng)市發(fā)改委此前規(guī)劃提出,到2020年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入將增長(zhǎng)到200億元,力爭(zhēng)把新能源汽車產(chǎn)業(yè)打造成洛陽(yáng)新興支柱產(chǎn)業(yè)。
“內(nèi)外開(kāi)花”眾多新能源車企“卡位”河南
今年3月27日,安陽(yáng)市政府、陜汽集團(tuán)、藍(lán)時(shí)集團(tuán)以及安鋼集團(tuán)在安陽(yáng)市,簽訂新能源汽車項(xiàng)目合作協(xié)議。協(xié)議內(nèi)容,由陜汽集團(tuán)提供技術(shù)支持在安陽(yáng)建設(shè)新能源汽車整車制造基地。僅一天之隔,3月28日河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司年產(chǎn)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn),成為全國(guó)第十二家獲得新建純電動(dòng)乘用車資質(zhì)的企業(yè);6月30日,上汽乘用車鄭州基地舉行落成儀式。據(jù)知情人士透露,鄭州基地將主要生產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)以及新能源車型。8月12日,綠馳汽車在鄭州舉行多品牌汽車商務(wù)大會(huì),宣布綠馳汽車未來(lái)幾年將在河南各地市大力發(fā)展新能源汽車銷售渠道,完成其初步布局。
“隨著國(guó)家環(huán)保環(huán)保壓力的不斷增大,以及國(guó)家支持新能源汽車政策的持續(xù)發(fā)力,河南以人口眾多,交通物流體系完善、便捷等優(yōu)勢(shì),成為各新能源汽車廠商的必爭(zhēng)之地”。河南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蔣貢敏表示。
事實(shí)上,不僅省外企業(yè)積極在河南布局,省內(nèi)企業(yè)也在搶抓機(jī)遇,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。其中,諸如鄭州宇通、鄭州日產(chǎn)、海馬汽車、少林客車等傳統(tǒng)大型專業(yè)汽車制造廠商,積極轉(zhuǎn)型發(fā)展新能源汽車,并已在新能源汽車領(lǐng)域確定一定市場(chǎng)地位。
鄭州宇通2016年生產(chǎn)新能源汽車客車26538輛,走在全國(guó)新能源客車的前列。鄭州宇通歷經(jīng)十多年技術(shù)攻關(guān),形成了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)、插電式、混合動(dòng)力共平臺(tái)開(kāi)發(fā),并完成了6~18米新能源客車系列化產(chǎn)品。
此外,還有一些電池制造企業(yè)、汽車配件制造廠商,則通過(guò)并購(gòu)、注資等方式,進(jìn)軍新能源汽車制造。例如,在2015年5月,多氟多出資約1.5億元,通過(guò)收股權(quán)和增資投資的方式控股紅星汽車,開(kāi)始進(jìn)軍新能源汽車整車生產(chǎn)領(lǐng)域;河南森源電氣集團(tuán)也于近日宣布,擬投資200億元布局新能源汽車產(chǎn)業(yè),以電動(dòng)作為切入點(diǎn),打造商用汽車制造基地,率先帶動(dòng)商用車從燃油到電動(dòng)過(guò)渡。
“電動(dòng)車銷售運(yùn)用傳統(tǒng)4S店形式難以盈利,而森源基于自身的電氣、汽車雙產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),已探索形成了6S模式,即‘網(wǎng)上銷售、線下體驗(yàn)’的六位一體充電站。服務(wù)站屋頂可運(yùn)用光伏發(fā)電,下面進(jìn)行充電,以及以充電站為依托的維護(hù)、體驗(yàn)、網(wǎng)上下單服務(wù),還可設(shè)置廣告投放。目前這種6S店正在已在開(kāi)發(fā)當(dāng)中。”森源電氣集團(tuán)董事長(zhǎng)楚金甫表示。
據(jù)省工信委發(fā)布的數(shù)據(jù),2016年全省生產(chǎn)新能源汽車28392輛,同比增長(zhǎng)29%;其中新能源客車26455輛,占全國(guó)市場(chǎng)20%以上。
河南打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展“矩陣”
“我省在電動(dòng)汽車充換電設(shè)備和動(dòng)力電池方面,具備較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”省工信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),“河南省在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面,由鄭州、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)、許昌、三門峽等省轄市共同構(gòu)成了從電池、零部件制造到整車生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)體系。”
據(jù)了解,在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)方面,我省相關(guān)企業(yè)達(dá)到300家左右,基本構(gòu)成了正負(fù)極材料、隔膜、電解液、電池零部件、電池芯、電池組及電池生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備、回收、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。中航鋰電、環(huán)宇集團(tuán)、河南鋰動(dòng)、多氟多新能源等多家企業(yè),在國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域具有較高的知名度。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年我省生產(chǎn)動(dòng)力鋰離子電池8.53億安時(shí),在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電源系統(tǒng)方面占據(jù)重要地位。
據(jù)河南省工信委中小企業(yè)服務(wù)局副局長(zhǎng)朱新定介紹,去年以來(lái),河南省政府相繼印發(fā)了《河南省加快新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》《河南省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》,明確新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),從資金支持、購(gòu)置補(bǔ)貼等各個(gè)方面大力推廣新能源汽車。
“全省擁有規(guī)模以上汽車、摩托車及零部件生產(chǎn)企業(yè)700余家,產(chǎn)品涉及客車、SUV、MPV、轎車、載貨車、專用汽車、微型客車等多個(gè)品種,河南已經(jīng)形成系列化的科研開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造體系。”河南省工業(yè)和信息化委員會(huì)裝備工業(yè)處副處長(zhǎng)田應(yīng)軍告訴記者,“目前,我省新能源汽車呈現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢(shì),整體水平位居全國(guó)第二方陣,希望通過(guò)我們的共同努力,能夠跨入第一方陣行列。”
“新能源汽車的發(fā)展既是汽車驅(qū)動(dòng)力的革命,也是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的革命。”知名財(cái)經(jīng)評(píng)論人余豐慧指出,當(dāng)前,新一代信息通信技術(shù)、新能源、新材料等技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)加快融合,產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生了深刻變革,汽車產(chǎn)品的形態(tài)在加快向“新能源、輕量化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化”方向發(fā)展,汽車正在從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿?dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間;而汽車生產(chǎn)也從過(guò)去的大批量、流水線的生產(chǎn)方式,向互聯(lián)協(xié)作的智能化制造體系演進(jìn)。所以,布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)矩陣體系是搶占行業(yè)發(fā)展先機(jī)的關(guān)鍵。
根據(jù)規(guī)劃,接下來(lái),河南新能源汽車按照“1234”的發(fā)展路徑,即以技術(shù)創(chuàng)新為一條主線,推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化雙路并進(jìn),整車、動(dòng)力電池、充電設(shè)施三位一體布局,著力邁向“打造全國(guó)重要的電動(dòng)汽車研發(fā)中心、一流的動(dòng)力電池生產(chǎn)中心、有重要影響的關(guān)鍵零部件生產(chǎn)中心、中西部電動(dòng)汽車制造中心”四個(gè)中心的目標(biāo)。
完善基礎(chǔ)配套設(shè)施加速新能源汽車推廣
從地方乃至國(guó)家層面發(fā)展角度出發(fā),能源多元化需要探索新能源;環(huán)境保護(hù)需要開(kāi)發(fā)清潔能源;挖掘經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)需要發(fā)展新能源。因此,新能源汽車推廣的政策激勵(lì)和產(chǎn)業(yè)管理成為執(zhí)政者推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展必須思考和關(guān)注的重點(diǎn)。
而在新能源汽車推廣過(guò)程中,市場(chǎng)對(duì)新能源汽車顧慮的一個(gè)重要因素,就是充電不方便,所以超前布局充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。
在今年兩會(huì)上,工信部部長(zhǎng)苗圩表示,2017年工信部將配合國(guó)家能源局加大充電樁建設(shè)力度。
河南作為新能源汽車推廣大省,也為“十三五”期間的充電樁建設(shè)提出了“小目標(biāo)”。在河南省政府辦公廳下發(fā)的《河南省“十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》中指出,到2020年,全省建成各類集中式充換電站超過(guò)1000座、分散式充電樁超過(guò)10萬(wàn)個(gè),滿足超過(guò)35萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)充電需求;建成省域內(nèi)國(guó)家和省級(jí)高速公路全覆蓋的城際快充網(wǎng)絡(luò),基本滿足全省電動(dòng)汽車城際出行和省外過(guò)境電動(dòng)汽車充電需求。
“河南的電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用已進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段,加快構(gòu)建適度超前、車樁相隨、科學(xué)合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系,成為河南抓住國(guó)家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇的關(guān)鍵,有利于促進(jìn)全省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。”蔣貢敏說(shuō)。
而新能源汽車和傳統(tǒng)汽車在行車規(guī)則和管理辦法上,相關(guān)部門也在不斷探索。自2016年12月1日起,上海、南京、無(wú)錫、濟(jì)南、深圳5個(gè)城市率先試點(diǎn)啟用了新能源汽車專用號(hào)牌。按照公安部統(tǒng)一安排,2017年11月起,將增加包括河南鄭州在內(nèi)的10個(gè)城市啟用新號(hào)牌。新增電動(dòng)汽車號(hào)牌,增加了二維條碼、防偽底紋暗記、激光圖案等防偽技術(shù),實(shí)現(xiàn)號(hào)牌唯一性和生產(chǎn)源頭追溯,提高了防偽性能。
據(jù)公安部交管局副局長(zhǎng)王強(qiáng)介紹,各地公安機(jī)關(guān)將和相關(guān)部門一起,做好稅費(fèi)征收、保險(xiǎn)購(gòu)置、罰款繳納、車輛檢驗(yàn)、公路收費(fèi)、停車收費(fèi)等相關(guān)系統(tǒng)升級(jí)、制度調(diào)整等工作,落實(shí)新能源汽車“不限行”等差異化便利政策。

責(zé)任編輯:lixin
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