充電樁建設(shè)有望“適度超前”
近日,北京、唐山、貴陽、廈門、石家莊等30多個省區(qū)市都在政策中明確了對充電樁的補貼額。其中,北京將在2020年前建電動汽車充電樁約43 5萬個。業(yè)內(nèi)預(yù)計,從建設(shè)滯后到適度超前,未來3年充電樁產(chǎn)業(yè)將迎來大
近日,北京、唐山、貴陽、廈門、石家莊等30多個省區(qū)市都在政策中明確了對充電樁的補貼額。其中,北京將在2020年前建電動汽車充電樁約43.5萬個。業(yè)內(nèi)預(yù)計,從建設(shè)滯后到“適度超前”,未來3年充電樁產(chǎn)業(yè)將迎來大發(fā)展。
點評:截至2017年6月底,我國新能源汽車保有量突破120萬輛。但充電樁一直是制約新能源汽車推廣使用的重要“短板”之一,面臨著建設(shè)場地不足、企業(yè)盈利難等瓶頸;即便是建成的充電樁也存在使用率低、車位被占用等問題。因此,在補貼的同時,也需要加強對補貼資金的管理和監(jiān)督,確保充電樁建得好、更用得好,避免類似新能源汽車騙補事件的發(fā)生。
責(zé)任編輯:lixin
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