兩部委發文：鼓勵發展新能源車分時租賃

2017-08-10 10:27:31 大云網　點擊量：評論 (0)

今日，中國經濟網從交通部網站獲悉，交通部、住建部兩部委聯合發布了《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），中國經濟網注意到，在《指導意見》中明確指出鼓勵使用新能源車輛開

今日，中國經濟網從交通部網站獲悉，交通部、住建部兩部委聯合發布了《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），中國經濟網注意到，在《指導意見》中明確指出鼓勵使用新能源車輛開展分時租賃，并按照新能源汽車發展有關政策在充電基礎設施布局和建設方面給予扶持。

兩部委鼓勵發展新能源車分時租賃微型純電動汽車前景廣闊

日前，交通部、中宣部在內的10部委聯合發布了《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》，指導意見中特別強調了不鼓勵發展互聯網租賃電動自行車。

為什么互聯網租賃電動自行車不被鼓勵，而新能源共享汽車被明確提出鼓勵發展呢？

據中國經濟網了解，北京、上海等曾投放過共享電單車，但都因為存在的各種不安全因素都紛紛被叫停。而且專家也表示，電單車速度更快，無法估計和預料可能發生的安全隱患，不宜推行在人口密度大，交通擁擠的城市。

而對于新能源汽車，據中國經濟網了解，我國新能源汽車產業在近兩年發展速度和市場需求量大幅提升，政府部門在不斷地加大新能源汽車的政策扶持力度，同時各廠商在新能源產品技術性能上也在不斷成熟。具體數據顯示，2016年我國新能源車迎來了強勁增長，全年終端銷量達到了412210輛，奠定了新能源汽車世界第一的市場地位。

基于新能源汽車本身的優勢和特點，行業專家表示，隨著石油資源和價格的上漲、政策的限制、環境給人體帶來的影響，很多用戶都愿意選擇購買新能源汽車，所以微型純電動汽車作為適合中國國情的代步工具具有廣闊的市場和潛在用戶。

據中國經濟網了解，分時租賃俗稱汽車共享，是以分鐘或小時等為計價單位，利用移動互聯網、全球定位等信息技術構建網絡服務平臺，為用戶提供自助式車輛預定、車輛取還、費用結算為主要方式的小微型客車租賃服務，是傳統小微型客車租賃在服務模式、技術、管理上的創新，改善了用戶體驗，為城市出行提供了一種新的選擇，有助于減少個人購車意愿，一定程度上緩解城市私人小汽車保有量快速增長趨勢以及對道路和停車資源的占用。

兩部委在《指導意見》指出鼓勵新能源車輛進行分時租賃是對該市場前景的肯定。中國經濟網記者還注意到，《指導意見》還明確提到了新能源汽車發展有關政策在充電基礎設施布局和建設方面給予扶持，可見今后相關部門還會出臺相關政策來支持新能源汽車發展租賃業務。

《指導意見》鼓勵分時租賃采用信用模式代替押金管理

據交通部介紹，我國現如今汽車租賃業務與發達國家相比，投放車輛數量、網絡化運營都存在很大差距，并且大部分汽車租賃公司規模太小，投放量太低，不足以形成效應。所以兩部委為了滿足人民群眾個性化出行、商務活動、公務活動和旅游休閑等需求的交通服務方式。，推動移動互聯網與小微型客車租賃的融合發展，更好滿足人民群眾多層次出行需求，鼓勵發展小微型客車租賃，將范圍限定為小微型客車，增加了維護公共安全等內容。

《指導意見》中提到依據城市總體規劃，根據當地經濟社會發展和居民出行需要，綜合有關方面因素，制定小微型客車租賃發展規劃，并納入綜合運輸體系規劃和城市綜合交通體系規劃，加強小微型客車租賃與不同交通運輸方式的換乘銜接，推進機場、火車站、汽車站、港口等交通樞紐營業網點以及客流密集區停車站點建設。鼓勵經營者利用新技術、新手段，加強日常經營管理，經營者應當完善網絡安全防護措施。

《指導意見》指出，要考慮分時租賃非集約化出行的特點，合理確定分時租賃在城市綜合交通體系中的定位，研究建立與公眾出行需求、城市道路資源、停車資源等相適應的車輛投放機制。分時租賃經營者應提升線上線下服務能力，采用安全、合規的支付結算服務，確保用戶押金和資金安全，鼓勵采用信用模式代替押金管理。

各地將建立行業信用體系促進小微型客車租賃健康發展

小微型客車的租賃發展固然不錯，但是還應及時的推動行業內大力度的監管，將不必要的損失和可能會發生的危險盡量規避掉。

交通部表示，各地通運輸部門制定配套政策措施和實施方案，加強組織領導，健全工作機制，強化協調溝通，充分發揮行業協會作用，確保各項政策措施落地見效，促進小微型客車租賃健康發展，更好滿足人民群眾多樣化出行需求。

《指導意見》中也提到，要進一步完善小微型客車租賃規章制度，制修訂小微型客車租賃相關標準。明確小微型客車租賃合同格式文本主要內容，規范租賃合同管理。推動解決租賃車輛道路交通違法處置、租賃車輛詐騙等突出問題，形成統一、開放的租賃市場，為行業健康發展創造條件。

同時各地交通運輸部門要建立行業基本信息采集分析機制，全面及時準確掌握行業發展動態。加快信用體系建設，建立小微型客車租賃經營者和承租人信用評價制度，構建跨地區、跨部門、跨領域的聯合激勵和懲戒機制。定期開展服務質量測評和用戶滿意度調查，并向社會發布測評和調查結果。