天津?qū)幒訁^(qū)新能源公交車為出行帶來新變化
為進一步推進美麗天津建設(shè),迎接全運會到來,市公交集團提前完成今年500部純電動公交車投放。特別是最近,純電動公交車更是首次在寧河城區(qū)亮相,在剛剛投入運營的一個月間,給寧河百姓出行帶來新變化。日前,隨著
為進一步推進美麗天津建設(shè),迎接全運會到來,市公交集團提前完成今年500部純電動公交車投放。特別是最近,純電動公交車更是首次在寧河城區(qū)亮相,在剛剛投入運營的一個月間,給寧河百姓出行帶來新變化。
日前,隨著寧河區(qū)首批30部純電動公交車投放于458路、571路、572路3條線路。寧河車隊負責(zé)人趙文峰介紹,換車前571路運營車輛單日累計行駛約1500公里,平均百公里耗油近30升,月消耗1300余升柴油,二氧化碳排放量達30余噸。更新后不僅實現(xiàn)了“零排放”,在車輛減速時還能將車輛動能通過磁電效應(yīng)轉(zhuǎn)換為電能儲存到蓄電池中繼續(xù)使用。
新型純電動公交車不僅節(jié)能環(huán)保,乘坐也更舒適。常年乘坐458路公交車的王先生告訴記者:“工作原因,我每天都乘458路往返于蘆臺和漢沽。以前車輛行駛中由于換擋會產(chǎn)生明顯頓挫感,趕上車加速,發(fā)動機還會產(chǎn)生很大噪聲。換新車后,車廂幾乎聽不到噪聲,坐著也舒服。”
作為寧河首批純電動公交車駕駛員,571路孟憲嶺師傅談起公交車的變化十分欣喜:“現(xiàn)在開車不用踩離合器換擋,駕駛座椅加裝了減震氣囊,工作一天比以往輕松很多。像571路途經(jīng)21站,來回一趟得經(jīng)過30多個紅綠燈,一天下來就能少踩1000多次離合器。”
本市作為首批新能源公交車推廣試點城市,早在2012年就全面啟動了新能源公交車的推廣應(yīng)用。先是在638路和862路兩條線路投放了40部純電動公交車,同年又在5路、8路和619路等線路投放首批106部油電混合動力公交車。而借助天津比亞迪汽車有限公司的成立,市公交集團已連續(xù)兩年保持純電動公交車投放500部的增長速度,今年更是僅用半年時間便圓滿完成迎全運500部純電動公交車的投放目標。
5年間,市公交集團在市有關(guān)部門支持下,在全市范圍共建設(shè)公交充、換電站35處,并首次在武清、寧河、寶坻等遠郊區(qū)縣完成充電站建設(shè),為74條配備純電動公交車的線路提供了電力保障。截至目前,全市共擁有包括純電動公交車、混合動力公交車在內(nèi)的新能源公交車3000余部,僅今年1月至6月,累計行駛總里程就達5500余萬公里,節(jié)省燃油近2000余萬升,減少二氧化碳排放量超過5萬噸,切實為美麗天津建設(shè)提供了有力保障。

責(zé)任編輯:lixin
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