2020年前新能源汽車補貼政策不會輕言退出
3日發布的《2017新能源汽車藍皮書》指出，在保證新能源汽車市場平穩增長的基礎上，政策或將根據產業新階段的特征進行調整。政府部門將繼續研究完善相關政策，預計未來一年還將有投資、稅收、補貼、行業管理等方面
3日發布的《2017新能源汽車藍皮書》指出，在保證新能源汽車市場平穩增長的基礎上，政策或將根據產業新階段的特征進行調整。政府部門將繼續研究完善相關政策，預計未來一年還將有投資、稅收、補貼、行業管理等方面的重要調整政策逐步出臺。
考慮到新能源汽車免征購置稅2017年底到期，藍皮書表示，2018年仍有較大的可能性對新能源汽車實施優惠政策，以保證國家支持不換檔。鑒于購置稅優惠目錄與新能源汽車補貼目錄都由工信部牽頭發布，兩個目錄可能實現統一，從而減輕企業申報目錄的工作量。
同時，藍皮書還預計，2020年前新能源汽車補貼政策不會輕言退出，但政策需要與時俱進逐步調整完善。一方面，隨著產業技術水平的提升，繼續研究提高企業和產品進入的門檻，并加強對新能源汽車銷售使用的在線監督。另一方面，為緩解企業資金墊付壓力，避免政策一刀切對行業發展造成誤傷，3萬km等過嚴的政策也將調整完善，清算頻率也有可能增加。
責任編輯：lixin
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