為減少碳排放印度推出太陽能火車
為減少碳排放印度推出太陽能火車
根據國外媒體消息,印度柴油電動多單位(DEMU)列車于7月14日正式投入使用。據悉這列火車總共六節車廂,車頂上搭載了光伏太陽能電池板,以清潔能源系統來滿足火車的電力需求。
消息稱,DEMU列車以1600馬力前進,DEMU列車上鋪設的太陽能電池板在火車前進的過程中同樣可以吸收太陽能。印度鐵道部表示,DEMU列車的每列火車將鋪設16塊太陽能電池板,每塊電池板的發電能力可達到300瓦,而在接下來的6個月中印度還投入24輛安裝光伏電池板的火車。該項目是印度鐵道減少柴油火車使用的對策中的一部分,依據計劃,印度政府還將在未來5年內建設5座1兆瓦太陽能發電廠。
值得注意的是,DEMU列車上的太陽能電池板所提供的電力僅供火車的電力需求,其中包括照明、車廂門操作、廣播等,而機車動力的主要消耗部分依然是柴油。而以往的火車電力通常是由柴油發動機提供,印度鐵道部估計,每列DEMU火車鋪設的太陽能電池板每年可以為印度鐵路節省約21000升柴油,同時每年減少9噸碳排放。而太陽能電池板每天產生的多余電能將被存儲在火車電池組當中,以供夜間使用。

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市