江蘇:如皋走進綠色能源新時代
受能源和環境壓力的影響,開發新能源成為可持續發展的必要。近年來,如皋市積極策應國家發展新能源產業的戰略布局,將氫能的開發利用作為推動新能源汽車產業發展的重要抓手,招引扶持一批優質項目落戶,發展態
受能源和環境壓力的影響,開發新能源成為可持續發展的必要。近年來,如皋市積極策應國家發展新能源產業的戰略布局,將氫能的開發利用作為推動新能源汽車產業發展的重要抓手,招引扶持一批優質項目落戶,發展態勢強勁,成為如皋市搶占未來競爭制高點、加快經濟發展方式轉變的重要抓手。
氫能:理想載體帶來全新產業鏈
去年8月27日,聯合國開發計劃署在中國的首個“聯合國氫經濟示范城市”落戶如皋。
氫作為理想的能源載體,其通過電化學反應后的產物是水,干凈無污染,被認為是清潔能源的未來。一臺以氫能為動力的微卡物流車,如果裝滿128升的氫氣,至少可以跑260公里,性能穩定,沒有污染、沒有噪聲。去年,這種微卡物流車已經在南通百應能源和一汽的合作下進行批量生產了。
早在2011年,如皋結合總體規劃和產業發展基礎,在發展新能源汽車產業的同時,開始布局氫能產業,并招引扶持了一批優質項目落戶。其中“百應能源”通過引進美國先進技術、與國內同濟大學等科研機構合作,并結合自主研發,已經掌握了從膜電極生產、電堆組裝、系統集成到整車匹配等全套的核心技術,公司生產的氫燃料動力電源系統已成功應用于青年集團的氫燃料物流車,多款產品獲得工信部公告。
除了百應能源,碧空氫能、澤禾新能源、美國安思卓等近10家氫能企業也紛紛落戶如皋 ,產業成長潛力巨大,今年如皋氫產能產值的目標銷售將突破50億元,
今年11月,“國際氫能燃料電池協會”成立儀式將在如皋舉行。如皋正面向全球氫能行業整合優勢資源,打造特色鮮明的國際合作和交流平臺,一個圍繞制氫、運氫、儲氫、加注、公交物流車輛示范運用、小區熱電聯產示范、氫能體驗旅游為一體的氫能特色小鎮正在形成。
千億級新能源汽車產業正集群崛起
氫燃料電池生產企業落戶開發區,其產生的經濟效益遠不止于氫產業這一個領域。
借助氫能產值優勢,如皋也全力推動新能源汽車主導產業的發展。多家汽車生產企業,與“百應能源”等氫燃料電池生產企業相配套,以集群之勢,打造以新能源汽車整車制造為龍頭、關鍵零部件產業集群為支撐、燃料電池新能源汽車量質并舉的“中國最具競爭力的新能源汽車產業基地”。
目前,如皋共有汽車及零部件產業規模企業28家,初步形成以賽麟汽車、陸地方舟、康迪電動汽車、金杯汽車、英田集團、青年亞曼等整車企業為核心,產品涵蓋客車、乘用車、卡車、專用車、特種車等各種類型,同時形成以雙錢輪胎、超達科技、萬達特種軸承、湯臣汽配等零部件企業為配套,集新能源電動汽車關鍵零部件生產為支撐的產業集群。去年,如皋市新能源汽車產業產值超過120億元,實現銷售收入91.2億元,同比增長114.48%,被評為“江蘇省新能源汽車產業集群”。從汽車零部件、電機、鋰電池、綠色燃料到整車生產,一條完整新能源汽車產業鏈正在前延后伸,一個千億元級的新能源汽車特色產業群正在如皋崛起。
天然氣管網全覆蓋 清潔能源注入新動能
作為全球公認的清潔能源,天然氣代替燃煤和燃油后,能夠大幅度降低二氧化碳和二氧化硫的排放量,有效抑制大氣污染。在積極開展海綿型節水城市建設的同時,如皋也縱向推進城市的節約節能,從根本上調整以煤為主的能源消費結構。
2008年4月18日和8月20日,如皋市人民政府分別與如皋益有燃氣和南通中油燃氣兩家企業簽訂特許經營權協議,明晰特許經營區域,確定特許經營30年。
如皋市益有管道燃氣有限公司,以“全覆蓋”為方向,以“零事故”為目標,實現了主城區及周邊鎮天然氣管網全覆蓋。2011年7月24日,西氣東輸如皋郭園分輸站正式運行,如皋走進了管道天然氣時代,為城市的脈搏注入了新的血液,為城市的發展奠定了堅實的基礎。
目前,益有管道燃氣有限公司已累計投資近3億元,建成高壓管道25公里,發展居民用戶70590戶、商業用戶570戶、工業用戶17戶、學校23戶,為城市的脈搏注入了新的血液,為城市的發展奠定了堅實的基礎。在積極響應中國“一帶一路”倡議的過程中,還并同開拓了東南亞燃氣市場。
強推綠色能源,力促轉型發展,發展性+集群性的新能源產業鏈效應正推動如皋經濟大步轉型升級,如皋 ,正按照“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念,在培育新經濟增長點的同時,實現經濟、社會、環境效應的共贏。
責任編輯:電小二
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