現(xiàn)場(chǎng) 首批三位車主獲車鑰匙

中午12時(shí)，聯(lián)合電動(dòng)董事長(zhǎng)王林等嘉賓為首批購(gòu)車的三位車主王悅、田小童和肖忠野送上了電動(dòng)汽車鑰匙。

王悅作為唯一的女車主，她表示，她是為單位購(gòu)買的電動(dòng)汽車，為的是節(jié)能環(huán)保。田小童表示，開汽車太費(fèi)油，開摩托車太危險(xiǎn)，而開電動(dòng)汽車既節(jié)能又安全。

肖忠野則說，自己連續(xù)4年搖號(hào)，但均沒有搖上。“我試駕電動(dòng)汽車時(shí)發(fā)現(xiàn)，它起步比奧迪A8還快，我覺得我買值了。”肖忠野說。

現(xiàn)場(chǎng)首位購(gòu)車者肖忠野：

購(gòu)車紅利不能再錯(cuò)過

市民肖忠野先生是今天聯(lián)合電動(dòng)汽車超市正式開業(yè)后，現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車的第一人。

“我在門頭溝買的房子，到西六環(huán)邊上了。”肖先生說，但他工作地點(diǎn)在中關(guān)村軟件園，上班一趟30公里，“坐地鐵時(shí)間久，我還要接送愛人上下班，孩子也才一歲半，出門需要代步工具。”肖先生說，自己沒買車并不是因?yàn)轲B(yǎng)不起車，雖無經(jīng)濟(jì)壓力，但搖號(hào)搖了幾年，一直都沒搖上普通車號(hào)牌。

目前，肖先生每月花費(fèi)2500元租了一輛汽油車作日常使用，加上油費(fèi)每月支出已占了衣食住行的三分之一，并且，租的車子車況也不太好，行駛里程已滿10萬公里，但不得不開，“不然怎么上班?”

眼看自己普通車搖號(hào)無望，肖先生將目光瞄準(zhǔn)了電動(dòng)汽車。

“我算了一下，市面上電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程都在150公里左右，這完全可以滿足我的需求。”而且現(xiàn)在政府都出了不少補(bǔ)貼政策，搖號(hào)也容易，這是買電動(dòng)汽車最好的時(shí)候。

肖先生說，之前北京房?jī)r(jià)低點(diǎn)的時(shí)候他沒有買房，結(jié)果比一些同齡人付出了好幾倍的代價(jià)買到現(xiàn)在的房子，這次聯(lián)合電動(dòng)超市推出的優(yōu)惠以及購(gòu)車紅利自己不能再錯(cuò)過。

首批車主王悅：

“我?guī)ь^為北京藍(lán)天做貢獻(xiàn)”

作為某企業(yè)負(fù)責(zé)人的王悅也是聯(lián)合電動(dòng)首批車主之一。她經(jīng)常出國(guó)，發(fā)現(xiàn)在國(guó)外，電動(dòng)汽車使用已經(jīng)非常普遍，既環(huán)保又方便。國(guó)外的見聞啟發(fā)了王悅，前幾天，她購(gòu)買了聯(lián)合電動(dòng)銷售的日產(chǎn)晨風(fēng)電動(dòng)汽車，專供公司使用。

在意大利時(shí)的見聞讓王悅印象深刻。“在道路上跑的好多都是電動(dòng)車，塊頭很小。”王悅說，這些小車子在道路上，非常小巧便捷。

“電動(dòng)汽車一定是北京這個(gè)大城市的趨勢(shì)，等政策和配套措施更加完善，會(huì)有更多的人購(gòu)買電動(dòng)汽車，我就做個(gè)先行者，帶頭為北京藍(lán)天做點(diǎn)貢獻(xiàn)!”王悅說。