新能源汽車普及 充電站備好了嗎
不用喝油,充上電就能跑,而且更環保節能。隨著新能源汽車不斷普及,與之配套的充電設施建設成為公眾關注的焦點。對于市民來說,購買一輛新能源汽車是小意思,關鍵是后續的充電及配套等相關問題。可以說,新能源
以點帶面形成電動汽車充電網絡
“目前,新能源電動汽車因為技術條件限制,一次充電最長運行距離還不夠遠,對于跑長途來說,如果路途中間沒有充電設施,車主可能不敢把車開到其他城市甚至更遠的地方,這嚴重限制了新能源汽車的使用。”張兆強指出,如果全省主要城市都建有充電站,初步形成全省的電動汽車充電網絡,那么就可使電動汽車在省內暢通無阻。同時,結合國家高速公路網的快速充電網絡,可給來安徽或途經安徽的電動汽車出行提供動力保障,促進電動汽車的使用和發展。
為此,張兆強建議,可根據本地電動汽車發展狀況,采取適當超前的原則,優先選取本地有意向、有實力的企業,特別是民營資本進入電動汽車充電站點建設行列,在城市交通繁忙地段建設一個至二個電動汽車充電站。
“示范充電站建好后,應協調公交、出租車、物流及黨政機關等新能源電動汽車擁有單位,在電價合理優惠的基礎上,將上述電動車的充電工作安排在示范充電站內進行。這樣既可以減少重復建設,節約建設資金,又可提高充電設備利用率,并且在電價優惠的基礎上實現互惠互利。”張兆強說。
與此同時,充電站運營商不能光把目光盯著當地,一定要放眼全國,通過智能電網、物聯網、交通網加入功能強大的公共充電站互聯網在線查詢平臺,實現對電動汽車用戶跨區域、全覆蓋的服務,滿足電動汽車用戶的需求,方便外地用戶來本地充電。在獲取經濟利益的同時,提升本地知名度和擴大服務范圍。
全市將新增集中式充電站50座
“您提出的建議對我市加快新能源汽車產業及配套基礎設施建設發展,打造新能源汽車產業鏈,踐行綠色發展、協調發展理念,推進國家生態文明先行示范區建設具有十分重要的意義。”對此提案,市發改委迅速答復,并會同市住建委、市規劃局積極謀劃相關工作。
事實上,我市已制定規劃和實施方案,對相關內容進行謀劃。根據《蚌埠市電動汽車充電基礎設施建設實施方案(2016-2020年)》,到2020年,全市新增集中式充電站50座,分散式充電樁1.8萬個。
在配建方面,市規劃局已制定有關文件,對擬出讓(劃撥)的建設用地,規劃條件明確提出配建標準:新建公共建筑物停車場和社會公共停車場,按不少于規劃停車位20%的比例配建充電樁;新建住宅小區停車位應全部預留充電樁建設安裝條件,配建的充電樁原則上不少于規劃停車位的10%。
“新能源汽車充電站的建設與主體工程同步規劃、同步設計、同步施工和同步投入使用。規劃許可中審核配建要求,規劃核實中落實配建標準,沒有達到要求的,不予規劃驗收。”提案答復中指出。
打造“智慧出行”綠色出行模式
在發展模式方面,鼓勵社會資本參與建設運營充電基礎設施和智能服務平臺,引導商場、超市、電影院等商業場所為用戶提供充電服務,構建統一開放、競爭有序的充電服務市場。結合智慧城市建設,積極發展第三方服務平臺,促進車樁充電接口、充電交易結算支付、充電服務信息的互聯互通。制定充電基礎設施質量、安全、計量、計費、結算等管理規范,充電設施應具備由第三方檢測機構出具的標準符合性合格報告。
與此同時,圍繞“共享經濟”,促進新能源汽車的發展應用。結合我市新能源汽車產業鏈的發展,適時研究出臺電動車分時租賃補貼以及相關扶持政策。同時,結合智慧城市的建設,通過“互聯網+”,將用戶、平臺、上下游企業連接在一起,打造手機預約、即租即還、線上結算、保險無憂、停車免費等方便、快捷的綠色出行經濟模式。
原標題:新能源汽車普及 充電站備好了嗎
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責任編輯:lixin
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