國(guó)網(wǎng)布局的車聯(lián)網(wǎng)正加速汽車產(chǎn)業(yè)變革

2017-08-24 11:31:41 亮報(bào) 　　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

車聯(lián)網(wǎng)給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的變化或許超過(guò)了過(guò)去100多年汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，它改變了汽車產(chǎn)業(yè)氣象，讓車與路、車與人、車與車、車與城市互聯(lián)互通，為交通安全和城市服務(wù)提供了強(qiáng)有力的保障，使智能交通、智能城市成為可能

人、車、樁實(shí)現(xiàn)高效互動(dòng)

國(guó)家電網(wǎng)公司將繼續(xù)依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，加快充換電設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)體系完善，開展大功率充電、無(wú)線充電、智能群充群控等關(guān)鍵技術(shù)研究和設(shè)備研制，為電動(dòng)汽車發(fā)展提供技術(shù)支撐。

創(chuàng)新、開放、智能、互動(dòng)、高效的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，引領(lǐng)著包括車、樁、網(wǎng)在內(nèi)的整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。在國(guó)家電網(wǎng)公司主導(dǎo)的智慧車聯(lián)網(wǎng)中，統(tǒng)一的充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)得到規(guī)范和完善，是我國(guó)電動(dòng)汽車大規(guī)模發(fā)展的前提。

以前，車企和樁企的充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，“車車不一致、樁樁不一致，車樁不一致”，嚴(yán)重制約了我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展。

為實(shí)現(xiàn)充換電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化，國(guó)家電網(wǎng)公司憑借技術(shù)實(shí)力，聯(lián)合國(guó)內(nèi)相關(guān)單位通過(guò)大量的研究和實(shí)踐，攻克了充換電設(shè)備制造、設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、計(jì)量計(jì)費(fèi)、設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)難題，創(chuàng)新建立我國(guó)充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，累計(jì)編制國(guó)標(biāo)22項(xiàng)、行標(biāo)27項(xiàng)、企標(biāo)61項(xiàng)，解決了電動(dòng)汽車推廣過(guò)程中的充電安全、互聯(lián)互通、設(shè)備檢測(cè)、設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、充電計(jì)量計(jì)費(fèi)等關(guān)鍵問(wèn)題，為電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了標(biāo)準(zhǔn)保障，有效提升了充電的安全性、兼容性和可靠性。

不僅規(guī)范了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)還引領(lǐng)了充電樁運(yùn)營(yíng)行業(yè)的升級(jí)，讓充電客戶的充電體驗(yàn)更好。

以前，在大量的充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)如雨后春筍般冒出來(lái)后，大家各自為政的經(jīng)營(yíng)模式反倒給充電客戶帶來(lái)了不便。一些充電運(yùn)營(yíng)商自己都嫌充電App多了：“一家一個(gè)App，太麻煩，用戶體驗(yàn)太差!”

對(duì)此，鄭雋一深有體會(huì)：“互聯(lián)互通是大勢(shì)所趨，現(xiàn)在用戶手機(jī)上有非常多的充電APP。只有運(yùn)營(yíng)商之間真正的互惠互聯(lián)才是今后的趨勢(shì)。我們必須充分考慮用戶體驗(yàn)，利他而不是利己。”

在國(guó)家電網(wǎng)公司的主導(dǎo)下，普天新能源、特來(lái)電、星星充電等17家充電運(yùn)營(yíng)商的超過(guò)16.7萬(wàn)個(gè)充電樁(國(guó)網(wǎng)自營(yíng)充電樁4.5萬(wàn)個(gè))接入智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，功率超過(guò)416萬(wàn)千瓦，日充電量超過(guò)100萬(wàn)度，成為全球最大的電動(dòng)汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。如今，不管是哪家運(yùn)營(yíng)的充電樁，用戶都可以在一個(gè)APP上查找到，大大提升了用戶的充電體驗(yàn)，促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。

同時(shí)，對(duì)充電樁運(yùn)行商來(lái)說(shuō)，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)可以更加有效地管控充電樁的實(shí)際運(yùn)行情況，并將這些有價(jià)值的數(shù)據(jù)反饋給充電樁運(yùn)行商，為他們今后的充電樁布點(diǎn)提供數(shù)據(jù)支撐，提高運(yùn)行效率。

智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的大數(shù)據(jù)不僅可以讓電動(dòng)汽車車主充電更方便，讓充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)更有效率，還能促進(jìn)電動(dòng)汽車技術(shù)的進(jìn)步。中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)助理、能源行業(yè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)劉永東認(rèn)為：“智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能夠?qū)㈦妱?dòng)汽車的日常行駛數(shù)據(jù)通過(guò)統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)整合，為電動(dòng)汽車企業(yè)技術(shù)改進(jìn)提供了大數(shù)據(jù)支持。”

在智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的智能生態(tài)鏈下，一些創(chuàng)新的充電服務(wù)模式也被“孵化”出來(lái)。

最近，在北京與天津之間京津唐高速公路上的徐官屯服務(wù)區(qū)的電動(dòng)汽車充電站，來(lái)充電的車主們發(fā)現(xiàn)充電樁的旁邊安裝了大片的光伏發(fā)電板，充電站的房頂上也覆蓋了光伏發(fā)電薄膜。這就是國(guó)家電網(wǎng)公司正在推進(jìn)的光儲(chǔ)充試點(diǎn)項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目在屋頂、地面及充電樁頂棚空間安裝光伏，充分利用光伏發(fā)電資源，實(shí)現(xiàn)“以光養(yǎng)樁”，擴(kuò)大了新能源消納能力。

此外，光儲(chǔ)充項(xiàng)目中配套的儲(chǔ)能系統(tǒng)采用的是電動(dòng)汽車退役回收再利用的電池，推動(dòng)了電動(dòng)汽車電池梯次利用技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)了智慧車聯(lián)網(wǎng)覆蓋車樁全壽命周期的服務(wù)。因?yàn)槠湓谛袠I(yè)內(nèi)的創(chuàng)新性，徐官屯光儲(chǔ)充一體化試點(diǎn)示范項(xiàng)目獲得“2017儲(chǔ)能應(yīng)用創(chuàng)新典范TOP10”獎(jiǎng)項(xiàng)。

作為一個(gè)新興行業(yè)，電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域還有很多亟待解決的技術(shù)難關(guān)。為了引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，未來(lái)，國(guó)家電網(wǎng)公司將繼續(xù)依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，加快充換電設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)體系完善，開展大功率充電、無(wú)線充電、智能群充群控等關(guān)鍵技術(shù)研究和設(shè)備研制，為電動(dòng)汽車發(fā)展提供技術(shù)支撐。

電動(dòng)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，它的發(fā)展離不開一個(gè)完善的充電網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)這個(gè)全球接入設(shè)備最多、技術(shù)水平最高、服務(wù)質(zhì)量最優(yōu)的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，車輛、充電樁、用戶之間實(shí)現(xiàn)了高效互動(dòng)、互聯(lián)互通和深度融合。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，汽車充電將比加油更加方便。

車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是“車、樁、人”的有機(jī)結(jié)合，到目前為止，車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已與吉利、比亞迪、江淮等20余個(gè)廠家進(jìn)行技術(shù)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的檔案信息、實(shí)時(shí)狀態(tài)、實(shí)時(shí)位置和電池剩余電量等信息的監(jiān)控和分析，為客戶提供了更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。