充電及壽命優勢不足 固態電池技術進展
德國能源與氣候研究院近日發布一份論文,內容中主要提到固態電池的研發進展,其中包括固態電池的充電效率和壽命方面的信息。令人遺憾的是,結論顯示這項新的電池技術與當前的鋰電池技術相比并不具備明顯優勢。
日前據外媒報道,德國能源與氣候研究院近日發布一份論文,內容中主要提到固態電池的研發進展,其中包括固態電池的充電效率和壽命方面的信息。令人遺憾的是,結論顯示這項新的電池技術與當前的鋰電池技術相比并不具備明顯優勢。
這份研究報告中聲稱固態電池的充電效率并不比當前的鋰電池高太多,在同能量密度下,固態電池的充電時間也要在1小時左右,但當前的鋰電池也具備同樣的充電效率。另外在電池壽命方面,固態電池在完整充放電500次之后還能保持84%的使用壽命,數據同樣與當前的電池技術基本相符。但報告中也提到,在固態電池中電極吸收離子的效率更高,雖然目前的充電效率并不算理想,但仍具備開發空間。
而報告中并沒有提及到固態電池具體的能量密度問題,但也正是行業最為關注的方面。根據此前報道,固態電池的能量密度將是鋰離子電池的三倍,根據《中國制造2025》中的技術目標,到2020年鋰電池單體能量密度將達到300Wh/kg,2025年能量密度達到400Wh/kg,所以固態電池技術仍然是目前全球最為關注的發展方向。
責任編輯:繼電保護
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市