動力電池拉動鈷需求迅速增長 2018年缺口在7061~11981噸之間
動力電池領域對鈷的需求拉動速度較快。鈷需求的復合增長率高達55%左右,鋰需求的復合增長率約為36%。鈷作為三元鋰電池的正極材料之一,是鋰電子電池的重要組成部分,在確保鋰離子電池的穩定性及延長使用壽命方面,鈷發揮著重要的作用。
動力電池領域對鈷的需求拉動速度較快。鈷需求的復合增長率高達55%左右,鋰需求的復合增長率約為36%。鈷作為三元鋰電池的正極材料之一,是鋰電子電池的重要組成部分,在確保鋰離子電池的穩定性及延長使用壽命方面,鈷發揮著重要的作用。
2018年以來電池級碳酸鋰和鈷價格出現回調。在回調過程中,鋰鈷價格表現出一定的相對強弱。
在多情形測算下,動力電池領域對鈷的需求拉動速度較快。鈷需求的復合增長率高達55%左右,鋰需求的復合增長率約為36%。
在多情形測算下,未來鈷呈現出供不應求狀態,而鋰處于供大于求狀態。2018年鈷供需缺口在7061~11981噸,2020年缺口達到3278~12255噸。鋰在供給端放量較明顯,能滿足需求的增長。
相較而言,鈷在電池領域需求給予鈷價更強支撐。通過測算,當2018年全球三元電池811型號滲透率達到57%時,鈷的供給和需求維持基本平衡狀態,鋰的需求受三元型號變化的影響微乎其微。而高鎳電池的全面應用還需要較長的時間普及,因此中長期來看,新能源汽車的發展引起動力電池需求的增長對鈷價的提振和支撐性強于對鋰的影響。盡管短期鋰、鈷及其鹽價格有所下滑,但相對而言,鈷更能受益于新能源市場而走出相對優勢行情。
責任編輯:繼電保護
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市