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東芝研發TiNb2O7高密度復合電極 提升電池容量、使用壽命及快充能力

2018-07-16 16:20:04 蓋世汽車  點擊量: 評論 (0)
據外媒報道,日本東芝旗下位于川崎的企業研發中心已研發了一款高密度的TiNb2O7(HD-TNO)復合電極,該電極由微型TNO球形次生顆粒物組成,該顆粒物表面有一層碳涂層。

據外媒報道,日本東芝旗下位于川崎的企業研發中心已研發了一款高密度的TiNb2O7(HD-TNO)復合電極,該電極由微型TNO球形次生顆粒物組成,該顆粒物表面有一層碳涂層。據稱,該陽極的性能十分出色、使用壽命長、電池容量大,是LTO復合物陽極性能表現的兩倍多。該研究團隊還利用HD-TNO陽極及LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2(NCM)陰極制作了大尺寸的鋰離子電池,其電池容量為49?Ah,適用于汽車應用。在快充模式下,將電量從0%充至90%的耗時不足6分鐘。詳見正文。

據外媒報道,日本東芝旗下位于川崎的企業研發中心已研發了一款高密度的TiNb2O7(HD-TNO)復合電極(composite electrode),該電極由微型TNO球形次生顆粒物組成,該顆粒物表面有一層碳涂層。據稱,該陽極的性能十分出色、使用壽命長、電池容量大,是LTO復合物陽極性能表現的兩倍多。

該研究團隊還利用HD-TNO陽極及LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2(NCM)陰極制作了大尺寸的鋰離子電池,其電池容量為49?Ah,適用于汽車應用。該電芯的能量密度高達350 Wh L-1,當荷電狀態(state of charge,SOC)為50%時,其輸入功率密度(input-power density)高達10 kW L−1,持續時間為10秒。此外,在快充模式下,將電量從0%充至90%的耗時不足6分鐘。相較之下,同級別(comparable)LTO/NCM電池電芯的能量密度為177 Wh L-1。

高放電率測試(High rate discharge tests)表明,在10倍率下,其容量保持率高達93%。在1倍率下,在完成7000次充放電后,其容量保持率高達86%。據估計,在完成1.4萬次充放電后,其容量保持率為80%。

研發人員還采用帶碳涂層的微型TNO球形次生顆粒物生產高密度電極,該顆粒物的高振實密度(high tap density),從而降低了碳素導體及碳結合料(carbon conductor and binder)添加劑的用量。(本文圖片選自greencarcongress.com)

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