“沈陽不只是寶馬在中國的生產基地，更是創新和研發的重要基地。”近日，在華晨寶馬動力電池中心二期項目的奠基儀式上，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德博士告訴記者。項目建成后，沈陽將成為寶馬在全球首個生產全新第五代動力電池的基地。

“在進入中國市場之前，我們用了很長一段時間進行詳細調查與內部評估。回過頭來看，寶馬選擇沈陽絕對是一個明智之舉。”魏嵐德深有感觸。

15年前，華晨寶馬起步于華晨汽車一個租用的車間生產線，每年僅有千余輛產量。而如今，坐擁大東、鐵西兩大整車工廠及一座動力總成工廠的沈陽，成為寶馬全球最大的生產基地。寶馬集團15年來持續將資本和技術投向沈陽，緣自沈陽不斷提高政府服務水平、改善營商環境的努力。

“鐵西區原本并不在寶馬新廠的備選范圍內。”時任鐵西產業新城寶馬項目辦公室主任的張大志回憶，鐵西區第一時間成立了寶馬項目推進工作領導小組。德方預估4個月的勘探，寶馬服務團隊僅一個半月就順利完成，當拿到寶馬服務團隊1萬多字圖文并茂的基礎設施方案時，德方專家豎起了大拇指。

為配合寶馬工廠擴建，一年的時間內，大東區就完成了土地征用、出讓、征收等工作。針對華晨寶馬進出口貿易多的特點，中德(沈陽)高端裝備制造產業園建立服務直通車，在“一站式”服務中心引進海關商檢窗口。沈陽市公安局設立外商服務站，為外商提供代辦簽證證件、代辦緊急來沈口岸簽證、外商走訪、簽證證件到期提醒、外國人住宿登記、涉外企業信譽等級評定初審等一站式服務。

“我們與華晨汽車集團的合作已經延期至2028年，我們深感這里的前景光明而廣闊。”魏嵐德說。

“我們在支持華晨寶馬成長的過程中，也在倒逼我們進行體制機制創新，從而改善政府服務模式。”沈陽市政府一位負責人告訴記者，“這也勢必為今后項目引進和建設提供寶貴的財富。”

“不為不辦找理由，只為辦好想辦法”，這是一個在沈陽大街小巷常見的宣傳標語，已經轉化為一串串喜人的數字。今年一季度，沈陽工業經濟運行進一步企穩向好，規模以上工業總產值同比增長13.4%，回升48個百分點;規模以上工業增加值同比增長11%，回升22.6個百分點。