四川欲打造全國最大動力電池產業化基地
華鼎國聯動力電池產業化基地項目,是歐洲產業城引進的第一批重大工業項目。項目計劃建成目前國內最先進的年產4000噸高性能三元正極材料和能量密度達260瓦時 千克的30億瓦時動力電池生產線,實現年產值30億元以上。
4月25日,四川省2018年重大項目集中開工暨華鼎國聯動力電池產業化基地項目開工在青白江區歐洲產業城舉行。
華鼎國聯動力電池產業化基地項目,是歐洲產業城引進的第一批重大工業項目。項目計劃建成目前國內最先進的年產4000噸高性能三元正極材料和能量密度達260瓦時/千克的30億瓦時動力電池生產線,實現年產值30億元以上。
該項目總投資約500億元,分近、中、遠三期投資,近期總投資約100億。預計到2021年,建成年產5萬噸正極材料和100億瓦時動力電池的生產基地,打造全國最大的動力電池產業化基地,產值達到200億元以上。
該項目生產的動力電池能量密度將從一期的260瓦時/千克提升至350瓦時/千克,續航能力達到450公里以上,為構建我國動力電池產業的全球核心競爭力提供支撐。該項目中的電池材料項目計劃于今年7月竣工,動力電池項目計劃于12月竣工投運。
我國在傳統汽車工業關鍵技術上較落后于國際先進水平,但電動汽車則從一開始的研發就與國際先進水平站在同一起跑線上,這是我國汽車工業實現從追趕者向領先者轉變的一次戰略機遇。作為新興產業,新能源汽車的整個產業鏈覆蓋廣,可以帶動電池、儲能、電網等一系列行業的進步,而動力電池就是新能源汽車產業鏈中最核心的環節之一。
該項目相關負責人介紹,隨著全球各國新能源汽車的大力推廣和快速發展,全球鋰離子動力電池市場規模逐漸擴大。項目建成后,除了以高質量高性能的產品占領國內市場外,還將借助蓉歐快鐵和自貿區優勢走出國門,出口歐洲市場。
責任編輯:繼電保護
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