動力電池市場復蘇進程較慢 上游材料漲勢受到抑制
進入四月中旬,消費類電子仍處淡季,動力電池的復蘇進程較預期中更慢,終端的疲弱終于對上游的暴漲產生了一定抑制作用,鈷衍生品市場交易價格本周持平。鋰鹽方面,二季度碳酸鋰仍存在一定下跌空間,但空間有限,主要是市場新增的碳酸鋰產品品質仍有待提升。
電解鈷:
西方復活節后外媒報價延續小幅上漲,而國內投機市場多空博殺活躍,盤面價格波動起伏。影響現貨交易觀望心態加重,雖主流生產企業和進口商持成本上升仍調高報價,然而下游承接意愿低迷,主要交易于貿易商和剛需客。電解鈷當前價格為66.5-68.3萬元/噸,均價較前周上漲3000元/噸。
鈷鹽及鎳鹽:
本周鈷鹽市場小幅震蕩,主要是當前下游消費依舊沒有起色,3月全國硫酸鈷庫存增加。鈷鹽供應商手中成品庫存增多,但當前鈷價持續高位,部分供應商擔憂價格暴跌,為控制風險主動出貨,但議價時,可讓給需求方的價格較少。硫酸鎳方面,在需求不振和電鎳價格下跌的雙重影響小幅繼續下滑。硫酸鈷價格為14-14.4萬元/噸,均價較上周持穩。氯化鈷當前價格為16.2-16.6萬元/噸,均價較上周持穩。硫酸鎳價格為2.65-2.85萬元/噸,均價較上周下滑1000元/噸。 四氧化三鈷:本周四鈷市場小幅震蕩,主流供應商報價不再上揚,等待下游鈷酸鋰價格成本傳導。四氧化三鈷當前價格為49.5-50.5萬元/噸,均價較上周持平。
氧化鈷:
本周氧化鈷供應商報價持平,下游接受能力有限,盡量降低自身對氧化鈷的需求,本周氧化鈷市場交易清淡。氧化鈷當前價格為47-48萬元/噸,均價較上周持平。
鈷粉:
鈷粉市場供應商報價堅挺在78萬元/噸,但當前鈷價震蕩,下游有存在一定觀望心態,采購較為謹慎,交易量不足。 鈷粉價格74.5-75.5萬元/噸,均價較上周持平。 三元前驅體:三元前驅體市場本周平穩,本周市場以平穩出貨為主,交投零星。三元前驅體(523型)價格為14.4-14.8萬元/噸,均價較上周持平。
碳酸鋰:
本周碳酸鋰市場價格較開始分化。需求始終不振,但鋰鹽供應釋放卻在持續,雖合格優質的鋰鹽產能釋放仍需一段時間,但市場心態已經不穩,中小型供應商及貿易商開始出貨,希望減少自身庫存降低風險。盡管供應商出貨報價積極,但市場買漲殺跌心態較重,依舊維持少量多次的采購習慣。碳酸鋰價格為14.8-15萬元/噸,均價較前周下滑0.1萬元/噸。
鈷酸鋰:
鈷酸鋰市場成交進一步集中在高端電池廠手中,當前主流鈷酸鋰供應商報價均在50萬元以上,但該價位僅部分高端數碼電池生產商可以接受。中小型鈷酸鋰供應商出貨價格依舊上漲艱難。4.35V鈷酸鋰價格為48.5-49.5萬元/噸,均價較上周上漲0.5萬元/噸。
三元材料:
三元市場需求平穩。供應商表示4月訂單情況與3月環比基本一致,市場需求尚無回暖跡象。三元材料(523型)價格為23.2-23.4萬元/噸,均價較上周不變。
磷酸鐵鋰:
磷酸鐵鋰市場總體比較平穩,華北、華南片區開工率恢復情況較好,但是華中、西南片區市場動能還未明顯改善,仍以消化庫存為主。市場普遍預計5月之后,隨著補貼過渡期結束和18年新補貼政策的實行,下游需求或會有所改觀。磷酸鐵鋰價格為8.0-9.0萬元/噸,均價較上周不變。
后市預測:
預計二季度鋰電池市場需求平穩,鈷價或將高位震蕩,碳酸鋰價格則在供應增多的情況下仍有一定下行壓力。
責任編輯:繼電保護
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市