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行駛逾16萬英里 特斯拉電池容量的衰減率不足10%

2018-04-16 16:50:39 蓋世汽車網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
據(jù)報(bào)道,對(duì)于電動(dòng)車主及有意向購買電動(dòng)車的潛在用戶而言,電池衰減成為困擾前者的一大問題。然而,據(jù)特斯拉蓄電池組的性能數(shù)據(jù)顯示,目前其

行駛逾16萬英里 特斯拉電池容量的衰減率不足10%

據(jù)報(bào)道,對(duì)于電動(dòng)車主及有意向購買電動(dòng)車的潛在用戶而言,電池衰減成為困擾前者的一大問題。然而,據(jù)特斯拉蓄電池組的性能數(shù)據(jù)顯示,目前其性能十分可靠。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,特斯拉車輛的行駛里程數(shù)達(dá)到16萬英里以上時(shí),其電池容量(energy capacity)的衰減率不到10%。

特斯拉論壇內(nèi)的一群車主正從全球350多輛特斯拉汽車處采集相關(guān)的數(shù)據(jù),并將其研究發(fā)現(xiàn)頻繁更新到谷歌的公共文件內(nèi)。該數(shù)據(jù)清楚地表明,在經(jīng)歷了5萬英里(約10萬公里)行駛里程后,大多數(shù)特斯拉車載蓄電池容量的衰減率將達(dá)到5%,隨著行駛里程數(shù)的增長(zhǎng),電池的容量將趨于平穩(wěn)狀態(tài),看起來似乎不太會(huì)再衰減5%。

目前,據(jù)趨勢(shì)線顯示,特斯拉車載蓄電池或在充放電30萬次(平均值)以上后,其電池容量才會(huì)衰減至原始電池容量的90%。

他(她)們將部分處于異常值(outlier)的蓄電池組剔除在外,然后將直流快充及每日的充電狀態(tài)等其他數(shù)據(jù)納入考量范圍,想找出電池衰減的原因及各因素間的關(guān)聯(lián)性。然而,目前還沒有跡象表明這類因素會(huì)對(duì)其數(shù)據(jù)造成重大影響。

知名電池研究員兼特斯拉研發(fā)合作負(fù)責(zé)人Jeff Dahn透過旗下達(dá)爾豪斯大學(xué)(Dalhousie University)內(nèi)的研究小組宣稱,為延長(zhǎng)電池的續(xù)航里程數(shù),建議每天將電量充至70%即可,無需充滿。

特斯拉宣稱,特斯拉Model S及Model X車型的電池降解不屬于質(zhì)保范圍。但針對(duì)特斯拉Model 3車型,特斯拉在質(zhì)保中承諾,其電池的容量保持率在70%。

這是由于特斯拉Model 3配置了不同款式的電芯,還采用了新的蓄電池組架構(gòu)。

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