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行駛逾16萬英里 特斯拉電池容量的衰減率不足10%

2018-04-16 16:50:39 蓋世汽車網  點擊量: 評論 (0)
據報道,對于電動車主及有意向購買電動車的潛在用戶而言,電池衰減成為困擾前者的一大問題。然而,據特斯拉蓄電池組的性能數據顯示,目前其

行駛逾16萬英里 特斯拉電池容量的衰減率不足10%

據報道,對于電動車主及有意向購買電動車的潛在用戶而言,電池衰減成為困擾前者的一大問題。然而,據特斯拉蓄電池組的性能數據顯示,目前其性能十分可靠。據最新數據顯示,特斯拉車輛的行駛里程數達到16萬英里以上時,其電池容量(energy capacity)的衰減率不到10%。

特斯拉論壇內的一群車主正從全球350多輛特斯拉汽車處采集相關的數據,并將其研究發現頻繁更新到谷歌的公共文件內。該數據清楚地表明,在經歷了5萬英里(約10萬公里)行駛里程后,大多數特斯拉車載蓄電池容量的衰減率將達到5%,隨著行駛里程數的增長,電池的容量將趨于平穩狀態,看起來似乎不太會再衰減5%。

目前,據趨勢線顯示,特斯拉車載蓄電池或在充放電30萬次(平均值)以上后,其電池容量才會衰減至原始電池容量的90%。

他(她)們將部分處于異常值(outlier)的蓄電池組剔除在外,然后將直流快充及每日的充電狀態等其他數據納入考量范圍,想找出電池衰減的原因及各因素間的關聯性。然而,目前還沒有跡象表明這類因素會對其數據造成重大影響。

知名電池研究員兼特斯拉研發合作負責人Jeff Dahn透過旗下達爾豪斯大學(Dalhousie University)內的研究小組宣稱,為延長電池的續航里程數,建議每天將電量充至70%即可,無需充滿。

特斯拉宣稱,特斯拉Model S及Model X車型的電池降解不屬于質保范圍。但針對特斯拉Model 3車型,特斯拉在質保中承諾,其電池的容量保持率在70%。

這是由于特斯拉Model 3配置了不同款式的電芯,還采用了新的蓄電池組架構。

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責任編輯:繼電保護

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