NCA體系三元鋰電池開始在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)配套乘用車
近日,工信部公布了2018年第三批新能源汽車推薦目錄,標(biāo)志著NCA體系三元圓柱鋰電池開始在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)配套乘用車企業(yè)。
據(jù)了解,此次采用NCA三元鋰電池的是上汽通用五菱旗下的寶駿E100,續(xù)航里程250公里,電池系統(tǒng)能量密度142Wh/kg,由天鵬電源提供電芯,華霆?jiǎng)恿χ圃祀姵匕浞诛@示了市場(chǎng)對(duì)天鵬電源NCA技術(shù)的肯定。
公開資料顯示,天鵬電源為澳洋順昌控股子公司,是國(guó)內(nèi)較早選定三元體系用于電動(dòng)工具用鋰離子電池的企業(yè),在三元材料動(dòng)力型圓柱電池領(lǐng)域具有10多年的研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)。2013年開始,天鵬電源進(jìn)入汽車動(dòng)力鋰電池的研發(fā)與制造,并順利進(jìn)入工信部汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范目錄,成為多家電動(dòng)汽車廠商的核心供應(yīng)商。天鵬電源也是國(guó)內(nèi)工具類鋰電池第一大供應(yīng)商,高倍率工具產(chǎn)品做到國(guó)內(nèi)第一。
據(jù)悉,天鵬電源此次提供的NCA電池采用與日韓企業(yè)相同的技術(shù)體系,即NCA正極加硅碳負(fù)極材料,該公司已經(jīng)完成技術(shù)儲(chǔ)備的單只18650圓柱電池的容量最高可以達(dá)到3500MAH,與華霆?jiǎng)恿p量化電池包系統(tǒng)組包后的整體能量密度可以輕松提高到160WH/KG,可以提前滿足電動(dòng)汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對(duì)能量密度持續(xù)提升的需要,此項(xiàng)技術(shù)與特斯拉同步。
記者了解到,寶駿E100于2017年7月21日正式上市,在上汽通用五菱實(shí)力支撐下,短短半年時(shí)間E100銷售破萬輛,連續(xù)四月蟬聯(lián)純電動(dòng)車銷售量全國(guó)第一,成為實(shí)實(shí)在在的電動(dòng)汽車爆款。隨著2018款車型續(xù)航里程的提高以及此次電池包系統(tǒng)的升級(jí),寶駿E100銷量或再次迎來爆發(fā)。
市場(chǎng)的認(rèn)可離不開澳洋順昌這些年對(duì)鋰電池業(yè)務(wù)的深耕細(xì)作,2017年度鋰電池板塊進(jìn)展順利,在產(chǎn)能、研發(fā)和銷售方面都有較大提升,業(yè)務(wù)規(guī)模及盈利持續(xù)增長(zhǎng)。2017年年報(bào)顯示,鋰電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收67,853.45萬元,同比增長(zhǎng)91.68%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)18,534.46萬元,同比增長(zhǎng)197.61%;貢獻(xiàn)歸母凈利潤(rùn)8,722.10萬元,占?xì)w母凈利潤(rùn)總額的24.61%,對(duì)上市公司利潤(rùn)貢獻(xiàn)不斷加大,成為上市公司又一大利潤(rùn)來源。
隨著天鵬電源新廠一期日產(chǎn)50萬只三元圓柱電池項(xiàng)目順利完成建設(shè)并開始投入運(yùn)營(yíng),硬件與軟件的提升使得公司在鋰電領(lǐng)域已經(jīng)具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,目前已經(jīng)具備量產(chǎn)NCA、NCM811、硅炭負(fù)極等新產(chǎn)品能力。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面,公司汽車與工具類并駕齊驅(qū),動(dòng)力電池供應(yīng)相關(guān)車型大部分都是相關(guān)車企的主流車型。2018年公司將力爭(zhēng)新廠二期投產(chǎn),并將根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展適時(shí)考慮再擴(kuò)產(chǎn)至日產(chǎn)180萬只鋰電芯。
在新能源汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的環(huán)境下,隨著鋰電池新生產(chǎn)基地的建成,高鎳三元鋰電池的量產(chǎn),澳洋順昌動(dòng)力鋰電池將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。
責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
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