2018年三元材料供不應(yīng)求 總產(chǎn)值有望突破300億元
2018年,對整個動力電池產(chǎn)業(yè)來說是市場規(guī)范和產(chǎn)業(yè)格局漸趨成型的關(guān)鍵一年,也是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、行業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點。但是對市場參與者而言,卻是充滿變數(shù)的一年。自2017年開始新能源汽車補貼和能量密度掛鉤以后,三元路線逐漸成為市場的主流,動力電池的比容量開始不斷飆升。隨著行業(yè)趨勢的深化,企業(yè)間的比容量競賽開始成為贏得市場的關(guān)鍵。而在此背景刺激下促使國內(nèi)大部分電芯企業(yè)由最開始的鐵鋰路線向三元路線轉(zhuǎn)型。
根據(jù)起點研究院(SPIR)調(diào)研統(tǒng)計顯示,2018年開始動力電池行業(yè)已有超過80%原先以鐵鋰電池為主企業(yè)開始向三元電池路線布局,如:比亞迪、CATL、國軒、沃特瑪、國能等,而對于正極材料方面則大幅拉動三元材料市場需求,另一方面在目前全球鈷資源短缺情況下,三元材料價格在第一季度總體價格呈現(xiàn)大幅上漲,從 2017年第一季度的17萬元/噸漲至目前的23萬元/噸,價格上漲幅度同比已超過40%。
圖表 1 2017Q1-2018Q1三元材料市場均價格走勢(萬元/噸)
數(shù)據(jù)來源:起點研究院(SPIR)
2018年在鈷金屬價格一路飆升的背景下,三元材料、鈷酸鋰價格也跟隨其一路上漲,而對于從事相關(guān)材料企業(yè)業(yè)績也跟隨大幅上漲,特別對與國內(nèi)上市公司而言其凈利潤也呈現(xiàn)大幅上漲,這個行業(yè)進入利好時期。
圖表 2 2018年第一季度當(dāng)升與格林美業(yè)績快報
企業(yè)名稱 |
2017Q1凈利潤(億元) |
2018Q1凈利潤(億元) |
凈利潤同比 |
格林美 |
1.01 |
1.42-1.73 |
40%-70% |
當(dāng)升科技 |
0.19 |
0.35-0.4 |
78.21%-103.67% |
數(shù)據(jù)來源:上市公司公告
受鈷金屬價格上漲帶動三元材料及鈷酸鋰價格上漲,中國A股正極材料上市公司格林美和當(dāng)升科技在2018年第一季度業(yè)績總體呈現(xiàn)大幅度上漲,凈利潤同比均超過40%以上。
從產(chǎn)量方面來看,據(jù)SPIR數(shù)據(jù)統(tǒng)計2017年中國鋰電正極材料產(chǎn)量為21萬噸,同比增長30%,其中鎳鈷錳(鋁)酸鋰成為增速最大材料,主要受新能源汽車動力電池需求持續(xù)拉動,同時在補貼政策與電池能量密度掛鉤等刺激下,促使三元材料市場需求量大幅,其全年產(chǎn)量達8.6萬噸,同比增長59%。
圖表 3 2014-2018年中國不同類型正極材料產(chǎn)量及預(yù)測(萬噸)
數(shù)據(jù)來源:起點研究院(SPIR)
SIPR預(yù)計2018年中國鋰電正極材料產(chǎn)量將突破25萬噸,其中三元材料仍將是市場最大需求產(chǎn)品,主要原因有:
1) 新能源汽車動力電池受政策性影響,要求能量密度不斷提高,而目前市場成熟化的正極材料只有三元材料可以滿足;
2) 2017年底開始行業(yè)原先以鐵鋰材料為主的動力電池企業(yè)已經(jīng)開始大批量轉(zhuǎn)型三元,如:比亞迪、CATL、國軒等;
3) 高鎳三元材料企業(yè)產(chǎn)能建設(shè)完成,數(shù)碼企業(yè)為了節(jié)省成本將逐步采用三元材料替代鈷酸鋰;
4) 圓柱類電池企業(yè)產(chǎn)能不斷擴大,加上高容量電芯逐步受到市場歡迎,特別是乘用車領(lǐng)域市場使用三元材料電池比例加大。
單從三元材料產(chǎn)值方面來看,SPIR數(shù)據(jù)統(tǒng)計2017年中國三元材料產(chǎn)值達175億元,同比增長高達119%,預(yù)計2018年在新能源動力電池、數(shù)碼三元替代鈷加速等情況對三元材料需求量的拉動,加上其價格上漲情況看,全年中國三元材料總產(chǎn)值有望突破300億元。
圖表4 2014-2018年中國三元材料市場規(guī)模及預(yù)測
數(shù)據(jù)來源:起點研究院(SPIR)
來源:中國能源網(wǎng)

責(zé)任編輯:繼電保護
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