于清教:把握“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”機(jī)遇 助推微型電動(dòng)汽車提質(zhì)升級(jí)
2018微型電動(dòng)汽車提質(zhì)升級(jí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)現(xiàn)場
電池百人會(huì)-中國電池網(wǎng)3月15日訊(張倩 巒水 山東濟(jì)南報(bào)道)3月15日,以“新時(shí)代、新動(dòng)能、新未來”為主題的“2018微型電動(dòng)汽車提質(zhì)升級(jí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)”在濟(jì)南召開。本次峰會(huì)由全國微型電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、山東汽車工程學(xué)會(huì)共同主辦,濟(jì)南世博展覽策劃有限公司承辦。峰會(huì)期間將同時(shí)舉辦“2018第12屆山東國際新能源汽車電動(dòng)車展覽會(huì)。鋰電“達(dá)沃斯”論壇/電池百人會(huì)秘書長、中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長于清教受邀出席并發(fā)表致辭。
鋰電“達(dá)沃斯”論壇/電池百人會(huì)秘書長、中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長于清教
于清教表示,受國標(biāo)政策、政府監(jiān)管、行業(yè)競爭、產(chǎn)品質(zhì)量、路權(quán)問題、行駛里程、充電安全、環(huán)保等一系列因素制約,低速電動(dòng)車增速去年開始放緩。據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2017年山東低速電動(dòng)車產(chǎn)量達(dá)75.64萬輛,同比增長15.69%。而隨著國家正式對(duì)低速電動(dòng)車進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng),2018年1月低速電動(dòng)車產(chǎn)量達(dá)6.84萬輛,同比增長61.37%,成為首個(gè)開年產(chǎn)量最高月份。
在于清教看來,當(dāng)前,汽車出行市場正朝著微型電動(dòng)車的動(dòng)力電池鋰電化,新能源車微型化、智能化、輕量化等特征發(fā)展,同時(shí)免搖號(hào)上牌及補(bǔ)貼政策也在推動(dòng)微型電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展。相信以發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)為重要戰(zhàn)略必將加快山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,去除低端、過剩產(chǎn)能,從而真正推動(dòng)微型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展!
微型電動(dòng)車作為兩輪、三輪向新能源出行延伸的過渡產(chǎn)品,提質(zhì)升級(jí)成為行業(yè)發(fā)展最迫切的要求。于清教呼吁,產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展需要政府、行業(yè)協(xié)會(huì)及每一位企業(yè)家的共同維護(hù)。
以下為發(fā)言實(shí)錄——
尊敬的魏學(xué)勤理事長、女士們、先生們、朋友們:
下午好!非常高興作為本次以“新時(shí)代、新動(dòng)能、新未來”為主題的“2018微型電動(dòng)汽車提質(zhì)升級(jí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)”的聯(lián)合主辦單位在這里跟大家相聚,在此,我謹(jǐn)代表中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會(huì)對(duì)各位的到來表示熱烈的歡迎和由衷的感謝!
由于售價(jià)低、易操作,初步具備“國民車”特征的微型電動(dòng)車,在我國汽車出行市場需求旺盛,山東、河南、河北、四川、江蘇等地區(qū)發(fā)展已具規(guī)模。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前全國低速電動(dòng)車企業(yè)約400家左右。2018年首批新能源車推薦目錄中對(duì)微型電動(dòng)汽車電池續(xù)航全面升級(jí),200公里成最低標(biāo)準(zhǔn)。政策合理引導(dǎo)、加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范或創(chuàng)造出百億級(jí)甚至千億級(jí)的大產(chǎn)業(yè)。
但是,由于受國標(biāo)政策、政府監(jiān)管、行業(yè)競爭、產(chǎn)品質(zhì)量、路權(quán)問題、行駛里程、充電安全、環(huán)保等一系列因素制約,低速電動(dòng)車增速去年開始放緩。據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2017年山東低速電動(dòng)車產(chǎn)量達(dá)75.64萬輛,同比增長15.69%。而隨著國家正式對(duì)低速電動(dòng)車進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng),2018年1月低速電動(dòng)車產(chǎn)量達(dá)6.84萬輛,同比增長61.37%,成為首個(gè)開年產(chǎn)量最高月份。
當(dāng)前,汽車出行市場正朝著微型電動(dòng)車的動(dòng)力電池鋰電化,新能源車微型化、智能化、輕量化等特征發(fā)展,同時(shí)免搖號(hào)上牌及補(bǔ)貼政策也在推動(dòng)微型電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2017年,A00級(jí)純電動(dòng)乘用車?yán)塾?jì)銷售30.27萬輛,占純電動(dòng)乘用車總銷量的67.4%;2018年2月,A00級(jí)電動(dòng)車銷量1.45萬輛,同比增長31%,占純電動(dòng)乘用車77%。可見,A00級(jí)純電動(dòng)乘用車的崛起大大提升了新能源汽車的銷售總量。
2018年,山東省已迎來新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的決勝年。同樣,今年也是新能源車的動(dòng)能轉(zhuǎn)換年,市場發(fā)展動(dòng)力由限購和補(bǔ)貼政策推動(dòng),轉(zhuǎn)向市場拉動(dòng)。新年伊始,山東省委書記劉家義強(qiáng)調(diào),關(guān)于加快推動(dòng)山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換實(shí)施的講話掀起了全省把握重大機(jī)遇、創(chuàng)新發(fā)展的熱潮。我也相信,以發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)為重要戰(zhàn)略必將加快山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,去除低端、過剩產(chǎn)能,從而真正推動(dòng)微型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展!
微型電動(dòng)車作為兩輪、三輪向新能源出行延伸的過渡產(chǎn)品,提質(zhì)升級(jí)成為行業(yè)發(fā)展最迫切的要求。產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展需要政府、行業(yè)協(xié)會(huì)及每一位企業(yè)家的共同維護(hù)。新時(shí)代,新動(dòng)能,新未來,2018年,中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會(huì)將把握重大機(jī)遇,和全國微型電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、山東汽車工程學(xué)會(huì)一起推動(dòng)山東省微型電動(dòng)汽車穩(wěn)中求進(jìn)的發(fā)展進(jìn)程。最后,祝2018微型電動(dòng)汽車提質(zhì)升級(jí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)圓滿成功!
祝在座的各位嘉賓身體健康、事業(yè)順利、萬事如意!謝謝!
責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個(gè)行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動(dòng)化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市
-
山西省首座電力與通信共享電力鐵塔試點(diǎn)成功
-
中國電建公司公共資源交易服務(wù)平臺(tái)摘得電力創(chuàng)新大獎(jiǎng)
-
電力系統(tǒng)對(duì)UPS的技術(shù)要求