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于清教:把握“新舊動能轉(zhuǎn)換”機遇 助推微型電動汽車提質(zhì)升級

2018-03-15 16:09:58 電池百人會-中國電池網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
2018微型電動汽車提質(zhì)升級產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會現(xiàn)場電池百人會-中國電池網(wǎng)3月15日訊(張倩 巒水 山東濟南報道)3月15日,以新時代、新動能、新未

于清教:把握“新舊動能轉(zhuǎn)換”機遇 助推微型電動汽車提質(zhì)升級

2018微型電動汽車提質(zhì)升級產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會現(xiàn)場

電池百人會-中國電池網(wǎng)3月15日訊(張倩 巒水 山東濟南報道)3月15日,以“新時代、新動能、新未來”為主題的“2018微型電動汽車提質(zhì)升級產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會”在濟南召開。本次峰會由全國微型電動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、山東省汽車行業(yè)協(xié)會、山東汽車工程學(xué)會共同主辦,濟南世博展覽策劃有限公司承辦。峰會期間將同時舉辦“2018第12屆山東國際新能源汽車電動車展覽會。鋰電“達(dá)沃斯”論壇/電池百人會秘書長、中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長于清教受邀出席并發(fā)表致辭。

鋰電“達(dá)沃斯”論壇/電池百人會秘書長、中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長于清教

鋰電“達(dá)沃斯”論壇/電池百人會秘書長、中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長于清教

于清教表示,受國標(biāo)政策、政府監(jiān)管、行業(yè)競爭、產(chǎn)品質(zhì)量、路權(quán)問題、行駛里程、充電安全、環(huán)保等一系列因素制約,低速電動車增速去年開始放緩。據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2017年山東低速電動車產(chǎn)量達(dá)75.64萬輛,同比增長15.69%。而隨著國家正式對低速電動車進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)立項,2018年1月低速電動車產(chǎn)量達(dá)6.84萬輛,同比增長61.37%,成為首個開年產(chǎn)量最高月份。

于清教:把握“新舊動能轉(zhuǎn)換”機遇 助推微型電動汽車提質(zhì)升級

在于清教看來,當(dāng)前,汽車出行市場正朝著微型電動車的動力電池鋰電化,新能源車微型化、智能化、輕量化等特征發(fā)展,同時免搖號上牌及補貼政策也在推動微型電動車行業(yè)發(fā)展。相信以發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)為重要戰(zhàn)略必將加快山東省新舊動能轉(zhuǎn)換,去除低端、過剩產(chǎn)能,從而真正推動微型電動車產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展!

于清教:把握“新舊動能轉(zhuǎn)換”機遇 助推微型電動汽車提質(zhì)升級

微型電動車作為兩輪、三輪向新能源出行延伸的過渡產(chǎn)品,提質(zhì)升級成為行業(yè)發(fā)展最迫切的要求。于清教呼吁,產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展需要政府、行業(yè)協(xié)會及每一位企業(yè)家的共同維護(hù)。

于清教:把握“新舊動能轉(zhuǎn)換”機遇 助推微型電動汽車提質(zhì)升級

以下為發(fā)言實錄——

尊敬的魏學(xué)勤理事長、女士們、先生們、朋友們:

下午好!非常高興作為本次以“新時代、新動能、新未來”為主題的“2018微型電動汽車提質(zhì)升級產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會”的聯(lián)合主辦單位在這里跟大家相聚,在此,我謹(jǐn)代表中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會對各位的到來表示熱烈的歡迎和由衷的感謝!

由于售價低、易操作,初步具備“國民車”特征的微型電動車,在我國汽車出行市場需求旺盛,山東、河南、河北、四川、江蘇等地區(qū)發(fā)展已具規(guī)模。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前全國低速電動車企業(yè)約400家左右。2018年首批新能源車推薦目錄中對微型電動汽車電池續(xù)航全面升級,200公里成最低標(biāo)準(zhǔn)。政策合理引導(dǎo)、加強行業(yè)規(guī)范或創(chuàng)造出百億級甚至千億級的大產(chǎn)業(yè)。

但是,由于受國標(biāo)政策、政府監(jiān)管、行業(yè)競爭、產(chǎn)品質(zhì)量、路權(quán)問題、行駛里程、充電安全、環(huán)保等一系列因素制約,低速電動車增速去年開始放緩。據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2017年山東低速電動車產(chǎn)量達(dá)75.64萬輛,同比增長15.69%。而隨著國家正式對低速電動車進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)立項,2018年1月低速電動車產(chǎn)量達(dá)6.84萬輛,同比增長61.37%,成為首個開年產(chǎn)量最高月份。

當(dāng)前,汽車出行市場正朝著微型電動車的動力電池鋰電化,新能源車微型化、智能化、輕量化等特征發(fā)展,同時免搖號上牌及補貼政策也在推動微型電動車行業(yè)發(fā)展。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2017年,A00級純電動乘用車?yán)塾嬩N售30.27萬輛,占純電動乘用車總銷量的67.4%;2018年2月,A00級電動車銷量1.45萬輛,同比增長31%,占純電動乘用車77%。可見,A00級純電動乘用車的崛起大大提升了新能源汽車的銷售總量。

2018年,山東省已迎來新舊動能轉(zhuǎn)換的決勝年。同樣,今年也是新能源車的動能轉(zhuǎn)換年,市場發(fā)展動力由限購和補貼政策推動,轉(zhuǎn)向市場拉動。新年伊始,山東省委書記劉家義強調(diào),關(guān)于加快推動山東省新舊動能轉(zhuǎn)換實施的講話掀起了全省把握重大機遇、創(chuàng)新發(fā)展的熱潮。我也相信,以發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)為重要戰(zhàn)略必將加快山東省新舊動能轉(zhuǎn)換,去除低端、過剩產(chǎn)能,從而真正推動微型電動車產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展!

微型電動車作為兩輪、三輪向新能源出行延伸的過渡產(chǎn)品,提質(zhì)升級成為行業(yè)發(fā)展最迫切的要求。產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展需要政府、行業(yè)協(xié)會及每一位企業(yè)家的共同維護(hù)。新時代,新動能,新未來,2018年,中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會將把握重大機遇,和全國微型電動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、山東省汽車行業(yè)協(xié)會、山東汽車工程學(xué)會一起推動山東省微型電動汽車穩(wěn)中求進(jìn)的發(fā)展進(jìn)程。最后,祝2018微型電動汽車提質(zhì)升級產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會圓滿成功!

祝在座的各位嘉賓身體健康、事業(yè)順利、萬事如意!謝謝!

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