國軒高科：磷酸鐵鋰電池能量密度已接近三元333水平
2月24日，國軒高科在互動平臺上向投資者透露，今年北汽新能源的EC180與EC220兩款車型將使用該公司的高能量密度磷酸鐵鋰電池。目前公司高能
2月24日，國軒高科在互動平臺上向投資者透露，今年北汽新能源的EC180與EC220兩款車型將使用該公司的高能量密度磷酸鐵鋰電池。目前公司高能量磷酸鐵鋰電池能量密度已接近三元333水平，同時在循環壽命和成本控制方面明顯優于三元電池，非常適合中低端車型大批量使用，且產品能量密度和性能還在不斷提高之中。
另外，國軒高科還透露，公司和北汽新能源也有EU系列車型在開發中。
在三元電池方面，國軒高科表示，公司三元622VDA方形電池目前技術水平已達到行業領先，正在積極推動三元811電池的量產，目前仍在和包括吉利、奇瑞、北汽等在內的多家整車客戶展開三元電池的合作。
當日，還有投資者質疑國軒高科經營現金流少，明顯少于扣非凈利潤，是否存在財務造假。國軒高科回應，公司客戶均為整車企業，大量回款集中在四季度，同時受三萬公里補貼政策影響，整車企業資金壓力較大，也會影響部分回款時間。
還有投資者對國軒高科去年8月新成立的“國軒涂布”研發銅箔丶鋁箔等方面的進展感興趣。國軒高科表示，國軒涂布公司2017年開始主要生產涂碳鋁箔，今年將完成鋁箔涂炭加工的完全自產，同時今年將開始隔膜涂覆的生產。
國軒高科還透露，原材料約占電池生產成本的80%左右。
責任編輯：lixin
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