1月24日，天齊鋰業證券事務代表在投資者關系活動中表示，天齊鋰業專注于鋰資源開發利用和鋰化工品生產，目前不考慮正極材料生產。未來，除了核心的電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰產品，天齊鋰業還將密切關注鋰電回收和下一代先進鋰電池的發展，并堅持技術儲備。

這正驗證了筆者的設想：鋰電回收已經進入天齊鋰業的戰略視野。

贛鋒鋰業：切入電池回收不只為“鋰”

其實，不止是天齊鋰業，另一巨頭江西贛鋒鋰業股份有限公司（以下簡稱“贛鋒鋰業”）在鋰電回收領域的步子邁得更大。

近年來，贛鋒鋰業的業績高速增長，但今后業績能否繼續高速增長，取決于下游需求和海外資源拓展情況。目前，贛鋒鋰業已從單純的鋰產品加工企業，逐步發展成全產業鏈布局的企業。贛鋒鋰業相關負責人表示，在上游，贛鋒鋰業將繼續掌控優質資源；在中游，爭取用2～3年繼續做大鋰鹽產業規模；在下游，依靠資源和技術優勢，進軍鋰電池和鋰電池回收領域，打造新的利潤增長點。

據電池中國網了解，贛鋒鋰業的原料來源有礦石、鹵水、回收料三大類。2017年，礦石實現100％自給；鹵水生產線自2017年7月開始改成供給工業級碳酸鋰，無閑置；回收磷酸鐵鋰正極材料，作為原料加工生產成碳酸鋰，進入到贛鋒鋰業的生產體系。

據悉，贛鋒鋰業子公司贛鋒循環科技有限公司2016年實現盈利1000萬元，2017年，對于正極材料行業產生的鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰等含鋰廢料，其回收能力已達上萬噸。

贛鋒循環科技有限公司相關負責人介紹，未來公司將走綜合回收利用的道路，深度介入電池回收領域，不僅回收鋰，鈷、鎳等稀有金屬也將在回收之列。據悉，2018年贛鋒鋰業將新建一條三元材料回收生產線。

鹽湖提鋰：從實驗室突破到規模化量產尚需時日

全球鋰資源總量豐富，已查明的鋰資源儲量為3400萬噸，但分布不均，約60％是以鹽湖礦的形式存在。青海鹽湖的鋰資源占全球鋰儲量的60％以上，在我國，80％的鋰資源集中在青海。由于存在技術瓶頸，我國鹽湖可觀的鋰資源一直未能形成用于電池生產的有效資源。

2018年1月，青海鋰業表示，公司已掌握高鎂鋰比鹽湖離子選擇性遷移合成碳酸鋰技術，電池級碳酸鋰年產能達1萬噸。比亞迪、鹽湖股份等亦發布公告，擬斥資80億元投向青海鹽湖提鋰。我國鹽湖提鋰技術終于迎來了春暖花開。

盡管如此，贛鋒鋰業相關負責人認為，青海鹽湖提鋰技術從實驗室突破到規模化量產應該會有較長過程，短期內不會對礦石提鋰業務形成沖擊。

同樣，天齊鋰業認為，未來很長一段時間，礦石提鋰和鹽湖提鋰共存發展的情形會一直持續，全球鋰資源供應仍將以澳洲Greenbush 為代表的鋰輝石礦和南美洲以 Salar de Atacama 鹽湖為代表的資源為市場供應主流，會繼續長期主導全球市場，錯位競爭態勢更加明晰。

產能釋放：電池原材料巨頭“擁‘鋰’自重”

2018年，天齊鋰業四川射洪和江蘇張家港兩個生產基地實行技改擴能，預計將完成接近4萬噸鋰化工品的產量釋放，產量同比提升20％以上，其中，電池級碳酸鋰產品約占80％份額，氫氧化鋰將滿產運行；金屬鋰的實際產能會從過去的100噸／年提升至600噸／年。

據悉，到2019 年年底，天齊鋰業境內外鋰化工品裝置產能合計將達到11萬噸／年。天齊鋰業相關負責人表示，公司的產量是逐步爬坡的過程，公司計劃根據市場需求有序釋放產能。

這就反映了一個真理——電池原材料巨頭掌控優質資源，但不會盲目釋放產能。動力電池企業還將繼續在對上游鋰資源的渴望及漲價的忐忑中前行。

鋰電回收：原材料巨頭切入會否形成鋰資源“馬太效應”？

2018年是新能源汽車動力電池退役潮的開始之年，鋰電的回收利用受到業內前所未有的重視。鋰電回收利用除了保護環境外，更重要的是使鋰等資源得以回收和循環利用。

電池原材料巨頭向下游延伸業務，分切鋰電回收的蛋糕，這無疑會進一步增強其鋰資源的獲取能力，在鋰電池大規模退役的背景下，其中的鋰資源會十分可觀。贛鋒鋰業、天齊鋰業等巨頭切入鋰電回收領域，這不禁讓人想起“馬太效應”這個詞——握有優質鋰資源的電池材料巨頭，擁有了鋰電回收的資源渠道，鋰資源領域或將形成強者恒強的局面。想想嚇出一身冷汗。

作者：周效敬