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【專業(yè)知識】變壓器瓦斯保護(hù)

2017-10-11 16:35:38 賁晶晶   點(diǎn)擊量: 評論 (0)
變壓器在運(yùn)行中,由于內(nèi)部故障時(shí)候我們無法及時(shí)辨別和采取措施,容易引起一些事故,采取瓦斯繼電器保護(hù)后,一定程度上避免了類似事件的發(fā)生。一、何為變壓器瓦斯保護(hù)瓦斯保護(hù)是變壓器內(nèi)部故障的主保護(hù),對變壓器
變壓器在運(yùn)行中,由于內(nèi)部故障時(shí)候我們無法及時(shí)辨別和采取措施,容易引起一些事故,采取瓦斯繼電器保護(hù)后,一定程度上避免了類似事件的發(fā)生。
 
 
一、何為變壓器瓦斯保護(hù)
 
瓦斯保護(hù)是變壓器內(nèi)部故障的主保護(hù),對變壓器匝間和層間短路、鐵芯故障、套管內(nèi)部故障、繞組內(nèi)部斷線及絕緣劣化和油面下降等故障均能靈敏動作。當(dāng)油浸式變壓器的內(nèi)部發(fā)生故障時(shí),由于電弧將使絕緣材料分解并產(chǎn)生大量的氣體,從油箱向油枕流動,其強(qiáng)烈程度隨故障的嚴(yán)重程度不同而不同,反應(yīng)這種氣流與油流而動作的保護(hù)稱為瓦斯保護(hù),也叫氣體保護(hù)。
 
 
在氣體保護(hù)繼電器內(nèi),上部是一個(gè)密封的浮筒,下部是一塊金屬檔板,兩者都裝有密封的水銀接點(diǎn)。浮筒和檔板可以圍繞各自的軸旋轉(zhuǎn)。在正常運(yùn)行時(shí),繼電器內(nèi)充滿油,浮筒浸在油內(nèi),處于上浮位置,水銀接點(diǎn)斷開;檔板則由于本身重量而下垂,其水銀接點(diǎn)也是斷開的。當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生輕微故障時(shí),氣體產(chǎn)生的速度較緩慢,氣體上升至儲油柜途中首先積存于氣體繼電器的上部空間,使油面下降,浮筒隨之下降而使水銀接點(diǎn)閉合,接通延時(shí)信號,這就是所謂的"輕瓦斯";當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí),則產(chǎn)生強(qiáng)烈的瓦斯氣體,油箱內(nèi)壓力瞬時(shí)突增,產(chǎn)生很大的油流向油枕方向沖擊,因油流沖擊檔板,檔板克服彈簧的阻力,帶動磁鐵向干簧觸點(diǎn)方向移動,使水銀觸點(diǎn)閉合,接通跳閘回路,使斷路器跳閘,這就是所謂的"重瓦斯"。重瓦斯動作,立即切斷與變壓器連接的所有電源,從而避免事故擴(kuò)大,起到保護(hù)變壓器的作用。
 
 
氣體繼電器有浮筒式、檔板式、開口杯式等不同型號。目前大多采用開口杯形式,跳閘回路接下檔板。所謂瓦斯保護(hù)信號動作,即指因各種原因造成繼電器內(nèi)上開口杯的信號回路接點(diǎn)閉合,光字牌燈亮。
 
規(guī)程規(guī)定:對于容量為800kVA及以上的油浸式變壓器和400kVA及以上的車間內(nèi)油浸式變壓器,應(yīng)裝設(shè)瓦斯保護(hù)。
 
 
二、變壓器瓦斯保護(hù)分類
 
瓦斯保護(hù)一般分為輕瓦斯和重瓦斯兩類。
 
輕瓦斯:變壓器內(nèi)部過熱,或局部放電,使變壓器油油溫上升,產(chǎn)生一定的氣體,匯集于繼電器內(nèi),達(dá)到了一定量后觸動繼電器,發(fā)出信號。
 
重瓦斯:變壓器內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重短路后,將對變壓器油產(chǎn)生沖擊,使一定油流沖向繼電器的檔板,動作于跳閘。
 
 
三、變壓器瓦斯保護(hù)范圍
 
瓦斯保護(hù)是變壓器的主要保護(hù),它可以反映油箱內(nèi)的一切故障。包括:油箱內(nèi)的多相短路、繞組匝間短路、繞組與鐵芯或與外殼間的短路、鐵芯故障、油面下降或漏油、分接開關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不良等。瓦斯保護(hù)動作迅速、靈敏可靠而且結(jié)構(gòu)簡單。但是它不能反映油箱外部電路(如引出線上)的故障,所以不能作為保護(hù)變壓器內(nèi)部故障的唯一保護(hù)裝置。另外,瓦斯保護(hù)也易在一些外界因素(如地震)的干擾下誤動作。
 
變壓器有載調(diào)壓開關(guān)的瓦斯繼電器與主變的瓦斯繼電器作用相同、安裝位置不同,型號不同。
 
 
四、變壓器瓦斯保護(hù)裝置安裝方式及注意事項(xiàng)
 
瓦斯繼電器安裝在變壓器到儲油柜的連接管路上,安裝時(shí)應(yīng)注重:
 
1.首先將氣體繼電器管道上的碟閥關(guān)嚴(yán)。如碟閥關(guān)不嚴(yán)或有其他情況,必要時(shí)可放掉油枕中的油,以防在工作中大量的油溢出。
 
2.新氣體繼電器安裝前,應(yīng)檢查有無檢驗(yàn)合格證書,口徑、流速是否正確,內(nèi)外部件有無損壞,內(nèi)部如有臨時(shí)綁扎要拆開,最后檢查浮筒、檔板、信號和跳閘接點(diǎn)的動作是否可靠,并關(guān)好放氣閥門。
 
3.氣體繼電器應(yīng)水平安裝,頂蓋上標(biāo)示的箭頭方向指向油枕,工程中答應(yīng)繼電器的管路軸線方向往油枕方向的一端稍高,但與水平面傾斜不應(yīng)超過4%。
 
4.打開蝶閥向氣體繼電器充油,布滿油后從放氣閥門放氣。如油枕帶有膠囊,應(yīng)注重充油放氣的方法,盡量減少和避免氣體進(jìn)入油枕。
 
5.進(jìn)行保護(hù)接線時(shí),應(yīng)防止接錯(cuò)和短路,避免帶電操作,同時(shí)要防止使導(dǎo)電桿轉(zhuǎn)動和小瓷頭漏油。
 
6.投入運(yùn)行前,應(yīng)進(jìn)行絕緣搖測及傳動試驗(yàn)。
 
 
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責(zé)任編輯:lixin

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