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【運(yùn)維之道】機(jī)組啟動(dòng)節(jié)能措施

2017-07-12 10:34:08 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
【運(yùn)維之道】機(jī)組啟動(dòng)節(jié)能措施

機(jī)組啟動(dòng)節(jié)能措施

1
循環(huán)水運(yùn)行方式優(yōu)化


適應(yīng)范圍:閉式循環(huán)濕冷機(jī)組。


技術(shù)原理及特點(diǎn):閉式循環(huán)機(jī)組循環(huán)水系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),開啟水塔直通門,機(jī)組并網(wǎng)前或根據(jù)水溫情況及時(shí)關(guān)閉直通門,通過降低循環(huán)水的壓力而降低這一期間循泵的耗電量。汽機(jī)抽真空正常后,停運(yùn)凝汽器補(bǔ)水泵(或凝輸泵),利用真空抽吸補(bǔ)水。


應(yīng)用案例:德州電廠。


2
爐底加熱改造


適應(yīng)范圍:自然循環(huán)汽包鍋爐。


技術(shù)原理及特點(diǎn):自然循環(huán)汽包鍋爐的啟動(dòng)時(shí)間一般較長(zhǎng),燃油量較大,為節(jié)約用油,增加爐底加熱系統(tǒng)。在鍋爐啟動(dòng)上滿水后、點(diǎn)火之前,投入爐底加熱系統(tǒng),采用輔助蒸汽加熱爐水,在汽包壓力升到一定程度后再點(diǎn)火,相當(dāng)于采用燃煤加熱爐水,則可以降低鍋爐啟動(dòng)燃油量。


案例:榆社電廠機(jī)組啟動(dòng)過程中,提前投入爐底部加熱,將爐水溫度加熱至130℃,全冷態(tài)啟動(dòng)僅用油22.96t。珞璜、南通等電廠結(jié)合熱力系統(tǒng)實(shí)際,通過改造,采用輔汽等汽源實(shí)施冷爐預(yù)熱,使鍋爐在點(diǎn)火前即起壓,有效縮短啟動(dòng)時(shí)間。


3
汽缸及轉(zhuǎn)子采用輔汽預(yù)暖


適應(yīng)范圍:冷態(tài)啟動(dòng)需進(jìn)行盤車預(yù)暖的機(jī)組,或沖轉(zhuǎn)暖機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的機(jī)組。


技術(shù)原理及特點(diǎn):汽輪機(jī)在冷態(tài)啟動(dòng)時(shí),為降低沖轉(zhuǎn)時(shí)的熱應(yīng)力,實(shí)現(xiàn)沖轉(zhuǎn)參數(shù)的匹配,部分汽輪機(jī)廠家要求汽機(jī)在盤車狀態(tài)對(duì)轉(zhuǎn)子實(shí)行預(yù)暖,將第一級(jí)溫度預(yù)暖到150℃以上方可沖轉(zhuǎn),該過程長(zhǎng)達(dá)4-6小時(shí)以上,浪費(fèi)大量燃油。部分電廠通過對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改造,在汽輪機(jī)抽真空符合要求后,在鍋爐點(diǎn)火前先利用公共輔汽母管來汽,在汽機(jī)盤車狀態(tài)下對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及汽缸進(jìn)行預(yù)暖(一般通過高排逆止閥的旁路閥倒入高壓缸),能大幅縮短啟動(dòng)時(shí)間,冷態(tài)啟動(dòng)燃油可控制在20t以內(nèi)。


應(yīng)用案例:德州電廠、南通電廠等。


4
鄰爐輸粉


適應(yīng)范圍:有鄰爐輸粉裝置的火電機(jī)組。


技術(shù)原理及特點(diǎn):有鄰爐輸粉裝置的機(jī)組可采用鄰爐輸粉,達(dá)到早投粉的目的,以節(jié)約燃油。


應(yīng)用案例:鶴崗電廠等。


5
鄰爐熱一次風(fēng)啟動(dòng)


適應(yīng)范圍:正壓直吹式制粉系統(tǒng)。


技術(shù)原理及特點(diǎn):鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)時(shí),需等熱一次風(fēng)溫度達(dá)到120℃以上方具備啟磨投粉條件;采用等離子點(diǎn)火系統(tǒng)的鍋爐,投粉時(shí)需啟動(dòng)等離子熱風(fēng)加熱系統(tǒng),延長(zhǎng)了機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間,增加了點(diǎn)火用油等預(yù)熱一次風(fēng)的能量消耗。采用鄰爐熱一次風(fēng)母管聯(lián)絡(luò)方案,在鍋爐啟動(dòng)時(shí)用鄰爐熱一次風(fēng)加熱本爐一次風(fēng),能大大縮短投粉時(shí)間,降低啟動(dòng)能耗。


應(yīng)用案例:國電荷澤電廠對(duì)300MW鍋爐進(jìn)行了鄰爐熱一次風(fēng)管聯(lián)通,提高了啟動(dòng)鍋爐溫度控制的靈活性和快速響應(yīng)時(shí)間,機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間節(jié)省近110min。


6
優(yōu)化啟動(dòng)措施,縮短啟動(dòng)時(shí)間


適應(yīng)范圍:超(超)臨界機(jī)組。


技術(shù)原理及特點(diǎn):原啟動(dòng)過程,由于汽輪機(jī)暖閥時(shí)機(jī)掌握不統(tǒng)一、鍋爐汽溫控制難與汽輪機(jī)匹配等原因,造成機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)。優(yōu)化后,當(dāng)冷態(tài)時(shí)爐側(cè)過熱汽溫高于汽輪機(jī)主汽閥內(nèi)壁溫度100℃時(shí)即開始暖閥,溫?zé)釕B(tài)時(shí)爐側(cè)過熱汽溫高于汽輪機(jī)主汽閥內(nèi)壁溫度20℃即開始暖閥;同時(shí)規(guī)定了各種工況、各種參數(shù)下啟動(dòng)時(shí)鍋爐煤量、給水量的控制策略,盡量增大爐水泵循環(huán)流量,減少熱排放。通過煤量、給水量匹配優(yōu)化后,過熱器及再熱器減溫水量大幅減少,鍋爐汽溫得到了有效控制,機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間較以往縮短了3小時(shí)。


應(yīng)用案例:玉環(huán)電廠。


7
采用單側(cè)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)


啟動(dòng)過程采用單側(cè)送、引風(fēng)機(jī)運(yùn)行,并網(wǎng)前啟動(dòng)另一側(cè)送、引風(fēng)機(jī)并入運(yùn)行。采用單側(cè)風(fēng)機(jī)啟動(dòng),在保證相同送風(fēng)量的情況下,可降低送、引風(fēng)機(jī)電流。


應(yīng)用案例:玉環(huán)電廠等。


8
采用汽泵向鍋爐上水


適應(yīng)范圍:同時(shí)配有汽泵和電泵的機(jī)組。


技術(shù)原理及特點(diǎn):優(yōu)化運(yùn)行方式后,電泵僅僅作為給水管道、高加等注水升壓用,壓力升至一定數(shù)值之后,即并入汽泵,停運(yùn)電泵,由汽泵來完成冷態(tài)沖洗、熱態(tài)沖洗、鍋爐升溫升壓、暖機(jī)、沖轉(zhuǎn)、并網(wǎng)、升負(fù)荷等一系列過程。


應(yīng)用案例:玉環(huán)電廠等。


9
加裝凝水大流量過濾設(shè)備


適應(yīng)范圍:調(diào)停較多機(jī)組。


技術(shù)原理及特點(diǎn):機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)的凝結(jié)水處理對(duì)機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有著較大影響。國內(nèi)外火電廠普遍存在著冷態(tài)啟動(dòng)時(shí),凝結(jié)水中氧化鐵等固形物超標(biāo)的問題,導(dǎo)致機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng),大量排污,長(zhǎng)時(shí)間燒油維持鍋爐低負(fù)荷,甚至還存在著為了搶負(fù)荷而犧牲汽水品質(zhì)的問題,影響機(jī)組安全性經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。凝水中主要顆粒物的污染物是鐵、銅和硅;鐵會(huì)導(dǎo)致結(jié)垢和垢下腐蝕,硅會(huì)導(dǎo)致管道傳熱效率降低,銅最終會(huì)堆積在汽輪機(jī)葉片上,降低汽輪機(jī)的效率。據(jù)分析,超過90%的金屬污染物是顆粒狀,大部分鐵、銅的污染物粒徑在6-15μm,據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)3天內(nèi)所帶來的金屬污染相當(dāng)于正常運(yùn)行一年的量,因此,去除凝結(jié)水啟動(dòng)過程中的金屬污染物十分必要和重要。


應(yīng)用案例:南通等電廠加裝美國Pall。


公司大流量凝結(jié)水過濾器,具有過濾通量大、壓差小、納污能力強(qiáng)、精度高、安裝、維護(hù)方便等特點(diǎn),可以很快消除系統(tǒng)中的氧化鐵等固形物。機(jī)組啟動(dòng)一次,可減少除鹽水排放約1000噸左右,爐水合格將提前十幾個(gè)小時(shí),節(jié)能效果顯著。


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