印度開發新能源緩解“電荒”
不久以前,印度西部拉賈斯坦邦開始動工興建一座總發電量為4000兆瓦的太陽能電站,一期工程預計將于2016年完工。該電站建成后,將使印度全國的太陽能發電量增加2倍。印度太陽能協會秘書長加瓦在接受本報記者采訪時指出,太陽能是未來印度新能源發展的方向之一,對風能、太陽能等新能源的開發將為印度國民經濟發展奠定穩固的能源基礎。
目前,印度年發電總量約為22萬兆瓦,其中9%來自天然氣發電。由于天然氣供應不足,部分天然氣發電廠無法滿負荷運行,其中設計發電總量為1.6萬兆瓦的39家電廠輸出電量只能達到設計發電量的23.7%,另有13家準備發電或已經試運行的發電廠因天然氣供應不足而停產。印度電力部也為此推出進口天然氣免稅、加快開發國內天然氣等措施。
“印度可再生能源比例不斷提高,但仍有很大的開發潛能。”印度新能源與可再生能源部秘書卡普爾最近在印度第七屆可再生能源博覽會上透露,印度將在第十二個五年計劃期間對可再生能源領域投入3.18萬億盧比的資金,這一數字幾乎相當于“十一五”計劃期間在新能源領域投資的4倍。因此,“十二五”計劃期間印度每年新能源領域的投資將接近6400億盧比。
“電荒”是困擾印度經濟發展、社會生活的難題。印度中央電力局最近公布的數據顯示,今年8月,印度又進入用電高峰期,由于受到季雨和可再生能源增加的影響,電力供需缺口為2.7%,去年同期這一數字為9.6%。近年來,為進一步緩解“電荒”壓力,印度日益重視開發以風能、太陽能為代表的新能源,推動可再生能源領域的發展上升為一項國家戰略。
早在2006年,印度就成立了新能源與可再生能源部,其主要任務便是拓寬能源獲取途徑,滿足國家的能源需求。2010年1月,印度政府制定了國家太陽能任務,計劃在2022年將太陽能發電量增加到2萬兆瓦。印度打算通過長期的政策支持、大規模的投入、積極的研發以及相關原材料及技術設備零配件的國產化,降低太陽能發電的成本。
責任編輯:廖生玨
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市