近年來，隨著我國電網智能化建設的逐步推進，我國建設完成并投入試運行的智能變電站也越來越多。為了使這些智能變電站的效能得到充分發揮，文章分析了智能變電站的發展現狀及主要技術特點，指出了日常運維工作中的常見問題，并在此基礎上結合實際工作經驗，提出了一些建設以及運維管理智能變電站的相關建議。

　　1、智能變電站的發展現狀及主要技術特點

　　隨著智能變電站的飛速發展，光纖設備、智能模塊、網絡通信、在線監測、一體化電源等新技術也開始大量應用于智能變電站中，這些新技術的應用使傳統變電站的主系統至輔助系統的智能化得以實現，智能變電站的系統大致可以分為綜合自動化系統、設備狀態在線監測系統、智能監測以及輔助控制系統。

　　1.1 采用OCT以及EVT設備，簡化了相應的電流、電壓回路，實現了數據共享

　　采用電子式互感器代替傳統的電磁式互感器，這樣大大簡化了二次回路，使用光纖代替電纜傳輸信號，精簡了系統的線路結構。雙AD采樣是當前智能變電站主要使用的采樣方式，并且保護配置也采用了雙重化的。當前OCT的輸出通常使用的是4個光敏環，從4個電氣單元分別向各自對應的合并單元傳輸信號，而EVT的輸出通常使用的是2個電氣模塊，保護裝置的采集方式最終決定了從合并單元輸出的電壓、電流回路數量。

　　1.2 倒閘操作方式與習慣都進行了改變，一、二次設備順控、遙控得到了大量應用

　　與傳統的倒閘操作相比，智能變電站的操作人員的操作對象變化較大，后臺監控畫面成了日常操作的主戰場，軟壓板操作成為了保護裝置主要的壓板操作，保護屏柜上安裝的二次壓板也被取締了。此外，應用順控操作以后，大大降低了運維人員誤操作事故的發生概率，有效保障了系統的安全。

　　1.3 精簡了二次回路，使用網絡結構實現了數據共享

　　網絡結構的應用使得智能變電站的“三層兩網”結構得到了實現，SV以及GOOSE網絡是間隔層設備與設備連接的主要方式，同時間隔層連接設備層時主要采用的也是這種連接方式，采用MMS網絡來連接間隔層與站控層。對于軟壓板的投入與退出以及切換定值區等，都可以通過繼電保護借助MMS網絡來完成，與常規保護相比，智能變電站保護系統把硬接點警告輸出取締了，報文形式成為了傳送警告信息的主要方式。

　　2、智能變電站的技術特征以及運行維護的問題分析

　　2.1 智能變電站的技術特征體現分析

　　智能變電站的技術應用過程中，和傳統的技術有著諸多不同。智能變電站的發展過程中，主要是將數控技術以及計算機技術進行的綜合應用，在技術的應用下對電網的運行自動化以及專業化進行的保障。智能化變電站的技術應用過程中，能有效減少工作人員的工作量，極大地提高了變電站自動運行性能。在技術的特征上有著鮮明的呈現，在智能變電站的運行中，是通過對多方面數據的建立，從而形成了完整數據模型，能把單獨技術在整個系統中加以應用，從而有助于實現系統數據的共享發展。

　　再者，智能變電站技術系統，是對全新電子互感器進行的應用，能有效消除電流互感器開路現象。在系統內部的信息標準規范化能力上也比較強，能夠在系統的兼容性能上得以有效提高。智能變電站的自動化程度比較高，能夠迅速完成實時監測任務，從而有助于人工成本的大大降低。

　　2.2 智能變電站運行維護的問題分析

　　智能變電站的實際運行維護過程中，還存在著諸多問題有待解決。這些問題主要體現在內部設備的運行方面存在著問題，在對新的設備應用過程中，電子互感器的應用會由于外界溫度對性能帶來一定的影響。電子互感器在實際的運行過程中，如果出現了老化等情況造成斷電，這就必然會影響智能變電站的正常工作。

　　智能變電站的運行過程中環境問題也比較突出，智能變電站主要是依靠著計算機技術的應用，在信息上進行分析整合。但是在電能的大量消耗過程中，也會造成內部的設備溫度迅速的升高，這就比較容易造成設備的運行故障發生。除此之外就是信息安全問題。智能變電站的運行過程中，是以網絡共享的方式進行信息傳遞的，一旦網絡出現信息安全問題就會造成很大的損失。

　　另外，智能變電站的運行過程中，在快速保護的相關問題上也比較突出。在對電子互感器的科學應用過程中，對信息傳輸的共享化目標得到了有效實現，但是降低了信息傳遞的速度，對快速保護的時間也大大降低。

　　3、智能變電站建設與運維建議

　　3.1 強化智能變電站的建設管理

　　在建設智能變電站時，應重視變電站運行的安全、可靠，建設出的變電站要簡潔實用，便于運維人員操作，要不斷提高設備的裝備水平。若變電站采用的是普通的電流、電壓互感器，建議應仍然使用電纜接入方式進行采樣，這樣可以避免由于過多中間環節，而引起系統可靠性的降低。同時相關的智能變電站科研單位應增大電子式互感器的科研力度，要注重其穩定性的提高，以便于這種高科技設備能更好地服務于智能變電站。

　　3.2 要不斷完善智能變電站監控系統的功能

　　當前智能變電站的監控畫面缺乏一致的標準與模式，這就導致了各后臺廠家在監控畫面的設置上容易出現不統一的現象，而智能變電站上報信息主要采用的是報文的形式，這就要求必須對各信息不斷進行規范，此外在設置保護裝置軟壓板時也應進行相應的規范化管理。應制定一個統一標準來明確變電站的各項內容，這樣可以使變電站的運維效率得到進一步提升。

　　3.3 重視運維管理網絡交換機等設備

　　智能變電站采用光纖進行連接后，這樣可以大大簡化屏柜與屏柜間的連接，但這也同時增加了變電站交換機的使用量。由于每個交換機上都有很多端口，若不能定位各端口連接的光纖，這將非常不利于后期的管理維護，可能會影響到設備的正常運行，所以施工方應定位各交換機端口的光纖，這些內容要具體體現在設計施工圖紙中，另外在進行土建施工時嚴禁進行設備安裝，這可以有效防止施工粉塵污染光纖設備接口，影響到設備后期的正常運行。

　　3.4 應重視整合智能變電站的輔助系統，促進應用實效的提升

當前數據的遠傳與監視功能在很多智能變電站的輔助系統中都已實現，但同一所變電站的輔助系統設備通常是由不同的廠家共同來設計制造的，這就形成了不同輔助系統服務器各自配置的現象，這樣必然會增大變電站二次屏柜空間的占用量。建議應有效地整合變電站的監測、防火、防盜、防風系統，讓它們實現集成應用，這樣一方面可以精簡變電站各設備的空間占用量，另一方面還可以有效提升智能變電站輔助系統的效能。

　　結束語：

　　總而言之，對智能化變電站的運行維護的加強，就要能充分注重方法的科學應用。在技術水平的不斷提高下，智能變電站的運行效率和作用的發揮會愈來愈重要，要保障智能變電站的運行安全性，從技術上以及人員的管理上等層面進行加強工作的實施。通過此次的理論研究對解決實際的運行問題就能起到一定啟示作用。