準(zhǔn)東—皖南聽一個 創(chuàng)造新疆電力施工史上多項第一
3月29日上午,目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、輸送距離最遠、技術(shù)水平最先進的特高壓輸電工程——準(zhǔn)東—皖南±1100千伏特高壓直流輸電工程新疆段(以下簡稱±1100千伏特高壓新疆段)全線貫通。
準(zhǔn)東—皖南±1100千伏特高壓直流輸電工程途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、安徽六省(區(qū))。工程新疆段2016年5月開工建設(shè),途經(jīng)吉木薩爾、奇臺、木壘和哈密等4個縣(市),路徑長度598.684千米,共有1109基鐵塔。
作為該工程的起始地,經(jīng)過近兩年的建設(shè),新疆段線路主體工程已基本完成,為今年6月全部竣工打下了堅實基礎(chǔ)。作為施工難度非常大的工程,建設(shè)者們攻克了一個個難題,在新疆電力建設(shè)史上書寫了新的輝煌。
首次跨越750千伏輸電線路
3月29日上午,在吉木薩爾縣準(zhǔn)東經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),±1100千伏特高壓新疆段第1標(biāo)段施工現(xiàn)場,隨著最后兩根1250平方毫米特高壓導(dǎo)線成功連接特高壓N0008號和N0009號鐵塔,該工程新疆段實現(xiàn)全線貫通。
現(xiàn)場施工人員熱烈歡呼和鼓掌,共同慶祝這一歷史時刻。國網(wǎng)新疆電力有限公司經(jīng)濟技術(shù)研究院建設(shè)管理中心業(yè)主項目部副經(jīng)理徐玉波是其中的一員。
作為±1100千伏特高壓新疆段業(yè)主項目部副經(jīng)理,徐玉波從新疆段前期工作就開始跟進,在近兩年的時間里,他“泡”在新疆段的5個標(biāo)段,對每個項目的進展情況都了如指掌。
“這項工程創(chuàng)造了新疆電力施工史上的多項第一。新疆段在導(dǎo)線展放的過程中,跨越6次750千伏、4次500千伏線路,都是新疆電力建設(shè)中的首次。”徐玉波說。
3月29日,±1100千伏特高壓新疆段同時跨越2回750千伏輸電線路。被跨越的750千伏芨芨湖—五彩灣Ⅰ、Ⅱ回線路是新疆電網(wǎng)天山東環(huán)網(wǎng)的重要組成部分,已于2015年帶電投運。
此次要通過跨越施工實現(xiàn)“手拉手”的是特高壓N0008號和N0009號鐵塔,兩塔間距離為283米,兩塔塔高分別是101米和103米,被跨越的750千伏線路最高處的線路對地高度為38米??缭绞┕ね瓿珊?,特高壓工程導(dǎo)線與被跨越線路之間的垂直距離為27.84米。
在前期策劃階段,該工程業(yè)主項目部組織各參建單位對現(xiàn)場被跨越線路高度、交叉跨越角度、存在的危險點及控制措施進行了詳細的勘察測量和計算分析,經(jīng)多方研討、論證及評審后,確定了切實可行的跨越施工方案。
“因為特高壓鐵塔的高度是750鐵塔平均塔高的近一倍,以前沒有相關(guān)的施工經(jīng)驗,前期做了大量的模擬練習(xí),最終確保了順利完成任務(wù)。”國網(wǎng)新疆送變電有限公司±1100千伏特高壓新1標(biāo)段項目副經(jīng)理金毅說。
據(jù)了解,在新疆段施工過程中,成功跨越鐵路、公路、河流、線路等各類交叉56次。
穿越沙漠丘陵風(fēng)區(qū)等復(fù)雜地形
戴著安全帽,藍色的工裝,黝黑的臉龐,干裂泛白的嘴唇,這是±1100千伏特高壓新疆段電力施工人員的群像。
31歲的金毅,在見證工程全線貫通的那一刻,回想起孩子出生2個月后就進入施工現(xiàn)場工作的600多個日日夜夜,感慨萬千。
“這是目前世界電力建設(shè)項目中難度很大的工程,我有幸參與其中,感到特別驕傲和自豪。這樣的人生經(jīng)歷非常難得。”金毅說。
金毅所在的新1標(biāo)段,80%左右的線路要穿越中國第二大沙漠——古爾班通古特沙漠。
“來項目部的員工,基本上有過中暑的經(jīng)歷,我曾經(jīng)因為中暑兩天沒有進食。”回想起剛進入工地時的場景,金毅仍心有余悸。
2016年5月,新1標(biāo)段進入線路復(fù)測階段,金毅和同事們頂著40多攝氏度的高溫、暴曬,帶著馕和水進入沙漠,查找塔位。
沙漠地帶非常容易遭遇大風(fēng)、酷暑。上車、下車、現(xiàn)場檢查、做記錄……金毅不停地重復(fù)著相同動作。高溫、暴曬,讓他感覺喉嚨生煙,嘴巴像抽風(fēng)機一樣呼啦著,不到半天時間,6瓶500ml的礦泉水已經(jīng)下肚。
在烈日下暴曬,施工者們臉部和雙手皮膚曬得很黑,與身體其他部位的膚色形成了強烈對比,金毅打趣地說,這是戴了一雙黑手套和面罩。
經(jīng)過連續(xù)十天的艱辛工作,新1標(biāo)段終于完成了95.746千米共168基塔位的復(fù)測,為新疆段正式開工打下了堅實的基礎(chǔ)。
新疆段沿線地區(qū)以沙漠、戈壁、山地為主,其中高山、沙漠、丘陵等復(fù)雜地形超過45%,工程沿途穿越古爾班通古特沙漠和百里風(fēng)區(qū),翻越東天山,氣候環(huán)境及地理環(huán)境十分惡劣,對工程施工和質(zhì)量控制帶來很大挑戰(zhàn)。
徐玉波介紹,新疆段5個標(biāo)段中施工難度最大的是新3標(biāo)段。
“這一標(biāo)段雖然只有64千米,但一半位于木壘境內(nèi)的東天山,一半位于哈密的七角井,全線均在43米每秒的風(fēng)區(qū)中。其中18基鐵塔穿越鹽湖區(qū),該區(qū)域具有強腐蝕性,還處于地震烈度帶,施工難度特別大。”徐玉波說。
新疆段全線1109基鐵塔,平均塔重近169噸,最重塔重491.238噸,平均塔高近80米,最高的達113米,可以說個個都是“巨無霸”。東天山的一些鐵塔,因處于崇山峻嶺中,沒有辦法通過車輛運達,只能依靠索道運輸和抱桿組立。“我們先用汽車將塔材運輸?shù)缴侥_下,通過索道將一根根塔材運送到塔位,然后用抱桿將塔材再組立起來。我們最高的鐵塔就是靠這樣的方式花費了45天才組立完成。”徐玉波說。
高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)世界先進工程
“我們建造的是百年工程,必須高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,才能對得起這個世界先進工程。”徐玉波說。
準(zhǔn)東—皖南±1100千伏特高壓直流輸電線路工程是世界上第一條±1100千伏電壓等級示范工程,目標(biāo)是建設(shè)安全可靠、自主創(chuàng)新、經(jīng)濟合理、環(huán)境友好、國際一流的優(yōu)質(zhì)精品工程,爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程金獎。
為實現(xiàn)工程安全質(zhì)量的精細化管控目標(biāo),項目部建立了工程安全質(zhì)量體驗館,并將它打造成一張?zhí)馗邏航逃sw驗館將安全工器具、防護用品、應(yīng)急救護、標(biāo)準(zhǔn)工藝等理論原理、使用方法等通過多種形式予以展示,形成安全質(zhì)量教育、標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)為一體的平臺,填補了新疆電網(wǎng)建設(shè)施工體驗宣傳教育基地的空白。
在各標(biāo)段的施工中,精益求精時時體現(xiàn)在電力建設(shè)者的行動中。
“針對工程質(zhì)量工藝要求,我們在新疆輸電線路建設(shè)歷史上首次大規(guī)模采用基礎(chǔ)鋼模,為混凝土基礎(chǔ)的工藝及質(zhì)量提供了強有力的保障。”金毅說。
1100千伏輸電線路相對于750千伏輸電線路,基礎(chǔ)混凝土方量更大、根開更長,鐵塔更高、噸位更重,在輸電線路施工史上沒有任何先例可以借鑒。
新1標(biāo)段工程大量使用了國家電網(wǎng)公司典型施工方法,這對項目部的質(zhì)量技術(shù)管理水平提出了更高要求。“我們加大了培訓(xùn)力度,同時加強過程監(jiān)督控制,采取例行檢查、專項檢查、隨機檢查、安全巡查等方式,最后強化三級自檢驗收,層層把關(guān),確保工程質(zhì)量工藝達到要求。”金毅說。
嚴(yán)格的要求,讓各施工單位提高了工程安全和質(zhì)量管控能力,為世界上首條±1100千伏特高壓直流輸電工程建設(shè)穩(wěn)步推進奠定了堅實基礎(chǔ)。
責(zé)任編輯:仁德財
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市