兩個人可調管218座變電站 智能化水平再上新臺階
近日,廣東電網公司佛山供電局自主研發的主網調度智能輔助決策系統(第一期)驗收成功。經實際運行檢驗,該系統能夠實現1分鐘內智能診斷定位故障設備,3分鐘內自動發布流轉事故事件信息,5分鐘內實時掃描預警電網薄弱環節,10分鐘內智能制定恢復方案等功能。系統投用后,該局調度、輸變電運行及相關專業部門電網實時風險的感知能力、故障異常分析決策能力和事故快速復電能力將得到提升。
據了解,在傳統人工作業方式下,調度監控人員主要依靠個人技能和經驗開展電網風險分析、異常判斷和處置決策,存在電網風險辨識不全面、事故信號分析判斷不夠快速精準等問題。對此,佛山供電局主動作為,研發調度智能輔助決策系統,用信息技術手段實現電網運行分析決策由人工作業向智能預警、診斷及輔助決策轉變。
“決策系統開發按照精益六西格瑪管理的方法開展,我們從定義、度量、分析、設計和驗證5個環節嚴格進行過程管理和控制,確保系統各項功能和性能指標滿足目標要求。”該局系統部主網調度分部主管周俊宇說,按照精益管理的方法實施項目,使得決策系統的穩定性、準確性、智能化水平等指標都超出預期。
經過一年半的開發調試,佛山主網調度智能輔助決策系統于2015年6月上線試運行。兩年來,佛山供電局持續深化系統的建設和功能應用,2017年調度智能輔助決策系統新增安穩裝置策略監視、電網特殊運行狀態監視提醒、斷面及設備超短期負荷預測等功能模塊,有效提升了調度運行人員對于穩控裝置的掌控能力以及實時負荷調控能力,防范各類設備、斷面重過載風險發生,減少用戶限電。
據悉,決策系統上線大幅提升了調度臺電網實時風險分析效率,以單段220千伏母線N-1故障后果分析為例,耗時由15分鐘降至5秒鐘,在3分鐘內可完成全網220千伏母線的實時風險掃描并進行發布,從根本上解決了人工作業電網風險分析效率低、辨識不全面、管控不精細的弊端,實現電網風險管控從“事后分析”向“事前防范”的關鍵轉變。
決策系統還大幅提升了佛山地調的事故分析和信息發布效率,通過故障監測、分析診斷到信息發布的全過程計算機智能化流水作業,全過程耗時由原來30分鐘降至5分鐘內。此外,通過異常信息的扁平化、對象化發布,解決了原有應急處置模式信息溝通、決策效率低等問題,大幅提升了佛山電網應急處置能力。
佛山地調值長區智葉說:“使用這套系統后,事故跳閘或者設備緊急缺陷時,點擊一下鼠標就能把相關信息發布出去。斷面過載后,只需要3分鐘就能分析出全部可用的轉移措施,相比以前人工手段,效率提升非常明顯。”據2016年數據統計,該系統投入運行后,因減少用戶停電、限電時間而減少售電損失達350萬元。
決策系統的應用還促進了該局提升人力資源優化利用水平,目前,佛山地調僅用兩名調度監控員即可調管全局218座變電站,人均調管變電站數量達109座,運行人員人力資源利用指數僅為每個變電站2人,位列南方電網公司首位。
“接下來我們將繼續利用精益管理的理念和方法優化、拓展和深化系統功能,為保障佛山電網安全穩定運行提供更為強大的技術支撐。”佛山供電局系統運行部負責人吳海江表示。
責任編輯:仁德財
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市