電網通信“共享鐵塔”了解一下？
自共享單車的出現后，共享經濟爆發，共享新能源汽車、共享充電寶、甚至共享小板凳···陸續出現，真是只有小編想不到的，沒有共享不到的！
自共享單車的出現后，共享經濟爆發，
共享新能源汽車、共享充電寶、
甚至共享小板凳···陸續出現，
真是只有小編想不到的，
沒有共享不到的！
3月26日，中國南方電網有限責任公司云南公司與中國鐵塔股份有限公司云南分公司達成協議，推行“共享鐵塔”合作模式，推動電力與通信領域實現跨行業資源共享。
共享電塔：
共享鐵塔就是在電力桿塔上加裝通信設備，將光纜、通信基站、移動天線等通信設施附屬在輸電線路本體上，使電力通道資源獲得再利用和綜合利用?？梢孕П苊怆娏ζ髽I資源浪費，提高資源利用率。對社會公共資源而言，“一塔（桿）多用”能夠極大節約土地資源，避免重復建設、重復投資。
南方電網云南公司生技部副主任王昆林表示，有人擔心電網和通信在一個鐵塔上，會相互干擾、影響。其實，電網運行的頻率為低頻波段，通信基站發射的屬于高頻波段，兩者就像永不相交的平行線，不會相互造成影響。對此，我們不僅在前期開展了大量的可行性研究，還通過大半年的觀察，小心求證。”
通過建設共享電力塔，可以節約建設成本，節約土地資源，節約建設周期。據測算，將節約土地資源近2萬平方米，減少消耗塔材2萬余噸，縮短建設周期3萬多天，減少重復建設成本上億元。
中國鐵塔云南省分公司黨委書記、總經理高玉芬表示：“云南電網有限責任公司塔資源豐富，覆蓋面廣，雙方實現鐵塔共享不僅能快速滿足電信行業的網絡部署，而且能有效促進城市可持續發展。”
據悉，2018年鐵塔公司將在云南全省15個地州新建4383座宏基站，新建4839座微基站，未來5G更會有大量的市內燈桿基站需求，大部分都將與電網實現鐵塔共享。
責任編輯：葉雨田
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市
