10kV架空線路、設(shè)備常見(jiàn)故障的原因及查找方法
帶電燈和電動(dòng)機(jī)負(fù)載(Y接)
分析證明:當(dāng)?shù)蛪簜?cè)a相熔斷器熔斷時(shí),a相電燈所承受的電壓取決于a相負(fù)載的大小,其兩端電壓總在73~110V之間變化,b、c兩相電壓正常。
可見(jiàn),在帶電燈和電動(dòng)機(jī)混合負(fù)載時(shí),低壓一相熔斷器熔斷后的主要特征是:未熔斷相電壓正常,熔斷相電壓嚴(yán)重不足,電燈亮度變暗,當(dāng)把電動(dòng)機(jī)退出運(yùn)行,熔斷相電燈立即熄滅。
5.3 低壓電網(wǎng)一相接地故障及查處
5.3.1 在中性點(diǎn)直接接地的系統(tǒng)中
當(dāng)這種故障發(fā)生后,剩余電流動(dòng)作保護(hù)器等保護(hù),應(yīng)能迅速動(dòng)作,將故障點(diǎn)切除。否則將容易造成觸電事故或漏電及短路毀壞設(shè)備事故。
5.3.2 在中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中
(1)受接點(diǎn)的影響:接地相對(duì)地電壓為零。非接地相對(duì)地電壓升高倍(即達(dá)380V)。
(2)中性線的對(duì)地電壓升高為相電壓(即達(dá)220V)。
(3)各相間的電壓大小和相位仍然不變,三相系統(tǒng)的平衡沒(méi)有遇到破壞,因此可以暫時(shí)運(yùn)行。
這種故障發(fā)生后,也應(yīng)及時(shí)切除,否則,再有一點(diǎn)接地發(fā)生,將造成短路事故。同時(shí)中性線上帶有危險(xiǎn)電壓也是很危險(xiǎn)的。
5.4 中性點(diǎn)斷線故障及預(yù)防
故障發(fā)生后,有如下現(xiàn)象:
(1)中相線斷線點(diǎn)前的用電負(fù)荷正常工作。
(2)當(dāng)三相負(fù)荷完全平衡時(shí),對(duì)斷線點(diǎn)后的負(fù)荷也無(wú)影響,但實(shí)際上在三相四線電路中,這一點(diǎn)已不可能。
(3)當(dāng)三相負(fù)荷不平衡時(shí),就會(huì)產(chǎn)生中性點(diǎn)位移。三相負(fù)荷越不平衡,其中性點(diǎn)位移越大。造成負(fù)荷多的相,負(fù)荷實(shí)際承受的電壓低于額定值;用電負(fù)荷小的相,負(fù)荷實(shí)際承受的電壓高于額定值。
06、線路和用電設(shè)備故障及其處理方法
6.1 線路和用電設(shè)備故障
(1)線路和用電設(shè)備絕緣差、泄漏大,使保護(hù)器誤動(dòng)作或不能投入。
(2)各相對(duì)地絕緣不平衡,造成各相泄漏也不平衡,出現(xiàn)了所謂靈敏與不靈敏相。若在不靈敏相上發(fā)出觸電或作模擬觸電試驗(yàn)時(shí),剩余電流動(dòng)作保護(hù)器可能拒動(dòng)。
(3)零線絕緣差或接地,與配變中性點(diǎn)接地線形成分流作用,導(dǎo)致漏電保護(hù)靈敏度下降或拒動(dòng)。
6.2 處理方法
用500V絕緣電阻表對(duì)低壓線路進(jìn)行遙測(cè),若對(duì)地絕緣較低甚至為零時(shí),必須進(jìn)行整改。整改重點(diǎn)為:
(1)對(duì)線路采取分路、分段或分戶找出降低線路絕緣的薄弱點(diǎn)和接地點(diǎn)加以處理。
(2)把泄漏大的陳舊線路、照明線路、地埋線路平均分配到三相上,盡量保持泄漏平衡,減少零序電流。
(3)定期修剪接近線路的樹枝,其間距應(yīng)在1m以上。
(4)安裝分路、分級(jí)剩余電流動(dòng)作保護(hù)器縮小剩余電流動(dòng)作保護(hù)器的保護(hù)范圍,當(dāng)局部出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),不影響總網(wǎng)供電,且故障點(diǎn)易排除。
(來(lái)源:網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者)

責(zé)任編輯:售電衡衡
- 相關(guān)閱讀
- 能源互聯(lián)網(wǎng)
- 電動(dòng)汽車
- 儲(chǔ)能技術(shù)
- 智能電網(wǎng)
- 電力通信
- 電力軟件
- 高壓技術(shù)
-
八大案例深度解析電力大數(shù)據(jù)應(yīng)用
-
南網(wǎng)智造 南網(wǎng)首臺(tái)自主研發(fā)變電站巡檢機(jī)器人即將量產(chǎn)
-
從特高壓到智能電網(wǎng)、“國(guó)網(wǎng)芯” 國(guó)家電網(wǎng)打造世界一流品牌
-
開啟能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的新征程
-
工信部部長(zhǎng)苗圩:加快突破智能制造核心裝備及工業(yè)軟件系統(tǒng)
-
構(gòu)建城市能源互聯(lián)網(wǎng) 關(guān)鍵要把握好“四大要素”
-
2018年新能源汽車三家龍頭企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
-
代工短期解決新能源車生產(chǎn)資質(zhì) 未來(lái)自建才是王道!
-
世界首座“充電、光伏、儲(chǔ)能”智慧車棚投入運(yùn)營(yíng)
-
5.12上海賽科公司儲(chǔ)罐檢修作業(yè)時(shí)發(fā)生事故 致6人死亡
-
“10MW級(jí)液流電池儲(chǔ)能技術(shù)”國(guó)家專項(xiàng)課題工作會(huì)議在南京召開
-
Agility推出卡車用ProCab H大容量?jī)?chǔ)氫系統(tǒng)
2018-05-11大容量?jī)?chǔ)氫系統(tǒng)